プロフェッショナル鍛造アルミニウム奇瑞車合金ホイール リム

ホイールハブはリムとも呼ばれ、タイヤを支持するために使用されるタイヤの内側輪郭の樽状の部分であり、その中心はシャフトに組み立てられています。一般的な自動車用ホイールには、スチールホイールとアルミニウム合金ホイールがあります。スチールホイールハブは強度が高く、大型トラックによく使用されています。しかし、スチール製のホイールハブは品質が重く、単一の形状をしているため、今日の低炭素化とファッショナブルなコンセプトに合致しず、徐々にアルミニウム合金製のホイールハブに置き換えられています。
(1) 鋼製自動車ハブと比較すると、アルミニウム合金ハブには明らかな利点があります。密度が低く、鋼鉄の約 1/3。これは、同じ体積のアルミニウム合金ハブは鋼鉄ハブより 2/3 軽いことを意味します。統計によれば、車両質量は10％削減でき、燃費は6％～8％向上する可能性がある。したがって、アルミニウム合金ホイールの推進は、省エネルギー、排出ガス削減、低炭素生活にとって非常に重要です。
(2) アルミは熱伝導率が高く、スチールは熱伝導率が低い。したがって、同じ条件下では、アルミニウム合金ハブの放熱性能はスチールハブの放熱性能よりも優れています。
(3) おしゃれで美しい。アルミニウム合金は時効強化が可能です。時効処理を施していないアルミニウム合金ホイールハブの鋳造ブランクは強度が低く、加工や形状が容易です。耐食処理とコーティング着色後のアルミニウム合金ホイールハブはさまざまな色で、絶妙で美しいです。
アルミ合金ホイールには多くの種類や構造があり、車種や車種によって要求も異なりますが、最も基本的な共通要求は強度と精度です。市場調査によると、ホイールハブには次の特性が必要です。
1) 材質、形状、サイズが正確かつ合理的であり、タイヤの機能を十分に発揮でき、タイヤとの交換が可能であり、国際汎用性を有する。
２）走行時の前後・横振れが小さく、アンバランス・慣性モーメントが小さい。
3) 軽量であることを前提として、十分な強度、剛性、動的安定性を備えています。
4) 車​​軸とタイヤとの分離性が良好。
5）優れた耐久性。
6) その製造プロセスは、安定した製品品質、低コスト、多品種、大量生産の要件を満たすことができます。