Chery Eastar B11用のエンジンアクセサリ冷却システム

B11-1311110インフレボックス
B11-1311120キャップインフレボックス
B11-1303211ホース - ラジエーターアウトレット
B11-1303413アウトレットパイプインフレボックス
AQ60125クランプ - 弾性
Q1420616ヘキサゴンヘッドボルトとスプリングガスケットアセンブリ
B11-1303415パイプアセンブリ - ティー
B11-1303418パイプ - 水
B11-1303425ブラケットアセンブリ - ティーパイプ
B11-1303419アウトレットパイプヒーター
B11-1303417インレットパイプヒーター
B11-1308010ラジエーターファン
B11-1303111パイプI - 水インレット
AQ60114クランプ - 弾性
B11-1303113パイプI - 水インレット
B11-1303115パイプアセンブリ - 水（プラスチック）
B11-1301313スリーブ - ゴム
AQ60145クランプ - 弾性
B11-1301217ガスケット - ゴム
B11-1303421クリップ - パイプ
24 B11-1303416ブラケットウォームパイプ
25 B11-1303703パイプエンジンから拡張

電力に関しては、Eastar B11は三菱4G63S4Mエンジンを採用しており、この一連のエンジンも中国で使用されています。一般に、4G63S4Mエンジンの性能は平凡です。 95kW / 5500rpmの最大出力と2.4L変位エンジンが所有する198nm / 3000rpmの最大トルクは、ほぼ2トンのボディを駆動するには少し不十分ですが、毎日のニーズを満たすこともできます。 2.4Lモデルは、三菱のInvecsiiマニュアルトランスミッションを採用しています。これは、エンジンの「古いパートナー」であり、良好なマッチングを持っています。自動モードでは、トランスミッションのシフトは非常に滑らかで、キックダウン応答は穏やかです。手動モードでは、エンジンの速度が6000 rpmの赤い線を超えていても、トランスミッションは強制的にダウンシフトしませんが、オイルを切断することによってのみエンジンを保護します。手動モードでは、シフト前後の衝撃力は不確かです。ドライバーが各ギアのシフトタイミングを決定することは困難であるため、たとえ正しい習慣を身につけても、規則に従って厳密に運転しないかもしれません。したがって、激しいギアシフトの前後に経験することは、しばしばわずかな振動ではなく、加速の突然のジャンプです。時々、シフトに費やした時間はためらうことなく驚くほど速くなります。現時点では、送信はドライバーにとって興奮の源かもしれませんが、他の座席の乗客の快適さに大きなダメージを与えています。さらに、この伝送の学習機能は、手動モードのドライバーのシフト習慣を覚えています。これは非常に思いやりのある機能であると言えます。

サスペンションの観点から、フロントマクファーソンリアファイブリンクの典型的な快適性デザインは、自己完結型の伝送が消えたいと望んでいる動きを少し意味があります。ニュートラル調整により、回転と変更の場合、ロールはあまり誇張されていません。ステアリングホイールの歯は比較的低いため、回転するとホイールを回す速度が速くないと感じているため、ロールは常に限界状態に到達することが困難であり、当然のことながら危険になるのは簡単ではありません。

自動車業界の新星のほとんどは、「高品質で低価格」の道を進まなければなりません。つまり、市場認識と引き換えに同じ価格で機器レベルを改善する必要があります。これはまた、日本と韓国の両方が経験した成功への道でもあります。このアイデアのガイダンスの下で、東の息子のためにCheryによって作成された構成は、まばゆいばかりの点まで豊かであると説明できます。 4ドア電気窓、ダブルフロントエアバッグ、6桁のCDステレオ、調整可能なステアリングコラムなどの機器は、国内ユーザーが中級車のエントリーレベルの構成として認識されます。 Eastar B11には、標準装備リストに自動一定の温度エアコン、8ウェイの電気調整可能な運転席、シート暖房システムも含まれています。 2.4標準モデルの価格はわずか166000であり、実際に多くの驚きを与えます。オリエンタルソンのトップレベルの構成には、DVCエンターテイメントシステム、電動天窓、GPSナビゲーション機器などが装備されており、価格は依然として魅力的です。さらに、背面の窓の電動カーテン、トランクを通るリアアームレスト、およびフロントシートと後部のシートバック間の760mmスペースは、後部の乗客に有形の利点を提供します。東の息子は、前部座席と後部座席のニーズを大いに考慮していると言えます。

もちろん、車が良いかどうかにかかわらず、機器はすべてではありませんが、すべてではありません。中間のカーケアを購入する人は、その機器と価格だけでなく、別のソフトインデックス、感情についても購入しています。誰もが測定する彼自身の基準を持っているため、これは把握するのが難しい基準です。同様に、革張りのシートには、テクスチャー、柔らかさ、硬度、色システムなどの分類方法が異なります。特定のバイヤーの味に会った場合にのみ移動できます。これは、「感情」を解決する必要がある問題です。 Cheryの場合、そのような詳細を把握するのに時間がかかりますが、一部の側面は要件を満たすことができます。たとえば、絶妙なフロントとリア4段階の調整可能なヘッドレストにより、ネックは自然で快適になります。パワーウィンドウの繊細なキーは繊細な感触を持っています。ドアは二重層の音の断熱材を採用し、閉じたときには低い音のみをします。自動エアコンとステレオ回転の2つのノブが完全に一貫しておらず、一部の機器材料の選択を改善する必要がある場合、他の詳細を改善する必要があります。