プロの鍛造アルミニウムチェリー車合金ホイールリム

リムとしても知られるホイールハブは、タイヤをサポートするために使用されるタイヤの内側の輪郭の樽型の部分であり、中心はシャフトに組み立てられています。一般的な自動車ホイールには、スチールホイールとアルミニウム合金ホイールが含まれます。スチールホイールハブは強度が高く、大型トラックでよく使用されます。ただし、スチールホイールハブには、今日の低炭素でファッショナブルなコンセプトに沿ったものではなく、徐々にアルミニウム合金ホイールハブに置き換えられています。
（1）スチール製の自動車ハブと比較して、アルミニウム合金ハブには明らかな利点があります。低密度、約1/3の鋼です。つまり、同じ容量のアルミニウム合金ハブは、スチールハブよりも2/3軽くなります。統計によると、車両の質量は10％減少し、燃料効率を6％〜8％改善できることが示されています。したがって、アルミニウム合金ホイールの促進は、省エネ、排出削減、低炭素寿命にとって非常に重要です。
（2）アルミニウムは熱伝導率が高く、鋼は熱伝導率が低い。したがって、同じ条件下では、アルミニウム合金ハブの熱散逸性能は、スチールハブのそれよりも優れています。
（3）ファッショナブルで美しい。アルミニウム合金は年齢を強化することができます。老化治療なしのアルミニウム合金ホイールハブのキャストブランクは、強度が低く、処理と形状が簡単です。腐食耐性処理とコーティング着色後のアルミニウム合金ホイールハブには、絶妙で美しいさまざまな色があります。
アルミニウム合金ホイールには多くの種類と構造があり、その要件は車両の種類と車両モデルによって異なりますが、強度と精度の両方が最も基本的な一般的な要件です。市場調査によると、ホイールハブには次のプロパティが必要です。
1）材料、形状、サイズは正しく、合理的であり、タイヤの機能に完全な遊びをすることができ、タイヤと交換し、国際的な普遍性を持っています。
2）運転するとき、縦方向および横方向のランアウトは小さく、不均衡と慣性の瞬間は小さくなります。
3）軽量の前提で、それは十分な強度、剛性、動的安定性を備えています。
4）車軸とタイヤを使用した良好な分離性。
5）優れた耐久性。
6）その製造プロセスは、安定した製品品質、低コスト、複数の品種、大規模生産の要件を満たすことができます。