481FC Assy Assy צריכת ומערכת פליטה עבור Chery Eastar B11

1 481FB-1008028 מכונת כביסה-סעפת צריכת
2 481FB-1008010 ASSY ASSY-כניסה
3 481H-1008026 מכונת כביסה-סעפת פליטה
4 481H-1008111 סעפת-פליטה
5 A11-1129011 מכונת כביסה-גוף מצערת
6 Q1840650 בולט - אוגן משושה
7 A11-1129010 Throttlen Body Assy
8 A11-1121010 Assy Pipe-מפיץ דלק
9 Q1840835 בולט - אוגן משושה
10 481H-1008112 סטוד
11 481H-1008032 Stud-M6X20
12 481FC-1008022 Braket-Inceake סעפת

מכלול מנוע פירושו:
זה מתייחס לכל המנוע, כולל כמעט כל האביזרים במנוע, אך ראוי לציין כי הנוהג בענף פירוק הרכב הוא שמכלול המנוע אינו כולל את משאבת המזגן, וכמובן, מכלול המנוע עושה לא כולל את ההילוכים (תיבת הילוכים). והמנועים של דגמים מיובאים אלה מגיעים למעשה ממדינות מפותחות כמו אירופה, צפון אמריקה ויפן. הם מועברים ליבשת הסינית. כמה חלקי פלסטיק קטנים כמו חיישנים, מפרקים וכיסויי אש על מנועים ייפגעו במסע התחבורה הארוך. אלה מתעלמים בענף של פירוק מכוניות.
כישלון מנוע פירושו:
המנוע ללא אביזרים אינו כולל את הרכיבים הבאים: גנרטור, מתנע, משאבת בוסטר, סעפת צריכת, סעפת פליטה, מפיץ, סליל הצתה ואביזרי מנוע אחרים. מכונה קירחת היא מנוע כפי ששמו מרמז.

מכלול המנוע כולל:
1. מערכת אספקת דלק ורגולציה
הוא מזריק דלק לתא הבעירה, המעורבב במלואו באוויר ונשרף ליצירת חום. מערכת הדלק כוללת מיכל דלק, משאבת העברת דלק, פילטר דלק, פילטר דלק, משאבת הזרקת דלק, זרבובית הזרקת דלק, מושל וחלקים אחרים.
2. גל ארכובה מנגנון מוט חיבור
זה ממיר את החום המתקבל לאנרגיה מכנית. מנגנון מוט החיבור של גל הארכובה מורכב בעיקר מגוש הצילינדר, ארכובה, ראש הצילינדר, בוכנה, סיכת בוכנה, מוט חיבור, גל ארכובה, גלגל תנופה, קופסת חיבור גלגל תנופה, בולם זעזועים וחלקים אחרים. כאשר הדלק נדלק ונשרף בתא הבעירה, עקב התרחבות הגז, נוצר לחץ בחלקו העליון של הבוכנה כדי לדחוף את הבוכנה לתנועת הדדיות ליניארית. בעזרת מוט החיבור, המומנט המסתובב של גל הארכובה משתנה כדי לגרום לגלגל הארכובה להניע את מכונות העבודה (עומס) כדי להסתובב ולעבוד.
3. רכבת שסתום ומערכת צריכת ופליטה
זה מבטיח צריכה קבועה של אוויר צח ופריקה של גז פסולת לאחר הבעירה, כדי להמיר ברציפות אנרגיית חום לאנרגיה מכנית. מנגנון חלוקת השסתום מורכב מהכלול שסתום הכניסה, מכלול שסתום פליטה, גל זיזים, מערכת הילוכים, טאפט, מוט דחיפה, מסנן אוויר, צינור כניסה, צינור פליטה, מטף אש וחלקים אחרים.
4. מערכת התחלה
זה גורם למנוע הדיזל להתחיל במהירות. באופן כללי, זה מתחיל על ידי מנוע חשמלי או מנוע פנאומטי. עבור מנועי דיזל בעלי עוצמה גבוהה, אוויר דחוס ישמש להתחלה.
5. מערכת שימון ומערכת קירור
זה מקטין את אובדן החיכוך של מנוע הדיזל ומבטיח את הטמפרטורה הרגילה של כל החלקים. מערכת השימון מורכבת ממשאבת שמן, פילטר שמן, פילטר עדין צנטריפוגלי, ווסת לחץ, מכשיר בטיחות ומעברי שמן סיכה. מערכת הקירור מורכבת משאבת מים, רדיאטור שמן, תרמוסטט, מאוורר, מיכל מים קירור, קירור אוויר ומקטורן מים.
6. מכלול גוף
זה מהווה את המסגרת של מנוע הדיזל, עליו נתמכים את כל החלקים הנעים ומערכות עזר. מכלול בלוק המנוע מורכב מגוש מנוע, אניה צילינדר, ראש צילינדר, תבנית שמן ורכיבים אחרים.