שם המוצר | תֶרמוֹסטָט |
ארץ מוצא | סִין |
חֲבִילָה | אריזות דובדבן, אריזה ניטרלית או אריזה משלך |
אַחֲרָיוּת | שנה אחת |
MOQ | 10 סטים |
בַּקָשָׁה | חלקי רכב של Chery |
הזמנה לדוגמה | תְמִיכָה |
נָמָל | כל נמל סיני, wuhu או שנחאי הוא הטוב ביותר |
קיבולת אספקה | 30000 סטים/חודשים |
תרמוסטט הרדיאטור הוא שסתום אוטומטי שנועד להיפתח או לסגור כדי לאפשר לאוויר או נוזל מחומם לעבור דרך הצינור בטמפרטורה שנקבעה מראש. שסתומי בקרה מסוג זה מותקנים בדרך כלל במערכות חימום מבנים, כמו גם מערכות קירור במכוניות וסוגים אחרים של מנועים. הדרך שבה הם עובדים תלויה במידה רבה במערכת העבודה שלהם. תרמוסטט הרדיאטור הוא שסתום המשמש לשליטה על הרדיאטור. למערכת חלוקת החימום של משפחות ומשרדים הותקן בבניין הדירות תרמוסטט לרדיאטור שבו קיים גוף החימום החיצוני עצמו. כאשר אוויר או מים חמים מגיעים לטמפרטורה קבועה מראש מהכבשן או ממיכל המים החמים, תרמוסטט הרדיאטור נפתח. זה מאפשר לתערובת לזרום לסדרה של סלילי מתכת וטקסטורות מתכת, שהוא הרדיאטור עצמו. הוא מפזר אוויר חם או מים לשטח גדול, כך שאוויר או מים חמים מפזרים במהירות את האנרגיה שלו לחדר שמסביב, כדי להעלות את הטמפרטורה של החדר לרמה הנדרשת. כאשר תרמוסטט הרדיאטור נועד לשמור על קריר המנוע, המצב שלו הוא לרוב בדיוק הפוך. כאשר טמפרטורת נוזל הקירור מגיעה לרמה גבוהה, היא נפתחת ומאפשרת לו לזרום לתוך הרדיאטור, תוך פיזור נוזל הקירור. האוויר שזורם דרך הרדיאטור ייקח את החום בנוזל ואז יישאב חזרה למנוע. למרות המטרות השונות הללו, התפקוד הבסיסי של תרמוסטט הרדיאטור זהה בכל מקום בו הוא מותקן. עם זאת, תרמוסטטים לרדיאטור אינם ניתנים להחלפה. כל יחידה היא מערכת חימום וקירור ספציפית ליצרן ולדגם, שאינה יכולה לעבוד כרגיל במקומות אחרים. לתרמוסטט הרדיאטור עיצוב פשוט ותפקוד פשוט. זהו אלמנט זול אך חיוני במערכת החימום או הקירור. מכיוון שזהו מנגנון המיתוג העיקרי של המערכת לשחרר אוטומטית חום במקרה של כשל, התוצאה עלולה להיות חמורה מאוד. אם תרמוסטט הרדיאטור נכשל במצב סגור, הוא ינתק את ערוץ חלוקת החום, והחום והלחץ העודפים ייאלצו לחלקים אחרים של המערכת. לכן, תרמוסטט הרדיאטור מתוכנן להיכשל במצב "פתוח". אפילו הרדיאטור לא מאפשר לאוויר או למים לזרום בחופשיות, אבל הם מתדרדרים עם הזמן. אם הם ישנים וטמפרטורת האוויר או המים המסופקים עולה על פרמטרי הפעולה שלהם, הם בדרך כלל נכשלים. כאשר הם נכשלים, התוצאה של חלל המגורים הפנימי היא שהחדר אינו מחומם כמצופה. במנוע הרכב, זה אומר שנוזל הקירור זורם בחופשיות למנוע, אבל המחמם במכונית תלוי גם בתרמוסטט הרדיאטור, שיוציא רק את האוויר הקר.