BODY LUSTER חלון זכוכית עבור CHERY EASTAR B11

B11-5206070 בלוק – זכוכית
B11-5206500 ASSY זכוכית – מגן קדמי
B11-5206055 RIBBER – מגן קדמי
B11-5206021 STRIP-RR WINDOW OTR
B11-5206020 RR WINDOW ASSY
B11-5206053 ספוגי – מגן קדמי
8 B11-8201020 SEAT-RR VIEW MIRROR INR

1. תחזוקה של שכבת צבע
אם המכונית נוסעת בחוץ במשך זמן רב, היא בהכרח תיפול לאבק. בדרך כלל, יש לשטוף אותו רק במים נקיים באופן קבוע. עם זאת, לפעמים זה בעייתי עבור כמה חומרים אורגניים להידבק לגוף המכונית. למשל, עצים מסוימים יפרישו מעין שרף, שיוצמד לגוף המכונית כאשר המכונית תגרד את הענפים; גם לשלשת ציפורים קשה להתמודד; באזורים מסוימים מזג האוויר חם מאוד, והאספלט יהיה גם על המכוניות הנעות במהירות. אם לא יוסר בזמן, משטח הצבע יישחק עם הזמן. במקרה של גשם חומצי או סופת חול, יש לנקות את גוף המכונית בזמן.
עם התפתחות תעשיית שירותי הרכב, נוצרו כל מיני מוצרי יופי לרכב. כל עוד תלכו לשוק מוצרי הטיפוח לרכב, תוכלו למצוא מוצרי טיפוח וכלי טיפוח רבים. למשל, ישנם כלי שטיפה לשטיפת רכב משפחתי. קצה אחד מחובר לברז, והקצה השני הוא מקלחון בלחץ, אותו ניתן לנקות בקלות בעצמך. אם אין ביוב בסביבה, זה לא משנה. אתה יכול לנקות אותו יבש. יש בקבוק מיוחד לניקוי גוף לרכב, מרוסס בלחץ, מרסס אותו על הגוף, מנגב עם מטלית רכה.
על מנת להגן ביעילות על סרט הצבע, עדיף לעשות שעווה לגוף המכונית כאשר הרכב החדש נרכש לראשונה. שעווה יכולה לא רק להגן על משטח הצבע, אלא גם להגביר את הבהירות ולגרום לגוף לזרוח.
מכוניות מיובאות בשנות ה-80, במיוחד חלק מהטנדרים, החלו להחליד תוך 7 או 8 שנים. בגלל רמת הטכנולוגיה הנמוכה באותה תקופה, חיי העיצוב של מכוניות מסוג זה היו רק 7 או 8 שנים. ברגע שהחיים מגיעים, מחלות טבעיות יתרחשו. לפיכך, המדינה קבעה אז כי יש לגרוט כלי רכב בכוח לאחר 10 שנות שימוש. במאה ה-21 המצב השתנה מאוד. מפעלי רכב אימצו לוח פלדה מגולוון דו צדדי, הגוף כולו צבוע אלקטרופורטי, וגם חורי הצינור הפנימיים מלאים בשעווה. לכן, יכולת האנטי חלודה השתפרה מאוד, וחיי השירות של הרכב הם בדרך כלל יותר מ-15 שנים. לפיכך, תקופת פרישת החובה שקבעה המדינה הוארכה בהתאם ל-15 שנים. עם זאת, יש לציין כי אם גוף המכונית מתנגש, לוחית הפלדה של גוף המכונית מתקמטת, וקל להינזק משטח הצבע. לוח הפלדה חשוף וקל להחליד. יש לתקן ולתקן מיד.
בשונה ממתכת, שכבת הצבע היא בעלת קשיות נמוכה וקל להינזק. לכן, יש להשתמש בזמש רך, בד כותנה או מברשת צמר בעת ניקוי או הברקה, אחרת, שריטות יישרטו ויאבדו את עצמם.
דבר אחד שמעצבן את בעלי הרכב הוא שגוף הרכב מסומן. חלקם נשרטים ברישול בזמן נהיגה, בעוד שאחרים שורטים החוצה על ידי קיפודים או עוברי אורח עם חפצים קשים ללא סיבה. השריטות המכוערות הללו עולות לרוב לבעלי מכוניות הרבה כסף. כי כדי לתקן את הקו הזה, צריך ללטש את כל השטח הגדול ולרסס מחדש. אחרת, כל סימני התיקון ייחשפו בשמש. על מנת לפתור בעיה זו, מפתחים גם פיתחו מגוון עטים צבעוניים, אך תהליך התיקון אינו פשוט והמחיר לא זול בהרבה. הדרך הטובה ביותר היא לנהוג בזהירות ולבחור מקום חניה טוב.
כאשר הרכב נמצא בשימוש ממושך, הצבע בהכרח ידהה, ​​ילבין ויתכהה פחות או יותר. הסיבה לכך היא שהמרכיב העיקרי של הצבע הוא כימיקלים אורגניים, אשר יתחמצנו ויתקלקלו ​​בקרינה אולטרה סגולה ארוכת טווח. בדרך כלל, ניקוי תכוף יכול להפחית את תופעת הדהייה; דהייה קלה ניתנת ללטש בשעווה, ניתן לטחון דהייה בינונית, ודהייה חמורה ניתן לצבוע רק מחדש.
כיום, אנשים רבים אוהבים צבע מתכתי, שנראה מבריק ומשפיע לטובה על המסיבה. עם זאת, המרכיב הנוצץ בצבע מתכתי הוא בעיקר אבקת אלומיניום, שקל יותר לחמצן ולפיצוח. לכן, צבע המתכת צריך טיפול נוסף, לעתים קרובות ליטוש ווקס.
פוליש ושעווה אינם קשים במיוחד. אם אתה מוכן לעשות את זה, אתה יכול לפתור את זה בעצמך. יש כל מיני ווקס פוליש בשוק, כולל נוזל ווקס, אותם ניתן לקחת כל אחד. לאחר ניקוי מרכב הרכב, יוצקים מעט על מרכב המכונית, ולאחר מכן מרחו על מרכב המכונית במעגלים בהירים ואחידים עם צמר רך, בד כותנה או עור הפטן, ללא מאמץ רב. שכבה דקה, לא עבה במיוחד, אבל שטוחה ואחידה. אל תפעל באור השמש, והסביבה הסובבת צריכה להיות נקייה. לאחר שעווה, המתן שעה או שעתיים לפני הנהיגה. זאת כדי לגרום לשכבת השעווה זמן להידבק ולהתמצק.
2. תחזוקה של חלקי פלסטיק גוף
ישנם חלקי פלסטיק רבים בתוך ומחוץ למרכב המכונית. אם הם מלוכלכים, יש לנקות אותם בזמן. עם זאת, יש לציין שלא ניתן להשתמש בממס אורגני לניקוי, מכיוון שקל להמיס פלסטיק ולגרום לחלקי פלסטיק לאבד ברק. אז נסו לקרצף עם מים, חומר ניקוי או מי סבון. במקומות כמו לוח מכשירים, היזהר לא לתת למים לחלחל לתוכו, כי מתחתיו ישנם מחברי חוטים רבים, שקל לגרום לקצר חשמלי. עור מלאכותי קל ליישון ולפיצוח, ולכן עדיף למרוח שכבה של חומר הגנה מעור.
3. תחזוקת זכוכיות לחלון
אם החלון מלוכלך, אתה יכול להשתמש בחומר ניקוי החלונות במאגר כדי לנקות אותו. אפשר כמובן גם לקרצף במים נקיים, אבל היעילות לא כל כך גבוהה והבהירות לא מספיקה. יחד עם זאת, מכיוון שלא ניתן לנקות את שכבת השמן, קל להפיק את סרט השמן שבעה כתמי צבע בשמש, מה שמשפיע על קו הראייה של הנהג ויש להסירו בהקדם האפשרי. קיים בשוק חומר ניקוי מיוחד לזכוכית. זה יותר אידיאלי אם אתה מרסס שכבה של חומר קרישה מזכוכית לחלון. זהו סוג של תרכובת סיליקון אורגנית. הוא חסר צבע ושקוף. מים לא קל להדביק עליהם. זה יצור טיפות אוטומטית וייפול. במקרה של גשם קל, ניתן לנהוג ללא מגב.
באזורים חמים, זכוכית החלון חייבת להיות מוגנת על ידי סרט רפלקטיבי. האחת היא למנוע כניסת קרניים אולטרה סגולות, והשנייה היא לשקף את קרני האינפרה האדומות שגורמות להשפעות תרמיות ככל האפשר. חלק מהמכוניות צוידו בסרט מגן על המכונית, וזכוכית רבודה מאומצת. זו הדרך הטובה ביותר לשים את הסרט המגן באמצע הכוס. חלק מהמכוניות אינן מותקנות מראש עם סרט מגן, ולכן יש להדביק אותן בשכבה. סרט המגן מהדור הראשון בו השתמשו בעבר הוא כהה מאוד, אך הוא יכול לחסום רק חלק קטן מקרני האולטרה סגול והאינפרא אדום. יתרה מכך, לעתים קרובות זה משפיע על קו הראייה של הנהג. עכשיו הדור החדש של סרט מגן יכול בעצם לסנן קרניים אולטרה סגולות. השידור של קרני אינפרא אדום הוא פחות מ-20%. ניתן לכוונן את האור הנראה באופן אוטומטי. הנהג עדיין יכול לראות את הדברים שמסביב בבירור דרך הסרט המגן. בנוסף, הסרט גם מאוד חזק. היצמדות לזכוכית יכולה למנוע ביעילות את התפוצצות הזכוכית. גם אם הזכוכית נשברת, היא תיצמד לסרט המגן מבלי להתיז ולפצוע אנשים.
יש סרט מחזיר אור כסוף שלא ניתן להשתמש בו. למרות שזה מאוד יפה. אפשר לראות את החוץ מבפנים, אבל לא רואים את הפנים מבחוץ, קל לאור המוחזר לסנוור אחרים ולגרום לזיהום אור. עכשיו זה נאסר לשימוש.
4. נקו את הצמיג
בדיוק כפי שהגוף זקוק ליופי, סביר יותר שהצמיגים יתלכלכו עקב מגע ישיר עם הקרקע. אבק כללי ואדמה ניתן לשטוף במים. עם זאת, אם אספלט ושמן נדבקים אליו, הוא לא יישטף. כעת יש מנקה צמיגים מיוחד מסוג מיכל לחץ. כל עוד אתה מרסס אותו על הצד של הצמיג, אתה יכול להמיס את הלכלוך הזה ולגרום לצמיג להיראות חדש.
5. תחזוקת פנים הגוף
חשוב מאוד לתחזוקת פנים מרכב המכונית, הקשורה ישירות לבריאות הנוסעים. החלל בתוך המכונית קטן מאוד, כך שכמובן לא מספיק לנשום רק עם האוויר הזה כשהוא מלא. לכן, אם יש הרבה אנשים במכונית ואתם יושבים הרבה זמן, כדאי לפתוח את החלון בזמן כדי לאפשר לאוויר צח לזרום פנימה. גם כשהמזגן מופעל בקיץ, פתחי האוורור משני צידי המכונה. יש לפתוח את לוח המחוונים כדי למנוע מחסור בחמצן.