Eastar Cross V5の電気サンルーフアセンブリ

B14-5703100 Sunroof Assy
B14-5703115フロントガイドパイプ - サンルーフ
B14-5703117リアガイドパイプ - サンルーフ

約92000 kmの4L車の走行距離を持つChery Oriental Eastar B11。ユーザーは、車のサンルーフが突然行動に失敗したと報告しました。

障害診断：試運転後、障害が存在します。車両の修理の経験によると、障害の主な原因には、一般に、サンルーフ融合の燃焼、サンルーフ制御モジュールの損傷、サンルーフモーターの損傷、関連するラインの短絡または開回路とキートラベルスイッチが詰まっています。検査後、車両のサンルーフシステムの融合が燃やされたことがわかりました。メンテナンス技術者は最初にヒューズを交換し、その後出て車を降ろそうとしましたが、ヒューズは再び燃えました。回路図（図1に示すように）によると、SunroofとElectric Sunshadeの主なヒューズは1つの20aヒューズを共有しています。 eastar b11nelのメンテナンスは、検査のためにサンルーフシステムの関連するラインのコネクタを連続的に切断しました。その結果、障害は同じままでした。

現時点では、メンテナンス技術者は、障害が電気日陰によって引き起こされる可能性が高いと考えています。したがって、電動サンシェードラインコネクタの切断を続け、この時点で障害が消えます。観察した後、ユーザーは電気サンシェードであまりにも多くのものを積み上げていることがわかりました。これらのアイテムを削除し、サポートの位置を再調整した後、すべてが正常であり、障害は完全に排除されました。

メンテナンスの概要：この障害は、ユーザーの不適切な操作によって引き起こされる典型的な障害であるため、車を修理するだけでなく、ユーザーが車を正しく使用するように導く必要があります。