製品名 | 点火コイルコネクタ |
原産国 | 中国 |
パッケージ | Chery包装、中立包装、または独自の包装 |
保証 | 1年 |
MOQ | 10セット |
応用 | 奇瑞自動車部品 |
サンプル注文 | サポート |
ポート | 中国の港、蕪湖または上海が最適です |
供給能力 | 30000セット/月 |
1. エンジンが正常に始動するか確認する
冷えた車がスムーズに始動するか、特に明らかな「イライラ感」がないか、正常に点火できるかどうかを確認します。
2. エンジンのジッターを見てください。
車をアイドリング状態に保ちます。エンジンがスムーズに回転するということは、点火プラグが正常に機能することを意味します。エンジンが断続的または継続的に振動し、「ポキポキ」という異常音が発生する場合は、点火プラグに問題がある可能性があります。このときは点火プラグの交換が必要です。
点火プラグの電極ギャップを確認します。点火プラグを取り外すと、点火プラグ内に放電電極があり、通常は電極が消耗していることがわかります。ギャップが大きすぎると異常放電を引き起こし(通常の点火プラグギャップは1.0~1.2mm)、エンジンの疲労につながります。この時点で、交換する必要があります。
上部と電極の間に堆積物があり、その堆積物が油状である場合、シリンダーのオイルの流れは点火プラグと何の関係もないことが証明されます。堆積物が黒い場合は、点火プラグにカーボンの堆積とバイパスがあることを示します。堆積物が灰色の場合は、電極を覆うガソリン中の添加剤によって引き起こされる失火が原因です。