קיבוץ מוצרים | חלקי שלדה |
שם המוצר | מפרק כדור |
ארץ המוצא | סִין |
מספר OE | T11-3401050BB |
חֲבִילָה | אריזת צ'רי, אריזה ניטרלית או אריזה משלך |
אַחֲרָיוּת | שנה אחת |
מוק | 10 סטים |
בַּקָשָׁה | חלקי מכוניות צ'רי |
סדר לדוגמא | תְמִיכָה |
נָמָל | כל נמל סיני, ווהו או שנחאי הוא הטוב ביותר |
כושר אספקה | 30000 מעלות/חודשים |
תסמינים שלמפרק כדורנֵזֶק:
כשנוסעים בכבישים מהמורות, זה יעשה רעש עמוס.
הרכב אינו יציב ומנדנדים שמאלה וימינה.
סטיית בלמים.
כישלון כיוון.
מפרק הכדור: ידוע גם בשם מפרק אוניברסלי. זה מתייחס למבנה המכני המשתמש בחיבור כדורי כדי לממש העברת כוח של פירים שונים.
פונקציה של זרוע תחתונה לרכבמפרק כדור:
1. הזרוע התחתונה של הרכב היא מרכיב חשוב במערכת ההשעיה של המארז. זה מחבר את הגופה ואת הרכב בצורה אלסטית. כאשר הרכב פועל, הציר והמסגרת מחוברים בצורה אלסטית דרך הזרוע התחתונה, כדי להפחית את ההשפעה (כוח) הנגרמת על ידי הכביש במהלך הנהיגה, כדי להבטיח את נוחות הנסיעה;
2. להחליש את הרטט הנגרם על ידי המערכת האלסטית והעבירו את כוח התגובה והמומנט מכל הכיוונים (אורכיים, אנכיים או לרוחב), על מנת לגרום לגלגל לנוע ביחס לגוף הרכב על פי מסלול מסוים ולשחק מנחה מסוים תַפְקִיד;
3. לפיכך, הזרוע התחתונה ממלאת תפקיד חשוב מאוד בנוחות, ביציבות ובבטיחות הרכב. זהו אחד המרכיבים החשובים ביותר ברכב המודרני.
תפקידו של מפרק הכדור של מוט ההגה מוט ההגה הוא חלק חשוב ממנגנון ההיגוי לרכב. זה משפיע ישירות על יציבות הטיפול ברכב, על בטיחות המבצע ועל חיי השירות של הצמיג. מוט עניבת ההיגוי מחולק לשתי קטגוריות, כלומר, מוט העניבה ההיגוי ומוט עניבת ההיגוי. מוט עניבת ההיגוי מתחייב במשימה להעביר את תנועת זרוע הנדנדה לזרוע ההגה; מוט העניבה הוא הקצה התחתון של מנגנון הטרפז ההיגוי ומרכיב המפתח כדי להבטיח את יחסי התנועה הנכונים בין גלגלי ההיגוי השמאלי והימני. ראש הכדור של מוט המשיכה הוא מוט משיכה עם ראש כדור כדור. ראש הכדור של הפיר הראשי ההיגוי ממוקם באורח ראש הכדור. ראש הכדור תלוי בקצה חור הפיר של ראש הכדור שמאכלס דרך מושב ראש הכדור בקצה הקדמי. רולר המחט בין מושב ראש הכדור לפיר הראשי ההיגוי משובץ בחריץ של משטח החור הפנימי של מושב ראש הכדור, שיש לו את המאפיינים של הפחתת בלאי ראש הכדור ושיפור חוזק המתיחה של הפיר הראשי ו