Chery A1 Kimo S12のエンジンイグニッションシステム

1 473H-1008018ブラケットケーブル高電圧
2 DHXT-4Gスパークプラグケーブルアセンブリ-4番目のシリンダー
3 DHXT-2Gケーブルスパークプラグ2番目のシリンダーアセンブリ
4 DHXT-3Gスパークプラグケーブルアセンブリ-3rdシリンダー
5 DHXT-1Gスパークプラグケーブルアセンブリ-1stシリンダー
6 A11-3707110CAスパークプラグ
7 A11-3705110EAイグニッションコイルアッセイ

Chery QQのイグニッションコイルは、QQ308の主要なコンポーネントであり、エンジン燃料の通常の点火を担当しています

Chery QQのイグニッションコイルはQQ308のメインコイルです
これは重要なコンポーネントであり、エンジン燃料の通常の点火を担当しています。外観から、磁気シリコンチップグループとコイルボディの2つの部分で構成されています。コイルボディには2つのコネクタがあり、円形の穴は高電圧出力ポートであり、双極インターフェイスはプライマリコイルの電源インターフェイスです。その電圧はECU（）から来ており、充電時間は正確に制御されます

QQのイグニッションコイルは、エアフィルターチューブの底に取り付けられ、2つのクロスネジでエンジンの側面の鉄フレームに固定されています。鉄のフレームは別々に分解できます。高電圧電気インターフェイスは上向きで、入力インターフェイスは下向きで、配線にはゴム製の保護スリーブが付属しています

一般に、ディストリビューターイグニッションビークルのイグニッションコイルが故障すると、エンジン全体のすべてのシリンダーが影響を受けますが、QQ308のイグニッションシステムはわずかに異なります。 3つの独立したイグニッションコイルで構成されており、それぞれ3つのシリンダーの点火を制御します。したがって、失敗の場合、パフォーマンスは特に明白ではありません。 1つのシリンダーのイグニッションコイルが失敗すると、エンジンが起動すると、非常に明白な振動があり（振動ではないことに注意してください）、アイドル速度は不安定です。低速で運転するときは、車をこすりやすいです（車が走っていると感じます）。運転すると、エンジンの音が大きくなり、エンジンの故障ライトが時々点灯します。 3つのイグニッションコイルに問題がある場合、エンジンを起動するのが困難であるか、運転中にエンジンが失速し、アイドル速度が低下すると、これらの問題はエンジンに大きな影響を与えます。

QQ308で使用されるイグニッションコイルは乾燥しており、シーラントで密閉されているため、イグニッションコイルを修復することは非常に困難です。一般的に、それは直接置き換えられます。イグニッションコイルのほとんどが損傷している場合、高電圧ワイヤも損傷しやすいため、一緒に交換する必要があります