Chery Tiggo T11のエンジン発電機アセンブリ

1 SMF430122ナット（M10）
2 SMF450406ガスケットスプリング（10）
3 SMS450036ガスケット（10）
4 SMD317862オルタネーターセット
5 SMD323966ジェネレーターブラケットユニット
6 SMF140233フランジボルト（M8б+40）
7 MD335229ボルト
8 MD619284整流器
9 MD619552ギア
10 MD619558ボルト
11 MD724003絶縁体
12 MD747314プレート - ジョイント

自動車発電機の機能は次のとおりです。

1.エンジンが正常に動作している場合、スターターを除くすべての電気機器に電力を供給し、同時にバッテリーを充電します。発電機は、車両の主要な電源です。

2。自動車発電機は、ローター、ステーター、整流器、およびエンドカバーで構成されており、DCジェネレーターとACジェネレーターに分割できます。

以下は、自動車発電機の使用に関する注意事項です。

1.発電機の表面にある汚れとほこりを常にきれいにし、清潔でよく換気してください。

2.発電機に関連するすべてのファスナーの固定を定期的に確認し、すべてのネジを時間内に留めます。

3.発電機が電力の生成に失敗した場合、時間内に排除されます。

「自動車オルタネーターのステーターアセンブリとローターアセンブリの主な機能は、導体の両端に電気的な力を生成することです。ステーターコイルの機能は、3相交互電流を生成することであり、ローターコイルは回転磁場を生成するために使用されます。」

1.発電機は、固定子の電圧が高すぎて鉄の損失が増加するなど、指定された技術条件に従って動作しません。負荷電流が大きすぎると、ステーターの巻線の銅の損失が増加します。周波数が低すぎるため、冷却ファンの速度が低下し、発電機の熱放散に影響します。力率が低すぎるため、ローターの励起電流が増加し、ローターが加熱されます。監視機器の兆候が正常かどうかを確認します

2。発電機の3相荷重電流は不均衡であり、過負荷の1相巻線は過熱します。 3相電流の差が定格電流の10％を超える場合、それは深刻なクリケット相電流の不均衡です。 3相電流の不均衡は、負の配列磁場を生成し、損失を増加させ、極曲線、フェルール、その他の部分の加熱を引き起こします。各フェーズの電流が

3.空気ダクトはほこりによってブロックされており、換気は貧弱であるため、発電機が熱を放散することが困難になります。空気ダクトのほこりと油の汚れを取り除いて、空気ダクトを遮るものにしません。

4.空気の入口温度が高すぎるか、水の入口温度が高すぎ、クーラーがブロックされます。入口空気または吸気水温は低下し、冷却器の詰まりを除去するものとする。障害が除去される前に、発電機の温度を下げるために発電機の負荷を制限するものとします