אביזר הילוכים עבור CHERY A1 KIMO S12
1 Q1860840 בית הילוכים בורג-ו-Clutch
2 QR523-1701102 פריקת בורג-שמן
3 QR519MHA-1703522 בורג
5 QR519MHA-1701130 פלטת מעצור גל מזלג - מהירות 1 ו-2
6 QR513MHA-1702520 ASSY – שחרור מצמד
7 Q1840820 BOLT – HEXAGON FLANGE
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA מנורת ASSY-Reverse SWITCH
10 QR519MHA-1703521 וו
11 QR512-1602101 ASSY BEARING-CLUTCH
12 QR513MHA-1702502 מזלג שחרור מצמד
13 QR513MHA-1702504 RETURN SPING-CLUTCH שחרור
14 QR523-1701103 מכונת כביסה
15 QR513MHA-1701202 שרוול- אנטיפריקציה
16 015301244AA מתג כביסה-הפוך
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA כלי אוויר
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 ASSY
21 QR513MHA-1702505 בורג
22 QR513MHA-1702506 מזלג לשחרור PIN
תיבת הילוכים לרכב היא מערכת הילוכים המשמשת לתיאום מהירות המנוע ומהירות הריצה בפועל של הגלגלים, המשמשת כדי לתת משחק מלא לביצועים הטובים ביותר של המנוע. תיבת ההילוכים יכולה לייצר יחסי העברה שונים בין המנוע לגלגלים במהלך נהיגת הרכב.
על ידי העברת הילוכים, המנוע יכול לעבוד במצב ביצועי הכוח הטוב ביותר שלו. מגמת ההתפתחות של תיבת ההילוכים מורכבת יותר ויותר, ומידת האוטומציה גבוהה יותר ויותר. תיבת הילוכים אוטומטית תהיה המיינסטרים בעתיד.
אֵפֶקְט
מהירות התפוקה של המנוע גבוהה מאוד, וההספק והמומנט המרביים מופיעים בטווח מהירות מסוים. על מנת לתת משחק מלא לביצועים הטובים ביותר של המנוע, חייב להיות סט של התקן תיבת הילוכים כדי לתאם את מהירות המנוע ומהירות הריצה בפועל של הגלגלים.
פוּנקצִיָה
① שנה את יחס ההעברה והרחיב את טווח השונות של מומנט ומהירות גלגלי הנהיגה כדי להסתגל לתנאי הנהיגה המשתנים לעתים קרובות, ולגרום למנוע לעבוד בתנאי עבודה נוחים (הספק גבוה וצריכת דלק נמוכה);
② כאשר כיוון הסיבוב של המנוע נותר ללא שינוי, הרכב יכול לנסוע לאחור;
③ השתמש בהילוך ניטרלי כדי לקטוע את העברת הכוח, כך שהמנוע יוכל להתניע ולסרוק, ולהקל על העברה של תיבת ההילוכים או תפוקת הכוח.
תיבת ההילוכים מורכבת ממנגנון העברה במהירות משתנה ומנגנון בקרה. במידת הצורך, ניתן להוסיף גם מתיחת כוח. ישנן שתי דרכים לסווג: לפי שינוי מצב יחס העברה ולפי ההבדל של מצב הפעולה.
יִתרוֹן
העבר הילוכים במטרה להפחית את צריכת הדלק.
השתמש תמיד בכוח המרבי של המנוע.
לכל תנאי הנהיגה יש נקודות העברה מתאימות.
נקודות העברה משתנות באופן שרירותי.