製品グループ | シャーシパーツ |
製品名 | ドライブシャフト |
原産国 | 中国 |
OE番号 | A13-2203020BA |
パッケージ | Cheryパッケージ、ニュートラルパッケージ、または独自のパッケージ |
保証 | 1年 |
Moq | 10セット |
応用 | Chery Car Parts |
サンプル注文 | サポート |
ポート | 中国の港、wuhu、または上海が最高です |
供給容量 | 30000セット/ヶ月 |
ドライブシャフト(ドライブシャフト)さまざまなアクセサリを接続または組み立て、移動または回転できる丸いオブジェクトのアクセサリーは、一般に、誘導抵抗が良好な軽量合金鋼パイプでできています。フロントエンジンの後輪駆動車の場合、伝送の回転を最終還元剤に伝達するのはシャフトです。いくつかのセクションでユニバーサルジョイントで接続できます。高速でサポートが少ない回転体であるため、動的バランスは非常に重要です。一般に、ドライブシャフトは、工場を離れる前に動的バランステストを受ける必要があり、バランスマシンで調整する必要があります。
トランスミッションシャフトは、高速でサポートが少ない回転体であるため、動的バランスは非常に重要です。一般的に、トランスミッションシャフトは、工場を離れる前にアクションバランステストの対象となり、バランシングマシンで調整されます。フロントエンジンリアホイールドライブ車両の場合、トランスミッションの回転がメインレデューサーのシャフトに送信されます。それはいくつかのジョイントである可能性があり、ジョイントはユニバーサルジョイントで接続できます。
トランスミッションシャフトは、電力を送信するための自動車トランスミッションシステムの重要なコンポーネントです。その機能は、エンジンの電力をギアボックスと一緒にホイールに送信し、車軸を駆動して自動車の駆動力を生成することです。
トランスミッションシャフトは、シャフトチューブ、伸縮スリーブ、ユニバーサルジョイントで構成されています。望遠鏡の袖は、トランスミッションとドライブ車軸の間の距離の変化を自動的に調整できます。ユニバーサルジョイントは、送信の出力シャフトと駆動車軸の入力シャフトの間に含まれる角度の変化を保証し、2つのシャフトの一定の角速速度透過を実現します。
車両の動き中のサスペンションの変形により、エンジンの前部後輪駆動(またはすべてのホイールドライブ)を備えた車両では、ドライブシャフトメインレデューサーの入力シャフトと出力の間にしばしば相対的な動きがあります。トランスミッション(または転送ケース)のシャフト。さらに、いくつかのメカニズムやデバイス(線形伝送を実現できない)を効果的に回避するには、電力の通常の伝送を実現するためにデバイスを提供する必要があるため、ユニバーサルジョイントドライブが現れました。ユニバーサルジョイントドライブには、次の特性が必要です。A。接続された2つのシャフトの相対的な位置が、予想範囲内で変化するときに電力を確実に送信できることを確認してください。 b。接続された2つのシャフトが均等に動作できることを確認してください。普遍的な関節の付属角によって引き起こされる追加の荷重、振動、ノイズは、許容範囲内でなければなりません。 c。高い送信効率、長いサービス寿命、シンプルな構造、便利な製造、簡単なメンテナンス。