לוח מחוונים ברק גוף עבור Chery QQ 1.1

1 S11-5305010 סט של לוח מחוונים
2 S11YBB-FYBBZC SUB SUB SUB
3 S11-5305421 קישוט פאנל
4 S11-5301300 לוח מחוונים תושבת התקנה נמוכה יותר
5 S11-5305923 לוחית לוח מחוונים משנית לוחית כיסוי
6 S11-5305930 גוף, לוח מחוונים מינורי
7 S11-5305790 Set Set Grove
8 S11-5305065 COPILOT CUMBING CUMBING CUMBING
9 S11-53052110 AUSTER OUTLET AIR OUTLE
10 Q1860816 סט בורג
11 S11-5305041 גוף בסיס תעלות
12 S11YBB-HL Cross Cross, לוח המייצב
13 Q1860616 בולט, אוגן
14 S11-5305030 לוח מחוונים Vent Assy
15 S11-5305021 גוף, לוח מחוונים
16 S11-5305260 ASSY VERTEDIATY
17 Q2140612 בורג
18 S11-5305950 מגש סט אפר
19 Q2734816 בורג עצמאי
20 S11-5305190 ASSY כפול
21 S11-5305051 גוף בסיס תעלות
22 S11-5305820 כרית אוויר, משנית
23 S11-5305799 פיר
24 S11-5305427 פאנל, מרכז
25 S11-5305401 NOZZLEL © DEFROSTRESS
26 S11-5305402 NOZZLER © DEFROSTRESS
27 S11-5305423 קליפ, מתכת
28 S11-5305420 קביעת קביעת הפאנל
29 S11-3402310BB כרית אוויר, נהג
30 S11-5305351 NOZZLEL © DEFROSTRESS
31 S11-5305352 NOZZLER © DEFROSTRESS

מכשיר הרכב מורכב ממכשירים ומדדים שונים, ובמיוחד אזעקת נורת האזהרה של הנהג, המספקת לנהג את מידע הפרמטר של הפעלת הרכב הנדרש. על פי העיקרון העובד של מכשירי רכב, הם יכולים להיות מחולקים בערך לשלושה דורות. הדור הראשון של מכשיר הרכב הוא מד תנועה מכני; הדור השני של מכשירי רכב נקרא מכשירים חשמליים; הדור השלישי הוא מכשיר רכב דיגיטלי. זהו מכשיר ברשת ואינטליגנטי עם פונקציות חזקות יותר, תוכן תצוגה עשיר יותר וקישורי רתמה פשוטים יותר.

מכשירי רכב הם בעיקר מכשירי הדור השלישי, שיכולים להניע את מצביע מד הבסיס דרך מנוע דריכה,

אתה יכול גם להשתמש במסך LCD כדי להציג ישירות מידע גרפי או טקסט. יחד עם זאת, יש לה גם יחידת עיבוד אינטליגנטית, שיכולה לקיים אינטראקציה עם יחידות בקרה אחרות של המכונית.

מכשיר תצוגה אופטו -אלקטרוני

מכשיר תצוגה אופטו -אלקטרוני

פונקציית מכשיר הרכב היא להשיג את הנתונים הנדרשים ולהציג אותם בצורה מתאימה. המכשירים הקודמים הוגבלו בדרך כלל ל -3 ~ 4 תצוגות כמות ו -4 ~ 5 פונקציות אזהרה. כעת יש למכשירים החדשים כ -15 תצוגות כמות וכ- 40 פונקציות ניטור אזהרה. מידע שונה מתקבל ומוצג בדרכים שונות. נכון לעכשיו, ישנן שלוש דרכים עיקריות לקבלת מידע על מכשירים חדשים: העברה דרך אוטובוס גוף; המרה באמצעות דגימת A / D; הושג באמצעות שינוי סטטוס IO.

ישנם חמישה מצבי תצוגה עיקריים:

1. סעו את מנוע הצעד לסיבוב;

2. הצגת מידע גרפי או דיגיטלי באמצעות מסך תצוגה של DOT Matrix LCD;

3. תצוגה דרך מסך LCD או צינור ניקסי;

4. הצג דרך מתג מנורת LED;

5. הסטטוס הנוכחי מסומן על ידי צפצופים שונים של הזמזם.

על פי הדרישות לעיל, לוח מכשירי הרכב המעוצב במאמר זה מורכב ממערכת MCU, תצוגת LED מונעת על ידי מנוע דריכה, תצוגת LCD, פונקציית אזעקה, פונקציית זיכרון, עיבוד מפתח, תקשורת אוטובוס LIN, סובלני תקלות נמוכות יכולות תקשורת באוטובוסים ואספקת חשמל.

עִקָרוֹן

מד המהירות המסורתי מכני. מד מרחק מכני טיפוסי מחובר לפיר גמיש. יש כבל פלדה בפיר הגמיש, והקצה השני של הפיר הגמיש מחובר להילוך ההולכה. סיבוב ההילוכים מניע את כבל הפלדה לסיבוב, וכבל הפלדה מניע מגנט בטבעת כיסוי מד המרחק כדי להסתובב. טבעת הכריכה מחוברת למצביע והמצביע ממוקם במיקום האפס דרך שיער, מהירות הסיבוב של המגנט גורמת לשינוי בגודל קו הכוח המגנטי והאיזון נשבר, כך שהמצביע הוא מוּנָע. מד המהירות הוא פשוט ומעשי, והוא נמצא בשימוש נרחב במכוניות גדולות וקטנות. עם זאת, עם פיתוח טכנולוגיה אלקטרונית, מכשירי רכב רבים השתמשו במד המהירות האלקטרוני. הנפוץ הוא להשיג את האות מחיישן המהירות בהעברה ולהסיט את המצביע או להציג את המספר דרך שינוי תדר הדופק.

מד מרחק הוא סוג של מכשיר דיגיטלי, מה שגורם לתוף הדלפק להסתובב על ידי הרשת הילוך ההולכה של תוף הדלפק עם התולעת על פיר ההולכה של מד המהירות. המאפיין שלו הוא שתוף המפלס העליון מסתובב למעגל שלם והתוף ברמה התחתונה מסתובב למעגל 1/10. בדומה למד המהירות, למד המרחק יש גם מד מרחק אלקטרוני, שמשיג את אות הקילומטראז 'מחיישן המהירות. מספר הקילומטראז 'שנצבר על ידי מד המרחק האלקטרוני מאוחסן בזיכרון הלא נדיף, וניתן לחסוך את נתוני המצב ללא חשמל.

מכשיר בולט נוסף הוא הטכומטר. במכוניות ביתיות, בדרך כלל לא נקבעו טכומטרים בעבר, אך בעשר השנים האחרונות הותקנו טכומטרים בכל סוגי המכוניות, וכמה יצרנים לוקחים אותם גם כתוכן התצורה של ציון המכונית. יחידת הטכומטר היא 1 / דקה × 1000, המציגה כמה אלף מהפכות המנוע מסתובב בדקה. הטכומטר יכול להציג באופן אינטואיטיבי את מהירות המנוע בתנאי עבודה שונים. הנהג יכול לדעת את פעולת המנוע בכל עת, לשתף פעולה עם ציוד ההולכה ומצב המצערת כדי לשמור עליו במצב העבודה הטוב ביותר, וזה טוב להפחתת צריכת הדלק ולהארכת חיי השירות של המנוע.