שלדה גלגל העברה -גלגל עבור CHERY A1 KIMO S12

1 S21-3100030AG TIRE ASSY
2 S21-3100020AC גלגל אלומיניום
3-1 B11-3100111 BOLT – HUB
3-2 S21-3100111 בורג – גלגל
4-1 S12-2203010DA DRIVE SHAFT ASSY-LH
4-2 S12-2203010AB פיר הנעה ASSY-LH
כיסוי גלגלים 5 S21-3100510AC
6 A11-3100117 ליבת שסתום
7 S12-2203020AB SHAFT מונע - קבוע RH
8 S12-3100013 כיסוי קבוע- גלגל חילוף
9 S21-3611041 חיישן מהירות סוגר
10 S21-3550133 SENSIVE GEAR
11 A11-3100113 כיסוי – גלגל חילוף
12 A11-3301017BB BOLT – LOCK
13 S12-XLB3AH2203111A ערכת תיקון ASSY-FR OTR CV JOINT SLEVE
14 S12-XLB3AH2203221A ערכת תיקון ASSY-FR INR CV JOINT SLEVE

ציר ההילוכים הוא הציר שיכול להעביר כוח בציר ההילוכים של מכשיר ההילוכים האוניברסלי. זהו גוף מסתובב עם מהירות גבוהה ופחות תמיכה, ולכן האיזון הדינמי שלו חשוב מאוד. בדרך כלל, ציר ההילוכים יהיה כפוף לבדיקת איזון פעולה לפני היציאה מהמפעל ומותאם במכונת האיזון. עבור כלי רכב עם הנעה אחורית של המנוע הקדמי, סיבוב התמסורת מועבר לפיר של המפחית הראשי. זה יכול להיות כמה מפרקים, ואת המפרקים יכולים להיות מחוברים על ידי מפרקים אוניברסליים.

ציר ההילוכים מורכב מצינור ציר, שרוול טלסקופי ומפרק אוניברסלי.
גל הינע משמש לחיבור או הרכבה של אביזרים שונים, והאביזרים של חפצים עגולים שיכולים לנוע או להסתובב עשויים בדרך כלל מצינור פלדה מסגסוגת קלה עם עמידות טובה בפיתול. עבור כלי רכב עם הנעה אחורית של המנוע הקדמי, סיבוב התמסורת מועבר לפיר של המפחית הראשי. זה יכול להיות מספר מפרקים המחוברים על ידי מפרקים אוניברסליים. זהו גוף מסתובב עם מהירות גבוהה ופחות תמיכה, ולכן האיזון הדינמי שלו חשוב מאוד. בדרך כלל, ציר ההילוכים יהיה כפוף לבדיקת איזון פעולה לפני היציאה מהמפעל ומותאם במכונת האיזון.
אֵפֶקְט
פיר ההילוכים הוא חלק חשוב ממערכת ההילוכים של הרכב להעברת כוח. תפקידו להעביר את כוח המנוע לגלגלים יחד עם תיבת ההילוכים וציר ההינע, כדי ליצור כוח מניע לרכב.
מַטָרָה
גל ההילוכים של כלי רכב ייעודיים משמש בעיקר ברכבי מיכלי נפט, רכבי תדלוק, רכבי ספרינקלרים, רכבי יניקת שפכים, רכבי יניקת זבל, כבאיות, רכבי ניקוי בלחץ גבוה, רכבי פינוי מכשולים, רכבי עבודה אוויריים, משאיות אשפה. וכלי רכב אחרים.