1 T11-5310212 ラバー(R)、エンジン-R。
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R)、FRT ドア
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R)、R.ドア
4 T11-5402450 WTHストリップ、リフトドア
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L)、R.ドア
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L)、FRT ドア
7 T11-5310211 ラバー(L)、エンジン-R。
8 T11-5310111 スポンジー I
9 T11-5310210 ゴムアセンブリ – エンジンチャンバー
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 ダイヤフラム – フロントピラー B LH
13 T11-5402462 ダイヤフラム – フロントピラー B RH
自動ドアゴムシールストリップは、主にドアの固定、防塵、シールに使用されます。主にエチレン・プロピレンジエン・モノマー(EPDM)ゴムでできており、優れた弾性、耐圧縮変形、耐老化性、オゾン、化学作用、広い使用温度範囲(-40℃〜+120℃)を備えており、発泡して圧縮されています。独自の金属製クランプとタングボタンが含まれており、しっかりとした耐久性があり、取り付けが簡単です。主にドアリーフ、ドアフレーム、サイドウィンドウ、前後フロントガラス、エンジンカバー、トランクカバーなどに使用されます。防水、防塵、防音、断熱、衝撃吸収、装飾の役割を果たします。
ドア密閉システムは主に 2 つの領域を目的としています。一つはドア開口部の密閉です。主に、側壁ドア開口部のフランジに取り付けられた内側ドア シール ストリップの円、またはドアに取り付けられた外側ドア シール ストリップの円によってドア開口部全体をシールします。一部のモデルには 2 つのシール ストリップのリングがあり、一部のモデルには 1 つのシール ストリップのリングしか使用されません。モデルごとに、性能要件やコスト目標に応じて、どのシーリング戦略を採用するかを選択します。ドアのシールが必要なもう 1 つの領域はドアと窓の領域で、主に窓枠のガラス ガイド溝シール ストリップと内側と外側の 2 つの窓枠シール ストリップによってシールされます。同時にドアや窓ガラスの昇降をスムーズにする役割も果たします。一般に、ガラスガイド溝シールストリップは、車両シールシステム全体の中で最も高い要件があり、最も複雑な構造を持っています。
ドアシーリングストリップは主にドアリーフフレーム、サイドウィンドウ、前後フロントガラス、エンジンカバー、トランクカバーに使用され、防水、防塵、遮音、断熱、衝撃吸収、装飾の役割を果たします。 3 つの EPR シーリング ストリップは、優れた耐老化性、高温および低温耐性、耐薬品性を備えています。優れた弾性と耐圧縮変形性を備えています。長期間使用してもひび割れや変形がありません。 -50度から120度まで本来の高いシール性能を維持します。