צינור מיכל נוזל חשמלי בסין ליצרן וספק Chery Tiggo T11 | דיי
  • head_banner_01
  • head_banner_02

צינור מיכל נוזל חשמלי לצ'רי טיגגו T11

תיאור קצר:

1 T11-5612011 מכונת כביסה זרבובית
2 T11-5612013 טבעת גומי
3 T11-5207327 מכונת כביסה זרבובית
4 T11-5207331 קליפ שחור
5 T11-5207319 Pipe2
6 T11-5207317 Pipe1
7 T11-5207313 מַחבֵּר
8 T11-5207321 Pipe3
9 T11-5207311 מַחבֵּר
10 T11-5207323 Pipe4
11 T11-5207315 מַחבֵּר
12 T11-5207325 PIPE5
13 T11-5207125 מגב מנועי
14 T11-5207127 מגב מנועי
15 Q33006 משושה אגוזים
16 Q1460620 ראש משושה בורג
17 T11-5207110 מכונת כביסה טנקית
18 T11-5207111 טנק כובע
19 T11-5207310 Assy Assy - מכונת כביסה קדמית
20 T11-5207113 טנק - מכונת כביסה
21 T11-5207129 טבעת - גומי
22 T11-5207131 צינור מדריך
23 T11-5207329 קליפ לבן


פירוט מוצר

תגי מוצר

1 T11-5612011 מכונת כביסה של זרבובית FRT
2 T11-5612013 גומי טבעת
3 T11-5207327 מכונת כביסה של זרבובית
4 T11-5207331 קליפ שחור
5 T11-5207319 PIPE2
6 T11-5207317 PIPE1
7 T11-5207313 מחבר
8 T11-5207321 PIPE3
מחבר 9 T11-5207311
10 T11-5207323 PIPE4
11 T11-5207315 מחבר
12 T11-5207325 Pipe5
13 T11-5207125 מגב מנוע
14 T11-5207127 מגב מנוע
15 Q33006 משושה אגוז
16 Q1460620 ראש משושה בורג
17 T11-5207110 מכונת כביסה טנקים
18 T11-5207111 טנק כובע
19 T11-5207310 Assy Pipe-הכביסה הקדמית השמשה הקדמית
20 T11-5207113 טנק-מכונת כביסה
21 T11-5207129 טבעת-גומי
22 T11-5207131 צינור מדריך
23 T11-5207329 קליפ לבן

החיבור הראשון בין מסנן הדלק למשאבת השמן הוא צינור כניסת השמן, וצינור השמן הדק יותר שהוחזר ממזרק הדלק הוא צינור החזרת השמן.

ישנם שלושה סוגים של משאבות שמן: סוג קו, סוג חלוקה וסוג יחיד. לא משנה איזה סוג, המפתח של משאבת הנפט טמון במילה "משאבה". הכמות, הלחץ והזמן של שמן המשאבה יהיו מדויקים מאוד ומותאמים אוטומטית בהתאם לעומס. משאבת שמן היא רכיב עם עיבוד עדין ותהליך ייצור מורכב. משאבת הנפט של מנוע דיזל כללי ברכב בבית ומחוצה לה מיוצרת על ידי כמה מפעלים מקצועיים בעולם.

משאבת השמן יכולה לפעול רק עם מקור חשמל, וגל זיזים בחלקו התחתון מונע על ידי הילוך גל ארכובה של המנוע. החלק העיקרי במשאבת הזרקת הדלק הוא הבוכנה. אם נשווה את זה עם המזרק הנפוץ בבית החולים, התקע הניתן לזזה נקרא הבוכנה, וצילינדר המחט נקרא שרוול הבוכנה. נניח שמעיין מותקן בצילינדר המחט כנגד קצה אחד של הבוכנה, והקצה השני של הבוכנה יוצר קשר עם גל זיזים. כאשר גל זיזים מסתובב למשך שבוע, הבוכנה תנוע למעלה ולמטה בשרוול הבוכנה פעם אחת, זהו מצב התנועה הבסיסי של בוכנה משאבת הזרקת דלק.

 

שרוול הבוכנה והבוכנה הם חלקים מדויקים מאוד. יש חריץ נוטה בגוף הבוכנה, וחור קטן בשרוול הבוכנה נקרא יציאת היניקה. יציאת יניקה זו מלאה בסולר. כאשר החריץ הנוטה של ​​הבוכנה פונה ליציאת היניקה, הסולר נכנס לשרוול הבוכנה. כאשר הבוכנה נדחפת לגובה מסוים על ידי גל זיזים, החריץ הנוטה של ​​הבוכנה מתנודד עם יציאת היניקה, ויציאת היניקה סגורה, כך שלא ניתן למצוץ את הדיזל ולא לחוץ עליו. כאשר הבוכנה ממשיכה לעלות, הוא דוחס את הדיזל, כאשר לחץ הדיזל מגיע לרמה מסוימת, הוא יפתח את שסתום הבדיקה וימהר אל זרבובית הזרקת הדלק ואז ייכנס לתא הבעירה הצילינדר מהזרזוב הזרקת הדלק. בכל פעם שהבוכנה מפרקת כמות מסוימת של דיזל, רק חלק ממנו מוזרק לצילינדר, והשאר משוחרר מחור החזרת הנפט, וכמות הזרקת הדלק מותאמת על ידי הגדלה או הפחתת כמות החזרת הנפט המופרשת.

 

כאשר הבוכנה עולה ל"נקודה העליונה "ונעה למטה, החריץ הנוטה של ​​הבוכנה יפגוש שוב את יציאת היניקה, ושמן הדיזל יישאב שוב לשרוול הבוכנה. חזור על הפעולה לעיל שוב. כל קבוצה של מערכת בוכנה של משאבת הזרקת דלק מקוונת תואמת צילינדר אחד, וישנן ארבע קבוצות של מערכות בוכנות בארבע צילינדרים. לפיכך, הנפח גדול יחסית ומשמש לרוב ברכבים בגודל בינוני ומעל לרכבים. לדוגמה, מנועי דיזל באוטובוסים ומשאיות משתמשים בדרך כלל במשאבות הזרקת דלק בשורה.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו