מצמד דוושת חלקי RHD עבור Chery Tiggo T11

1 T11-1108010RA תאוצה אלקטרונית פדל
2 T11-1602010 RA
3 T11-1602030ra חור מתכת

דוושת המצמד היא מכשיר הבקרה של מכלול המצמד הידני של המכונית, והוא חלק האינטראקציה "Man-Machine" בין המכונית לנהג. בלמידה לנהוג או בנהיגה רגילה, זהו אחד מ"חמש הפקדים "של נהיגה ברכב, ותדר השימוש גבוה מאוד. לנוחיות זה נקרא ישירות "מצמד". בין אם פעולתו נכונה או אינה משפיעה ישירות על ההתחלה, ההחלפה וההיפוך של המכונית. המצמד שנקרא, כפי שהשם מרמז, פירושו להשתמש ב"פרדה "ו"שילוב" כדי להעביר כמות מתאימה של כוח. המצמד מורכב מצלחת חיכוך, צלחת קפיץ, צלחת לחץ ופיר ההמראה של כוח. זה מסודר בין המנוע לתיבת ההילוכים כדי להעביר את המומנט המאוחסן על גלגל התנופה של המנוע לתיבת הילוכים ולהבטיח שהרכב מעביר כמות מתאימה של כוח ומומנט לגלגל הנהיגה בתנאי נהיגה שונים. זה שייך לקטגוריית ההנעה. במהלך ההצמדה למחצה, מותר להבדל המהירות בין קצה קלט הכוח לקצה תפוקת החשמל של המצמד, כלומר כמות מתאימה של כוח מועברת דרך הפרש המהירות שלו. אם המצמד והמצערת לא יתאימו היטב כאשר המכונית תתחיל, המנוע ייסגר או שהמכונית תרעוד בעת התחלה. כוח המנוע מועבר לגלגלים דרך המצמד, והמרחק מהתגובה לדוושת המצמד הוא רק בערך 1 ס"מ. לכן, לאחר שהפיל את דוושת המצמד והכניס אותה להילוך, הרם את דוושת המצמד עד שצלחות החיכוך המצמד מתחילות ליצור קשר זה עם זה. במצב זה, כפות הרגליים צריכות להפסיק, ובו זמנית, את דלת התדלוק. כאשר צלחות המצמד נמצאות במגע מלא, הרימו באופן מלא את דוושת המצמד. זהו מה שנקרא "שני מהיר, שני איטי ואחד הפסקה", כלומר מהירות הרמת הדוושה מעט מהירה יותר בשני הקצוות, איטית בשני הקצוות, ולהשהות באמצע.

איך לפרק את דוושת מצמד צ'רי

1) הסר את ציר הכונן מהרכב.

2) שחרר בהדרגה את ברגי לוחית הלחץ של מכלול גלגל התנופה. שחרר את הברגים סיבוב אחד בכל פעם סביב לוחית הלחץ.

3) הסר את צלחת המצמד ואת צלחת הלחץ המצמד מהרכב.

שלבי התקנה:

1) בדוק בחלקים נזק ובלאי, והחלף את החלקים הפגיעים במידת הצורך.

2) ההתקנה היא תהליך ההפוך של פירוק.

3) עבור מנוע 1.8L ללא מגדש טורבו, השתמש בכלי מדריך הדיסק המצמד 499747000 או בכלי תואם לתיקון המצמד. עבור מנוע 1.8L עם מגדש טורבו, השתמש בכלי 499747100 או בכלי תואם כדי לתקן את המצמד.

4) בעת התקנת מכלול לוחית הלחץ של המצמד, לצורך איזון, וודא כי הסימן על גלגל התנופה מופרד מהסימן במכלול לוחית הלחץ המצמד לפחות 120 מעלות. כמו כן, וודאו כי צלחת המצמד מותקנת כראוי, ושימו לב לסימני "קדמי" ו"אחורי ".

2. התאמת פינוי חופשי

1) הסר את קפיץ החזרת המזלג של שחרור המצמד.

2) Sunca Russo Lock Lock, ואז התאם את האום הכדורי כדי שיהיה לו את הפער הבא בין האום הכדורי למושב המזלג המפוצל.

① עבור מנוע 1.8L, הנעה דו גלגלים ללא מגדש טורבו הוא 0.08-0.12in (2.03-3.04 מ"מ).

② הנעה שני גלגלים והנעה ארבע גלגלים מצוידים במגדל טורבו, ומנוע 1.8L הוא 0.12-0.16in (3.04-4.06 מ"מ).

③ 0.08-0.16in (2.03-4.06 מ"מ) למנוע 1.2L.

3) הדק את אגוז המנעול וחבר מחדש את קפיץ החזרה. [רֹאשׁ]

2） פירוק והרכבה של כבל המצמד

1. פירוק והרכבה של כבל המצמד

צעדי פירוק:

קצה אחד של כבל המצמד מחובר לדוושת המצמד והקצה השני מחובר למנוף השחרור של המצמד. שרוול הכבלים קבוע על ידי הקליפ והקביעת הקליפ על התמיכה, הקבועה על בית גלגל התנופה.

1) במידת הצורך, הרם ותמך בבטחה ברכב.

2) לפרק את שני קצוות הכבל וגם את השרוול ואז הסר את המכלול מתחת לרכב.

3) לשמן את כבל המצמד עם שמן מנוע. אם הכבל פגום, החלף אותו.

שלבי התקנה: התקנה היא התהליך ההפוך של פירוק.

2. התאמת כבל המצמד

ניתן לכוונן את כבל המצמד בתושבת הכבלים. כאן, הכבל קבוע לצד בית הציר של הכונן.

1) הסר את טבעת הקפיץ ואת הקליפ המתקן.

2) החלק את קצה הכבל בכיוון שצוין, ואז החלף את סליל הקפיץ וקיבל קליפ והתקן אותם לחריץ הקרוב בקצה הכבל.

הערה: הכבל לא נמתח באופן לינארי, והכבל לא יהיה כפוף בזוויות ישרות. כל תיקון יבוצע צעד אחר צעד.

3) בדוק אם המצמד נורמלי