Combenser מערכת AC עבור Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ טנק נוזל
2 S11-8109310 מתג לחץ AC ASSY
3 Q1400620 בולט
4 S11-8109117 סיבוב סוגר
5 S11cygzq-cygzq נוזל
6 S11-8105310 צינור קונדנסר-דיסקטור
7 S11-8108055 O צורה RINGE8A2 ©
8 S11-8105015 כרית, גומי
9 S11-8105010 COLDENSER ASSY
10 S11-8105021 בולט, סוגר תמיכה
11 S11-8105023 אטם גומי
12 Q32006 אגוז

כל עוד הקבל לא מתעוות, זה לא משפיע על עיקרון המכונית:

1. הקבל הוא חלק מכני ממערכת מיזוג האוויר, שיכולה להעביר את החום בצינור לאוויר ליד הצינור בצורה מהירה. מרבית המכוניות מונחות מול מיכל המים. מכשיר שממיר גז או אדים לנוזל;

2. באופן עקרוני, עבור יישומים מסוימים, על הגז לעבור דרך צינור ארוך (בדרך כלל מפותל לסולנואיד) על מנת לפזר חום לאוויר שמסביב. מתכות מוליכות תרמיות כמו נחושת משמשות לרוב להובלת קיטור. על מנת לשפר את היעילות של הקבל, לרוב צינור כיור חום לצינור כדי להאיץ את פיזור החום. נקיר החום הוא צלחת שטוחה העשויה מתכת מוליכה חום טוב. מעבה מסוג זה בדרך כלל משתמש במאוורר כדי לכפות את האוויר דרך גוף החום ולהסיר את האזור הטרופי. פונקציית המדחס היא לדחוס את הקיטור בלחץ נמוך יותר לקיטור בלחץ גבוה יותר, כדי להפחית את נפח הקיטור ולהגדיל את הלחץ;

3. המדחס מוצץ את האדים המדיניים העובדים עם לחץ נמוך יותר של המאייד ושולח אותו לקבל לאחר העלאת הלחץ. הוא מרוכז לנוזל עם לחץ גבוה יותר במעבה. לאחר המצערת ליד שסתום המצערת, הוא הופך לנוזל עם לחץ נמוך יותר ואז נשלח למאייד. הוא סופג חום ומתאדה במאייד כדי להפוך לאדים עם לחץ נמוך יותר, כדי להשלים את מחזור הקירור.