AC システムコンデンサー chery QQ 1.1 用

1 S11GZQ-GZQ タンク液
2 S11-8109310 AC プレッシャー スイッチ ASSY
3 Q1400620 ボルト
4 S11-8109117 ブラケット固定
5 S11CYGZQ-CYGZQ タンク液
6 S11-8105310 パイプラインコンデンサーデシケーター
7 S11-8108055 O シェイプリングe8A2©
8 S11-8105015 クッション、ラバー
9 S11-8105010 コンデンサー ASSY
10 S11-8105021 ボルト、サポートブラケット
11 S11-8105023 ゴムガスケット
12 Q32006 ナット

コンデンサーが変形しない限り、車の原理には影響しません。

1. コンデンサーは空調システムの機械部品であり、パイプ内の熱をパイプ近くの空気に素早く伝達します。ほとんどの車は給水タンクの前に置かれています。気体または蒸気を液体に変換する装置。

2. 原則として、一部の用途では、周囲の空気に熱を放散するために、ガスは長いパイプ (通常はソレノイドに巻かれたもの) を通過する必要があります。銅などの熱伝導性金属は、蒸気の輸送によく使用されます。凝縮器の効率を向上させるために、放熱を促進するためにパイプにヒートシンクが取り付けられることがよくあります。ヒートシンクは熱伝導の良い金属製の平板です。この種のコンデンサーは通常、ファンを使用して空気をヒートシンクに強制的に送り込み、熱帯ゾーンを除去します。コンプレッサーの機能は、蒸気の体積を減らして圧力を高めるために、低圧の蒸気を高圧の蒸気に圧縮することです。

3. 圧縮機は蒸発器から低圧の作動媒体蒸気を吸入し、昇圧して凝縮器に送ります。凝縮器内で高圧の液体に凝縮されます。絞り弁で絞られた後、圧力の低い液体となり蒸発器に送られます。それは熱を吸収し、蒸発器で蒸発してより低い圧力の蒸気になり、冷凍サイクルが完了します。