גל ארכובה של מנוע ומנגנון מוט חיבור עבור Chery QQ6 S21
473H-1004015 בוכנה
2 473H-1004110 ASSY Connecting Rod
3 481H-1004115 מוט חיבור בורג
4 473H-1004031 סיכת בוכנה
5 481H-1005083 אוגן Bold-Hexagon M8x1x16
6 481H-1005015 גלגלות עגיל
7 Q5500516 מפתח חצי עיגול
8 473H-1005011 Assy גל ארכובה
9 473H-1005030 חותם שמן RR-Cranksaft 75x95x10
10 473H-1005121 BOLT-FLYWHEEL-M8X1X25
11 473H-1005114 גלגל גלגל גלגל גלגלים
12 473H-1005110 ASSY גלגל תנופה
13 481H-1005051 ציוד תזמון
14 S21-1601030 Assy Disk Assy
15 S21-1601020 דיסק העיתונות-מצמד
רכבת כננת היא מנגנון ההעברה העיקרי של המנוע. תפקידה הוא להמיר את תנועת הדדיות של הבוכנה לתנועה המסתובבת של גל הארכובה, ובמקביל להמיר את הכוח הפועל על הבוכנה למומנט הפלט החיצוני של גל הארכובה כדי להניע את גלגלי המכונית לסיבוב. מנגנון מוט החיבור של הארכובה מורכב מקבוצת הבוכנה, קבוצת מוט חיבור, גל ארכובה, קבוצת גלגל תנופה וחלקים אחרים
תפקידו של מנגנון מוט החיבור הארכובה הוא לספק מקום בעירה, להמיר את לחץ ההתרחבות של הגז שנוצר לאחר בעירה של דלק בכתר הבוכנה למומנט המסתובב של גל הארכובה וכוח הפלט ברציפות.
(1) שנה את לחץ הגז למומנט של גל הארכובה
(2) שנה את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה הסיבובית של גל הארכובה
(3) כוח הבעירה הפועל על כתר הבוכנה הופך למומנט גל הארכובה לפלט אנרגיה מכנית למכונות העבודה
1. הפילטים בשני קצוות יומן גל הארכובה הם קטנים מדי. בעת טחינת גל הארכובה, המטחנה לא מצליחה לשלוט נכון על פילה הקשיחות הצירית של גל הארכובה. בנוסף לעיבוד פני השטח המחוספס, רדיוס הפילה קטן מדי. לפיכך, במהלך פעולת גל הארכובה, יש ריכוז מתח גדול בפילה ומקצר את חיי העייפות של גל הארכובה.
2. Crankshaff Journal Axis Offset (רשת טכנולוגיית תחזוקת רכב) https://www.qcwxjs.com/ Å סטיית הציר של כתב העת הראשי של גל הארכובה הורסת את האיזון הדינאמי של מכלול גל הארכובה. כאשר מנוע הדיזל פועל במהירות גבוהה, הוא יפיק כוח אינרציאלי חזק, וכתוצאה מכך שבר גל הארכובה.
3. התחרות הקרה של גל הארכובה גדולה מדי. לאחר שימוש לטווח הארוך, במיוחד לאחר שריפת אריחים או תאונות צילינדר, גלגל הארכובה יהיה בעל כיפוף גדול, אשר יש להסיר לתיקון לחיצה על קר. בשל עיוות הפלסטיק של המתכת בתוך גל הארכובה במהלך התיקון, ייוצר לחץ נוסף גדול, כדי להפחית את חוזק גל הארכובה. אם התחרות הקרה גדולה מדי, גל הארכובה עלול להיפגע או סדוק
4. גלגל התנופה רופף. אם בורג גלגל התנופה רופף, מכלול גל הארכובה יאבד את האיזון הדינאמי המקורי שלו. לאחר פועל מנוע הדיזל, הוא ינער וייצר כוח אינרציאלי גדול, וכתוצאה מכך עייפות גל ארכובה ושבר קל בקצה הזנב.
