מערכת AC מאיידת עליונה עבור Riich S22
1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 דיור -מאפיין LWR
3 S22-8107713 Vent Assy-Uper Evaporator
4 S22-8107710 Core Assy-מאייד
5 S22-8107730 גנרטור מאוורר
6 S22-8107717 upr-evatorator upr
7 S22-8107731 נגד-מזגן
8 S22-8112030 RR מרכך אוויר של לוח המחוונים
9 S22-8107735 קביעת תושב-עליון מאייד
10 S22-8107939 מהדק
11 Q1840816 בולט
12 S22-8107737 ASSY כבלים-מזגן
מבנה המאייד
מאייד הוא גם סוג של מחליף חום. זהו מכשיר ישיר להשיג אוויר קר במחזור הקירור. צורתו דומה לקבל, אך צר יותר, קטן ועבה יותר מהקבל. המאייד מותקן מאחורי לוח המכשירים בתא הנהג. המבנה וההתקנה שלו במערכת הקירור מורכבים בעיקר מצינורות וקירור חום. יש מחבת מים וצינור ניקוז מתחת למאייד
פונקציה 1 של המאייד. תפקידו של המאייד מנוגד לזו של הקבל. הקירור סופג חום והאוויר הזורם דרך המאייד מקורר. כאשר מערכת הקירור עובדת, קירור הנוזל בלחץ גבוה מתרחב דרך שסתום ההתרחבות והלחץ יורד. הוא הופך לאדי רטוב ונכנס לצינור הליבה המאייד כדי לספוג את חום גיר הקירור והאוויר שמסביב. במהלך הפעלת המאייד, עקב צמצום הלחות היחסית של האוויר, עודפי המים באוויר יתעבו בהדרגה לטיפות, אשר ייאספו וישתחררו מהרכב דרך צינור יציאת המים. בנוסף, על מנת לחסוך אנרגיה ולגרום לאוויר המפוח לבוא מהתא, האוויר בטמפרטורה נמוכה התקרר דרך המאייד, ואז נשלח שוב לתא לאחר הקירור (כאשר המזגן עובד, הפנימי מצב זרימה מאומץ), ומזגן הרכב מופץ שוב ושוב, מה שלא יכול רק לקרר את התא, אלא גם להפיל אותו.
2 דרישות למאייד. בשל המרחב והמיקום המוגבל של המאייד (הרכיב המייצר ישירות אוויר קר או אוויר חם) ברכב, המאייד נדרש להיות במאפיינים של יעילות קירור גבוהה, גודל קטן ומשקל קל. עבור המערכת עם שסתום ההרחבה, החם העל בשקע המאייד נשלט על ידי שסתום ההרחבה. עבור המערכת עם צינור מצערת קבוע, מפריד נוזלי הגז שמאחורי המאייד משמש כדי להבטיח שהמדחס חייב למצוץ לגז.
3 סוג המאייד. למאייד יש סוג קטע, סוג חגורת צינור וסוג למינציה.
קטע אחד הוא מאייד. למודל השירות היתרונות של מבנה פשוט ועיבוד נוח, אך יעילות פיזור החום היא ירודה.
2 מאייד צינור וחגורה. למאייד זה יעילות העברת חום גבוהה, שניתן לשפר בכ- 10% בהשוואה לצינור.
3. מאייד מפל. למאייד למינציה יש שתי צלחות אלומיניום עם צורות מכה מורכבות המוערמות זה בזה ליצירת צינור קירור, ומתווספים חגורת אלומיניום של פיזור חום סרפנטין בין כל שני תעלות.
