1 T11-5310212ゴム(R)、エンジンR。
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R)、FRTドア
3 T11-5402440 wthstrip(r)、r。ドア
4 T11-5402450 WTHSTRIP、LIFT DOOR
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L)、r。ドア
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L)、FRTドア
7 T11-5310211ラバー(L)、エンジンR。
8 T11-5310111 SPONGY i
9 T11-5310210ゴムアセンブリ - エンジンチャンバー
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461ダイアフラム - フロントピラーB LH
13 T11-5402462ダイアフラム - フロントピラーB RH
オートドアラバーシールストリップは、主にドアの固定、防塵、シーリングに使用されます。主に、エチレンプロピレンジエンモノマー(EPDM)ラバーで作られています。良好な弾力性、圧縮変形、アンチエイジング、オゾン、化学作用、および幅広いサービス温度範囲(-40 ℃〜 + 120℃)は、発泡および構成されています。ユニークな金属クランプと舌のボタンが含まれています。これは、しっかりと耐久性があり、簡単にインストールできます。主にドアリーフ、ドアフレーム、サイドウィンドウ、フロントおよびリアフロントガラス、エンジンカバー、トランクカバーで使用されます。防水性、防塵、音の断熱、温度断熱、衝撃吸収、装飾の役割を果たします。
ドアシーリングシステムは、主に2つのエリアを対象としています。 1つは、ドア開口部の封印です。主にドア全体を密封し、側面のドアの開口部のフランジに設置された内側のドアシーリングストリップの円またはドアに取り付けられた外側のドアシーリングストリップの円によって密封されます。一部のモデルには、シーリングストリップの2つのリングがあり、一部のモデルには1つのリングのシーリングストリップのみが使用されています。異なるモデルは、パフォーマンス要件またはコスト目標に従って採用するシーリング戦略を選択します。ドアに密封する必要があるもう1つの領域は、ドアと窓のエリアです。これは、主に窓枠のガラスガイド溝シーリングストリップと、内側と外側の2つの窓枠シーリングストリップによって密閉されています。同時に、彼らはまた、ドアと窓のガラスをスムーズに上昇させて落ちる役割を果たします。一般的に、ガラスガイドの溝シーリングストリップは、車両シーリングシステム全体で最も高い要件と最も複雑な構造を持つものです。
ドアシーリングストリップは、主にドアリーフフレーム、サイドウィンドウ、フロントおよびリアフロントガラス、エンジンカバー、トランクカバーに使用され、防水、防塵、音の断熱、温度断熱、衝撃吸収、装飾の役割を果たします。 3つのEPRシーリングストリップには、優れた老化抵抗、高温および低温耐性、および耐薬品性があります。それは良好な弾性と防止変形を持っています。長期的に使用してひび割れたり変形したりすることはありません。 -50〜120度の間の元の高いシーリング性能を維持できます。