RHD パーツ ペダル クラッチ 奇瑞 TIGGO T11 用

1 T11-1108010RA 電子加速器パデル
2 T11-1602010RA クラッチ パデル
3 T11-1602030RA メタルホール ASSY

クラッチ ペダルは、車のマニュアル クラッチ アセンブリの制御装置であり、車とドライバーの間の「マンマシン」対話部分です。自動車運転の「五つの制御」の一つであり、自動車運転の学習時や通常の運転において、使用頻度が非常に高いものです。便宜上、そのまま「クラッチ」と呼びます。その動作が正しいかどうかは、車の発進、変速、後進に直結します。いわゆるクラッチとは、その名の通り「分離」と「結合」を利用して適切な力を伝達することを意味します。クラッチはフリクションプレート、スプリングプレート、プレッシャープレート、パワーテイクオフシャフトで構成されています。エンジンとギアボックスの間に配置され、エンジンフライホイールに蓄えられたトルクをトランスミッションに伝達し、車両がさまざまな走行条件下で適切な量の駆動力とトルクを駆動輪に伝達できるようにします。パワートレインのカテゴリーに属します。セミリンケージでは、クラッチの動力入力端と動力出力端との間に速度差が許容され、その速度差によって適切な量の動力が伝達される。車の発進時にクラッチとスロットルの相性が良くないと、エンジンが停止したり、発進時に車が震えたりします。エンジンの力はクラッチを介して車輪に伝わり、その反力からクラッチペダルまでの距離はわずか1cm程度。そのため、クラッチペダルを踏み込んでギアを入れた後、クラッチフリクションプレートが接触し始めるまでクラッチペダルを上げてください。この位置で足が止まり、同時に給油ドアも止まります。クラッチプレートが完全に接触したら、クラッチペダルを完全に上げます。いわゆる「2速、2緩、1停止」、つまりペダルを持ち上げる速度が両端は少し速く、両端は遅く、途中で止まります。

Cheryクラッチペダルの分解方法

1) 車両からドライブアクスルを取り外します。

2) フライホイールAssyのプレッシャープレートボルトを徐々に緩めます。プレッシャープレート周りのボルトを 1 回転ずつ緩めます。

3) クラッチプレートとクラッチプレッシャープレートを車両から取り外します。

インストール手順:

1) 部品に損傷や磨耗がないか確認し、必要に応じて脆弱な部品を交換します。

2) 取り付けは分解の逆の手順です。

3) ターボチャージャーなしの 1.8L エンジンの場合、クラッチ ディスク ガイド ツール 499747000 または対応するツールを使用してクラッチを修正します。ターボチャージャー付き 1.8L エンジンの場合、ツール 499747100 または対応するツールを使用してクラッチを修正します。

4) クラッチプレッシャープレートAss'yを取り付ける際は、フライホイールのマークとクラッチプレッシャープレートAss'yのマークが120°以上離れていることをバランスよく確認してください。また、クラッチプレートが正しく取り付けられていることを確認し、「フロント」と「リア」のマークに注意してください。

2. クリアランスの無料調整

1) クラッチレリーズフォークリターンスプリングを取り外します。

2) Sunca Russo のロックナットを締め、球面ナットと分割フォークシートの間に次の隙間ができるように球面ナットを調整します。

① 1.8L エンジンの場合、ターボチャージャーなしの 2 輪駆動は 0.08 ～ 0.12 インチ (2.03 ～ 3.04mm) です。

②二輪駆動と四輪駆動にはターボチャージャーが装備されており、1.8Lエンジンは0.12〜0.16インチ（3.04〜4.06mm）です。

③ 1.2L エンジンの場合は 0.08 ～ 0.16 インチ (2.03 ～ 4.06mm)。

3) ロックナットを締め、リターンスプリングを再度接続します。 [トップ]

2） クラッチケーブルの分解・組立

1. クラッチケーブルの分解・組立

分解手順:

クラッチケーブルの一端はクラッチペダルに接続され、他端はクラッチレリーズレバーに接続されている。ケーブルスリーブは、フライホイールハウジングに固定されたサポート上のボルトと固定クリップによって固定されます。

1) 必要に応じて、車両を持ち上げて安全に支えます。

2) ケーブルの両端とスリーブを分解し、車両の下からアセンブリを取り外します。

3) クラッチケーブルにエンジンオイルを塗布します。ケーブルに欠陥がある場合は交換してください。

取り付け手順: 取り付けは分解の逆のプロセスです。

2.クラッチケーブルの調整

クラッチケーブルはケーブルブラケットにて調整可能です。ここで、ケーブルはドライブアクスルハウジングの側面に固定されています。

1) スプリングリングと固定クリップを取り外します。

2) ケーブル端を指定方向にスライドさせ、スプリングコイルと固定クリップを交換し、ケーブル端の最も近い溝に取り付けます。

注: ケーブルを直線に伸ばしたり、直角に曲げたりしないでください。修正は段階的に実行する必要があります。

3) クラッチが正常か確認してください