מכירה לוהטת קשירה לשרי

מפרק הכדור השבור של מוט הקשר של הרכב יוביל לרעד של גלגל ההגה, סטיית בלמים וכשל בכיוון. במקרים חמורים, הגלגל עלול ליפול באופן מיידי עקב נפילת מפרק הכדור, עם השלכות חמורות. מומלץ להחליף אותו בזמן. ראש הכדור של מוט המשיכה הוא מוט משיכה עם בית ראש כדורי. ראש הכדור של מוט ההיגוי הראשי ממוקם בבית ראש הכדור. ראש הכדור תלוי בצירים עם קצה חור הפיר של בית ראש הכדור דרך מושב ראש הכדור בקצה הקדמי. גלגלת המחט בין מושב הראש הכדורי לציר הראשי של ההיגוי מוטבעת בחריץ של פני החור הפנימי של מושב הראש הכדורי, בעל המאפיינים של הפחתת הבלאי של ראש הכדור ושיפור חוזק המתיחה של הציר הראשי. . הסדרה הקטנה הבאה תיתן לך היכרות מפורטת עם הידע של מפרק כדורי מוט חיבור לרכב. אם אתה רוצה לדעת מידע נוסף, המשך לשים לב למצב החשמלי.
התסמינים של מפרק כדורי מוט קשר שבור כוללים בעיקר את המצבים הבאים
1. אם מפרק הכדור הקדמי של המכונית נשבר, יופיעו התסמינים הבאים
א. דרך משובשת, עמוסה;
ב. המכונית לא יציבה, מתנדנדת ימינה ושמאלה;
ג. סטיית בלם;
ד. כשל בכיוון.
2. מפרק הכדור רחב מדי וקל לשבור אותו בעומס פגיעה. תקן בהקדם האפשרי כדי למנוע סכנה.
3. מפרק הכדור החיצוני מתייחס למפרק הכדור של מוט המשיכה הידני, והמפרק הכדורי הפנימי מתייחס למפרק הכדור של מוט המשיכה של גלגל ההיגוי. מפרק הכדור החיצוני ומפרק הכדור הפנימי אינם מחוברים יחד, אלא עובדים יחד. ראש הכדור של מכונת ההיגוי מחובר לקרן הכבשים, וראש הכדור של מוט משיכה היד מחובר למוט המקביל.
4. רפיון של מפרק הכדור של מוט הקשר ההגה יוביל לסטיית היגוי, אכילת צמיגים ורעד ההגה. במקרים חמורים, מפרק הכדור עלול ליפול ולגרום ליפול הגלגל באופן מיידי. מומלץ להחליף אותו בזמן כדי למנוע סכנות בטיחותיות פוטנציאליות