מצמד דוושת RHD PARTS עבור CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA פאדל מאיץ אלקטרוני
2 T11-1602010RA מצמד מצמד
3 T11-1602030RA מתכת חור ASSY

דוושת המצמד היא מכשיר הבקרה של מכלול המצמד הידני של המכונית, והיא חלק האינטראקציה של "אדם-מכונה" בין המכונית לנהג. בלימוד נהיגה או בנהיגה רגילה, הוא אחד מ"חמשת הפקדים" של נהיגה ברכב, ותדירות השימוש גבוהה מאוד. מטעמי נוחות, זה נקרא ישירות "מצמד". האם פעולתו נכונה או לא משפיעה ישירות על ההתנעה, ההסטה והנסיעה לאחור של המכונית. מה שנקרא מצמד, כפי שהשם מרמז, פירושו להשתמש ב"הפרדה" ו"שילוב" כדי להעביר כמות מתאימה של כוח. המצמד מורכב מלוחית חיכוך, לוחית קפיצים, לוחית לחץ וציר הולכת כוח. הוא מסודר בין המנוע לתיבת ההילוכים כדי להעביר את המומנט האגור על גלגל התנופה של המנוע לתיבת ההילוכים ולוודא שהרכב מעביר כמות מתאימה של כוח הנעה ומומנט לגלגל המניע בתנאי נהיגה שונים. זה שייך לקטגוריית הכוח. במהלך ההצמדה למחצה, מותר הפרש המהירות בין קצה קלט הכוח לקצה הספק של המצמד, כלומר, כמות מתאימה של כוח מועברת דרך הפרש המהירות שלו. אם המצמד והמצערת אינם תואמים היטב בעת התנעת המכונית, המנוע יכבה או שהמכונית תרעד בעת ההתנעה. כוח המנוע מועבר לגלגלים דרך המצמד, והמרחק מהתגובה לדוושת המצמד הוא כ-1 ס"מ בלבד. לכן, לאחר הורדת דוושת המצמד והכנסתה להילוך, הרם את דוושת המצמד עד שצלחות החיכוך של המצמד מתחילות ליצור קשר זה עם זה. במצב זה, הרגליים צריכות לעצור, ובמקביל, את דלת התדלוק. כאשר לוחות המצמד נמצאים במגע מלא, הרם את דוושת המצמד במלואה. זוהי מה שנקרא "שתיים מהירים, שתיים איטיות והפסקה אחת", כלומר, מהירות הרמת הדוושה מעט יותר מהירה בשני הקצוות, איטית בשני הקצוות, והפוגה באמצע.

כיצד לפרק את דוושת המצמד של Chery

1) הסר את ציר ההינע מהרכב.

2) שחרר בהדרגה את ברגי לוחית הלחץ של מכלול גלגל התנופה. שחררו את הברגים סיבוב אחד בכל פעם סביב לוחית הלחץ.

3) הסר את לוחית הקלאץ' ולוחית הלחץ של המצמד מהרכב.

שלבי התקנה:

1) בדוק את החלקים עבור נזק ובלאי, והחלף את החלקים הפגיעים במידת הצורך.

2) ההתקנה היא תהליך הפוך של פירוק.

3) עבור מנוע 1.8 ל' ללא מגדש טורבו, השתמש בכלי מוביל דיסק המצמד 499747000 או בכלי המתאים כדי לתקן את המצמד. עבור מנוע 1.8 ליטר עם מגדש טורבו, השתמש בכלי 499747100 או בכלי מתאים כדי לתקן את המצמד.

4) בעת התקנת מכלול לוחית הלחץ של המצמד, למען האיזון, ודא שהסימון על גלגל התנופה מופרד מהסימן על מכלול לוחית הלחץ של המצמד ב-120 מעלות לפחות. כמו כן יש לוודא כי לוחית המצמד מותקנת כהלכה, ולשים לב לסימני "קדמי" ו"אחורי".

2. התאמת מרווח חינם

1) הסר את קפיץ החזרת מזלג שחרור המצמד.

2) אום נעילה Sunca Russo, ולאחר מכן כוונן את האום הכדורי כך שיהיה הרווח הבא בין האום הכדורי למושב המזלג המפוצל.

① עבור מנוע 1.8 ל', הנעה דו-גלגלית ללא מגדש טורבו היא 0.08-0.12 אינץ' (2.03-3.04 מ"מ).

② הנעה דו-גלגלית והנעה ארבעה גלגלים מצוידים במגדש טורבו, ומנוע ה-1.8 ל' הוא 0.12-0.16 אינץ' (3.04-4.06 מ"מ).

③ 0.08-0.16 אינץ' (2.03-4.06 מ"מ) למנוע 1.2 ליטר.

3) הדקו את אום הנעילה וחברו מחדש את קפיץ ההחזרה. [רֹאשׁ]

2） פירוק והרכבה של כבל המצמד

1. פירוק והרכבה של כבל מצמד

שלבי פירוק:

קצה אחד של כבל המצמד מחובר לדוושת המצמד והקצה השני מחובר לידית שחרור המצמד. שרוול הכבל מקובע על ידי הבורג וקליפס הקיבוע על התומך, אשר מקובע על בית גלגל התנופה.

1) במידת הצורך, הרם ותמך בבטחה ברכב.

2) פרק את שני קצוות הכבל והשרוול, ולאחר מכן הסר את המכלול מתחת לרכב.

3) יש לשמן את כבל המצמד בשמן מנוע. אם הכבל פגום, החלף אותו.

שלבי התקנה: ההתקנה היא תהליך הפוך של פירוק.

2. התאמה של כבל המצמד

ניתן לכוונן את כבל המצמד בתושבת הכבל. כאן, הכבל מקובע לצד בית ציר ההינע.

1) הסר את טבעת הקפיץ וקליפס הקיבוע.

2) החלק את קצה הכבל בכיוון המצוין, ולאחר מכן החזר את סליל הקפיץ ואת תפס הקיבוע והתקן אותם בחריץ הקרוב ביותר בקצה הכבל.

הערה: הכבל לא יימתח בצורה ליניארית, והכבל לא יהיה כפוף בזווית ישרה. כל תיקון יתבצע שלב אחר שלב.

3) בדוק אם המצמד תקין