1 N0139981 בורג
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 קרטון בידוד קול גג
5 A15GDZ-GDZ מושב(B), תיקון
6 A15-5702010 גג פאנל
7 A11-6906010 זרוע מנוחה
8 A11-5702023 מהדק
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 דפוס – גג RH
11 A11-5702010AC PANEL – גג
כיסוי הגג הוא לוחית הכיסוי בחלק העליון של המכונית. לקשיחות הכללית של מרכב הרכב, הכיסוי העליון אינו מרכיב חשוב במיוחד, וזו גם הסיבה לאפשר גג נפתח על כיסוי הגג.
לקשיחות הכללית של מרכב הרכב, הכיסוי העליון אינו מרכיב חשוב במיוחד, וזו גם הסיבה לאפשר גג נפתח על כיסוי הגג. מנקודת המבט העיצובית, הדבר החשוב הוא כיצד לעבור בצורה חלקה עם מסגרות החלונות הקדמיים והאחוריים ונקודת החיבור עם העמוד, כדי לקבל את החוש הראייתי הטוב ביותר ומינימום התנגדות אוויר. כמובן שלמען הבטיחות, כיסוי הגג צריך להיות בעל חוזק וקשיחות מסויימים. בדרך כלל, מספר מסוים של קורות חיזוק מתווספות מתחת לכיסוי העליון, והשכבה הפנימית של הכיסוי העליון מונחת עם חומר בידוד תרמי כדי למנוע הולכה של טמפרטורה חיצונית ולהפחית את העברת הרעש במהלך רטט.
מִיוּן
כיסוי הגג מתחלק בדרך כלל לכיסוי עליון קבוע וכיסוי עליון ניתן להמרה. הכיסוי העליון הקבוע הוא צורה נפוצה של כיסוי עליון לרכב, השייך לכיסוי גדול בעל גודל מתאר גדול וחלק מהמבנה הכללי של מרכב המכונית. יש לו קשיחות חזקה ובטיחות טובה. הוא ממלא תפקיד בהגנה על הנוסעים כאשר המכונית מתהפכת. החיסרון הוא שהוא קבוע, אין לו אוורור, ואינו יכול ליהנות מהכיף של שמש ונהיגה.
הכיסוי העליון הניתן להמרה משמש בדרך כלל במכוניות ברמה גבוהה או מכוניות ספורט. על ידי הזזת חלק מהכיסוי העליון או כולו באמצעות תיבת הילוכים חשמלית ומכנית, אתה יכול ליהנות לחלוטין מהשמש והאוויר ולחוות את הכיף שבנהיגה. החיסרון הוא שהמנגנון מורכב וביצועי הבטיחות והאטימה גרועים. ישנן שתי צורות של כיסוי עליון להמרה, האחת נקראת "קשיח", והכיסוי העליון הניתן להזזה עשוי מתכת קלה או חומר שרף. השני נקרא "טופ רך", והכיסוי העליון עשוי ברזנט.
מְאַפיֵן
רכיבי הגג הקשיח מתאימים בצורה מדויקת מאוד, וכל מנגנון הבקרה החשמלי מורכב. עם זאת, בשל השימוש בחומרים קשים, ביצועי האיטום לאחר שחזור הכיסוי העליון של התא טובים. הגג הנפתח הרך מורכב מברזנט ומסגרת תמיכה. את הכרכרה הפתוחה ניתן להשיג על ידי קיפול הברזנט ומסגרת התמיכה לאחור. בשל המרקם הרך של הברזנט, הקיפול יחסית קומפקטי וכל המנגנון פשוט יחסית, אך האיטום והעמידות גרועים.