1 A11-5305170 VENT -SINGLE
2 A11-8107023コアラジエーター
3 A11-8107017住宅エバポレーター
4 A11-8107045ウィンドグリル - フット
5 A11-5305110 VENT ASSY-FOOT
6 A11-5305190 VENT -DOUBLE
7 A11-5300640ろ過風の摂取
8 A11-8107021 Core-Evaporator
9 A11-8107015ハウジング - 風力摂取
10 A11-8107019住宅蒸発器
11 A18-8107027ファンアサイジェネレーター
12 A18-8107010AL HVAC ASSY
13 A11-8107013ナットフィックス蒸発器
14 A11-8107011ガスケット
15 A11-8107025パイプドレイン
16 N90267201ボルト
自動車エアコンは、自動車上の一種のデバイスであり、馬車の空気を冷却、熱、換気、浄化することができます。自動車は比較的閉鎖されたスペースであるため、滑らかな空気の長期的な欠如は私たちを疲れさせます。これはドライバーにとっても問題であり、潜在的な安全上の危険があるので、運転することはできません。現在、エアコンデバイスは、車の機能が完全であるかどうかを測定するシンボルの1つになりました。
さまざまな種類の空調システムのレイアウトは異なります。現在、統合された冷却および暖房エアコンシステムは、自動車で広く使用されています。配置の種類は、蒸発器、温水ラジエーター、遠心ブロワー、およびコントロールメカニズムを一緒に組み立てることです。これはエアコンアセンブリと呼ばれます。
自動車空調システムの一般的な構成と機能
エアコンシステムは、通常、次の5つのシステムで構成されています。
(1)冷蔵システム:屋内空気を涼しく快適にするために、屋内空気または外部から車両に入る新鮮な空気を冷却または除湿。
(2)暖房システム:主に、暖房と除湿の目的を達成するために、主に車の空気または外部から車に入る新鮮な空気の加熱に使用されます。
(3)換気システム:換気と換気のために、外の新鮮な空気が車の部屋に吸い込まれます。同時に、換気は、フロントガラスが曇るのを防ぐ上でも良い役割を果たします。
(4)空気浄化システム:屋内空気のほこり、臭気、煙道ガス、有毒ガスを取り除き、屋内空気をきれいにします。
(5)制御システム:冷蔵および暖房システムの温度と圧力を制御し、空調システムの通常の動作を改善するために、屋内空気の温度、空気量、流れ方向を制御します。
自動車エアコンの作業原則
1。圧縮プロセス:コンプレッサーは、蒸発器の出口で低温および低圧冷媒ガスを吸い込み、それを高温および高圧ガスに圧縮し、コンプレッサーから排出します。
4。吸熱プロセス:ミスト冷媒液が蒸発器に入ります。この時点で、冷媒の沸点は蒸発器の温度よりもはるかに低いため、冷媒液はガスに蒸発します。蒸発プロセスでは、周囲の大量の熱が吸収され、次に「低温と低圧の冷媒蒸気」が再びコンプレッサーに入ります。上記のプロセスは、蒸発器の周りの気温を下げるために繰り返し実行されます。
1。圧縮プロセス:コンプレッサーは、蒸発器の出口で低温および低圧冷媒ガスを吸い込み、それを高温および高圧ガスに圧縮し、コンプレッサーから排出します。
4。吸熱プロセス:ミスト冷媒液が蒸発器に入ります。この時点で、冷媒の沸点は蒸発器の温度よりもはるかに低いため、冷媒液はガスに蒸発します。蒸発プロセスでは、大量の周囲の熱が吸収され、低温と低圧の冷媒が再び圧縮器に入ります。上記のプロセスは、蒸発器の周りの気温を下げるために繰り返し実行されます。
1。圧縮プロセス:コンプレッサーは、蒸発器の出口で低温および低圧冷媒ガスを吸い込み、それを高温および高圧ガスに圧縮し、コンプレッサーから排出します。
4。吸熱プロセス:ミスト冷媒液が蒸発器に入ります。この時点で、冷媒の沸点は蒸発器の温度よりもはるかに低いため、冷媒液はガスに蒸発します。蒸発プロセスでは、大量の周囲の熱が吸収され、低温と低圧の冷媒が再び圧縮器に入ります。上記のプロセスは、蒸発器の周りの気温を下げるために繰り返し実行されます。