Chery Eastar B11用のボディースターウィンドウガラス
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1。塗装層のメンテナンス
車が長い間外に運転している場合、必然的にほこりに落ちます。一般的に、それは定期的にきれいな水で洗うだけです。しかし、一部の有機物質が車の体に固執するのは面倒です。たとえば、いくつかの木は一種の樹脂を分泌します。樹脂は、車が枝をこすり落とすときに車の体に取り付けられます。鳥の糞も対処するのが困難です。一部の地域では、天気は非常に暑く、アスファルトも動きが速い車に乗っています。時間内に除去されない場合、塗料表面は時間とともに侵食されます。酸性雨や砂嵐の場合、車の体は時間内に掃除する必要があります。
自動車サービス業界の開発により、あらゆる種類の自動車ビューティー製品が生まれました。カーケア製品市場に行く限り、多くのケア製品とツールが利用可能になります。たとえば、ファミリー炭洗浄用の洗浄ツールがあります。一方の端はタップに接続されており、もう一方の端は加圧されたシャワーで、自分で簡単に掃除できます。周囲に下水道がない場合、それは問題ではありません。あなたはそれをきれいに乾かすことができます。特別なボトルカーボディクリーナー、圧力スプレー、ボディにスプレーし、柔らかい布で拭いています。
ペイントフィルムを効果的に保護するために、新しい車が最初に購入されたときに車の体をワックスすることが最善です。ワックスは、塗料の表面を保護するだけでなく、明るさを高め、体を輝かせることもできます。
1980年代に輸入車、特にいくつかのバンは、7年または8年以内に錆び始めました。当時のテクノロジーのレベルが低いため、この種の車のデザイン寿命はわずか7年か8年でした。生命が来るとすぐに、自然疾患が発生します。したがって、その時、州は、10年間の使用後に自動車を強制的に廃棄すべきであると規定していました。 21世紀には、状況は大きく変わりました。自動車工場は両面亜鉛めっき鋼板を採用しており、全身が電気泳動塗装されており、内部パイプの穴もワックスで満たされています。したがって、防腐剤能力は大幅に改善され、自動車のサービス寿命は一般に15年以上です。したがって、州によって規定された強制退職期間は、それに応じて15年に延長されました。ただし、車の体が衝突した場合、車の体の鋼板がしわが寄っており、塗料の表面が簡単に損傷していることに注意する必要があります。鋼板は露出しており、錆びやすいです。すぐに修理および修理する必要があります。
金属とは異なり、塗料層は硬さが低く、損傷を受けやすいです。したがって、クリーニングまたは研磨の際には、柔らかいスエード、コットンクロス、またはウールブラシを使用する必要があります。さもなければ、傷がひっかいて自己敗北します。
車の所有者を悩ませることの1つは、車の体がマークされていることです。運転中に不注意に傷を付けられている人もいれば、理由もなく硬い物体でウニや通行人にひっかけている人もいます。これらの醜い傷は、多くの場合、車の所有者に多くのお金を費やします。このラインを修復するには、大きな領域全体を磨き上げて再噴霧する必要があります。それ以外の場合、すべての修正マークは太陽の下で露出します。この問題を解決するために、開発者はさまざまな色のペンも開発していますが、修理プロセスは単純ではなく、価格はそれほど安価ではありません。最良の方法は、慎重に運転し、良い駐車場を選択することです。
車が長時間使用されると、塗料は必然的にフェードし、白くなり、暗くなります。これは、塗料の主な成分が有機化学物質であり、長期の紫外線で酸化および劣化するためです。一般的に、頻繁に洗浄すると、フェードの現象を減らすことができます。軽いフェージングはワックスをかけて磨くことができ、中程度のフェードは根拠があり、深刻なフェードは塗り直すことができます。
今日、多くの人々は金属ペイントが好きです。これは光沢があり、パーティーに良い影響を与えています。ただし、金属塗料のきらびやかな成分は、主にアルミニウム粉末であり、酸化して亀裂が簡単です。したがって、金属塗料にはより多くの注意が必要で、しばしば研磨とワックスが必要です。
研磨とワックスはそれほど難しくありません。あなたがそれを喜んでするなら、あなたはそれを自分で解決することができます。市場には、それぞれが摂取できる液体やワックスなど、あらゆる種類の研磨ワックスが市場にあります。車の体を掃除した後、車の体にいくつかを注ぎ、それを車の体に、柔らかい羊毛、綿の布、ヘプタン革で均一な円で塗ります。薄い層、それほど厚くはありませんが、平らで均一です。日光の下で動作しないでください。周囲の環境はきれいでなければなりません。ワックスをかけた後、運転する前に1〜2時間待ちます。これは、ワックス層に固着して固化する時間を持たせるためです。
2。ボディプラスチック部品のメンテナンス
車の体の内側と外側の多くのプラスチック部品があります。彼らが汚れている場合、彼らは時間内に掃除されるべきです。ただし、有機溶媒を洗浄に使用できないことに注意する必要があります。これは、プラスチックを溶解し、プラスチックの部品を光沢を失うのが簡単であるためです。だから、水、洗剤、石鹸水でこすりつけてください。インストルメントパネルなどの場所では、その下には多くのワイヤーコネクタがあるため、水を浸透させないように注意してください。人工革は老化して亀裂が簡単であるため、革の保護剤の層を適用するのが最善です。
3。窓ガラスのメンテナンス
窓が汚れている場合は、貯水池の窓の洗剤を使用してそれをきれいにすることができます。もちろん、きれいな水でスクラブすることもできますが、効率はそれほど高くなく、明るさは十分ではありません。同時に、オイルフィルムをきれいにすることができないため、オイルフィルムは太陽の下で7つのカラースポットを簡単に作成できます。市場には特別なガラス洗剤があります。窓ガラス凝固剤の層をスプレーすると、より理想的です。それは一種の有機シリコン化合物です。それは無色で透明です。水はそれに付着するのは簡単ではありません。液滴を自動的に形成し、倒します。軽い雨の場合、ワイパーなしで運転できます。
ホットエリアでは、窓ガラスは反射フィルムによって保護されなければなりません。 1つは紫外線が入るのを防ぐことであり、もう1つは、可能な限り熱効果を引き起こす赤外線光線を反映することです。一部の車には車に保護フィルムが装備されており、ラミネートガラスが採用されています。これは、保護フィルムをガラスの中央に置くための最良の方法です。一部の車は保護フィルムで事前に設置されていないため、レイヤーで貼り付ける必要があります。過去に使用されていた第一世代の保護フィルムは非常に暗いですが、紫外線と赤外線のほんの一部をブロックすることしかできません。さらに、ドライバーの視線に影響を与えることがよくあります。現在、新世代の保護フィルムは基本的に紫外線を除外できます。赤外線線の透過率は20％未満です。可視光は自動的に調整できます。ドライバーは、保護フィルムを通して周囲のものをはっきりと見ることができます。さらに、映画も非常に強力です。ガラスに固執すると、ガラスが破裂するのを効果的に防ぐことができます。たとえガラスが壊れていても、人々をはねや負傷させることなく、保護フィルムを遵守します。
使用できない銀色の反射フィルムがあります。とても美しいですが。内側から外側を見ることができますが、外側から内側を見ることができません。反射光は他の人を魅了し、光汚染を引き起こすのが簡単です。今では使用が禁止されています。
4.タイヤをきれいにします
体が美しさを必要とするように、地面と直接接触するためにタイヤが汚れる可能性が高くなります。一般的なほこりと土壌は水で洗うことができます。ただし、アスファルトとオイルの染みがそれに固執する場合、洗い流されません。これで、特別な圧力タンクタイプのタイヤクリーナーがあります。タイヤの側面にスプレーする限り、これらの汚れを溶かしてタイヤを新しく見せることができます。
5。体内のメンテナンス
車の内部のメンテナンスは非常に重要であり、乗客の健康に直接関係しています。車内のスペースは非常に小さいため、この空気がいっぱいになったときにのみ呼吸するのに十分ではありません。したがって、車内に多くの人がいて、長い間座っている場合は、夏に新鮮な空気を流すために窓を開けてください。夏にエアコンがオンになった場合でも、酸素の不足を避けるために、インストルメントパネルを開く必要があります。
