奇瑞 A1 KIMO S12 用エンジン シリンダー ヘッド
1 473H-1003021 シートウォッシャーインテークバルブ
2 473H-1007011BA バルブインテーク
3 481H-1003023 バルブパイプ
4 481H-1007020 バルブオイルシール
5 473H-1007013 シートバルブスプリングロア
6 473H-1007014BA バルブスプリング
7 473H-1007015 シートバルブスプリングアッパー
8 481H-1007018 バルブブロック
9 473H-1003022 シートウォッシャー排気バルブ
10 473H-1007012BA バルブ排気
11 481H-1003031 ボルトカムシャフト位置オイルパイプ
12 481H-1003033 ワッシャーシリンダーキャップボルト
13 481H-1003082 シリンダーヘッドボルト-M10x1.5
14 481F-1006020 オイルシール-カムシャフト 30x50x7
15 481H-1006019 センサー-カムシャフト-シグナルプーリー
16 481H-1007030 ロッカーアーム ASSY
17 473F-1006035BA カムシャフトエキゾースト
18 473F-1006010BA カムシャフトエアインテーク
19 481H-1003086 ハンガー
20 480EC-1008081 ボルト
21 481H-1003063 ボルトベアリング カバー カムシャフト
22-1 473F-1003010 シリンダーヘッド
22-2 473F-BJ1003001 サブASSY-シリンダーヘッド (473鋳鉄-スペアパーツ)
23 481H-1007040 油圧タペット ASSY
24 481H-1008032 スタッド M6x20
25 473H-1003080 ガスケットシリンダー
26 481H-1008112 スタッド M8x20
27 481H-1003062 ボルト六角フランジ M6x30
30 S21-1121040 シール燃料ノズル
シリンダーヘッド
エンジンのカバーと、ウォータージャケット、蒸気バルブ、冷却フィンなどのシリンダーをシールする部品。
シリンダーヘッドは鋳鉄またはアルミニウム合金で作られています。これはバルブ機構の取り付けマトリックスであるだけでなく、シリンダーのシールカバーでもあります。燃焼室はシリンダー上部とピストンで構成されています。カムシャフトサポートシートやタペットガイドホールシートをシリンダーヘッドと一体に鋳造する構造が多く採用されています。
シリンダーヘッドの損傷現象の多くは、シリンダーヘッドとシリンダー穴のシール面の反り変形（シールの損傷）、吸排気バルブのシート穴の亀裂、点火プラグ取付ネジ部の損傷などです。特に、アルミニウム合金を鋳造したシリンダーヘッドは、材質の硬度が低く、強度が比較的低く、変形や損傷が起こりやすいため、鋳鉄に比べて消耗が大きくなります。
1. シリンダーヘッドの使用条件と要件
シリンダーヘッドはガスの力やシリンダーヘッドボルトの締め付けによって生じる機械的負荷に耐えます。同時に、高温ガスとの接触による高い熱負荷も受けます。シリンダーの良好なシールを確保するために、シリンダーヘッドに損傷や変形があってはなりません。したがって、シリンダーヘッドには十分な強度と剛性が必要です。シリンダーヘッドの温度分布をできるだけ均一にし、吸排気バルブシート間の熱亀裂を避けるために、シリンダーヘッドを十分に冷却する必要があります。
2. シリンダーヘッド材質
シリンダーヘッドは一般に高品質のねずみ鋳鉄または合金鋳鉄で作られていますが、自動車用ガソリンエンジンでは主にアルミニウム合金シリンダーヘッドが使用されています。
3. シリンダーヘッドの構造
シリンダーヘッドは複雑な構造の箱パーツです。吸排気バルブシート穴、バルブガイド穴、点火プラグ取付穴（ガソリンエンジン）または燃料インジェクター取付穴（ディーゼルエンジン）を加工します。ウォータージャケット、吸排気通路、燃焼室または燃焼室の一部もシリンダーヘッドに鋳造されます。カムシャフトがシリンダヘッドに取り付けられる場合、シリンダヘッドにもカム軸受穴またはカム軸受座とその潤滑油通路が加工される。
水冷エンジンのシリンダーヘッドには一体型、ブロック型、シングル型の3つの構造形式があります。多気筒エンジンにおいて、すべての気筒がシリンダー ヘッドを共有する場合、そのシリンダー ヘッドは一体型シリンダー ヘッドと呼ばれます。 2 シリンダーごとに 1 つのカバーがある場合、または 3 シリンダーごとに 1 つのカバーがある場合、シリンダー ヘッドはブロック シリンダー ヘッドです。各シリンダーにヘッドがある場合、それはシングル シリンダー ヘッドです。空冷エンジンはすべて単シリンダーヘッドです。
