481FC エンジン ASSY 吸排気システム Chery Eastar B11 用

1 481FB-1008028 ワッシャー – インテークマニホールド
2 481FB-1008010 マニホールド ASSY – インレット
3 481H-1008026 ワッシャー – エキゾーストマニホールド
4 481H-1008111 マニホールド – 排気
5 A11-1129011 ワッシャー – スロットルボディ
6 Q1840650 ボルト – 六角フランジ
7 A11-1129010 スロットルボディ ASSY
8 A11-1121010 パイプ ASSY – 燃料ディストリビューター
9 Q1840835 ボルト – 六角フランジ
10 481H-1008112 スタッド
11 481H-1008032 スタッド – M6x20
12 481FC-1008022 ブレーキインテークマニホールド

エンジンの組み立てとは次のことを意味します。
これは、エンジンのほぼすべての付属品を含むエンジン全体を指しますが、自動車分解業界の慣例では、エンジン アセンブリにはエアコン ポンプが含まれておらず、もちろんエンジン アセンブリにはエアコン ポンプが含まれていることは注目に値します。トランスミッション（ギアボックス）は含まれません。そして、これらの輸入モデルのエンジンは基本的に欧州、北米、日本などの先進国製です。彼らは中国本土に移送される。センサー、ジョイント、エンジンの防火カバーなどの一部の小さなプラスチック部品は、輸送の長い旅の間に損傷することがあります。これらは自動車分解業界では無視されます。
エンジンの故障は次のことを意味します。
付属品のないエンジンには、発電機、スターター、ブースター ポンプ、インテーク マニホールド、エキゾースト マニホールド、ディストリビューター、イグニッション コイル、その他のエンジン付属品は含まれません。ハゲマシンはその名の通りエンジンです。

エンジン アセンブリには以下が含まれます。
1. 燃料供給および調整システム
燃料を燃焼室に噴射し、空気と完全に混合して燃焼させて熱を発生させます。燃料システムには、燃料タンク、燃料移送ポンプ、燃料フィルター、燃料フィルター、燃料噴射ポンプ、燃料噴射ノズル、ガバナなどの部品が含まれます。
2. クランクシャフトコンロッド機構
得られた熱を機械エネルギーに変換します。クランクシャフトコネクティングロッド機構は、主にシリンダーブロック、クランクケース、シリンダーヘッド、ピストン、ピストンピン、コネクティングロッド、クランクシャフト、フライホイール、フライホイールコネクティングボックス、ショックアブソーバーなどの部品で構成されています。燃焼室内で燃料が点火・燃焼すると、ガスの膨張によりピストンの上部に圧力が発生し、ピストンを押して直線往復運動をさせます。コンロッドによってクランクシャフトの回転トルクを変化させ、クランクシャフトを駆動して作業機械（負荷）を回転させて仕事をさせます。
3. 動弁系と吸排気系
定期的に新鮮な空気を取り入れ、燃焼後の排ガスを排出することで、熱エネルギーを機械エネルギーに継続的に変換します。バルブ分配機構は、吸気バルブアセンブリ、排気バルブアセンブリ、カムシャフト、トランスミッションシステム、タペット、プッシュロッド、エアフィルター、インレットパイプ、エキゾーストパイプ、消音消火器などの部品で構成されています。
4. 起動システム
ディーゼルエンジンの始動が早くなります。一般に、電動モーターまたは空圧モーターによって始動されます。高出力ディーゼルエンジンの場合、始動には圧縮空気を使用します。
5. 潤滑システムと冷却システム
ディーゼルエンジンのフリクションロスを低減し、各部の温度を正常に保ちます。潤滑系はオイルポンプ、オイルフィルター、オイル遠心式細フィルター、圧力調整器、安全装置、潤滑油通路で構成されています。冷却システムはウォーターポンプ、オイルラジエター、サーモスタット、ファン、冷却水タンク、エアインタークーラー、ウォータージャケットで構成されています。
6. 本体組立
これはディーゼル エンジンのフレームワークを形成し、すべての可動部品と補助システムがその上でサポートされます。エンジンブロックアッセンブリは、エンジンブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、オイルパンなどで構成されています。