Chery Amulet A15メーカーおよびサプライヤーのための中国シャーシステアリングシステムステアリングコラム| deyi
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Chery Amulet A15のシャーシステアリングシステムステアリングコラム

簡単な説明:

1 A11-3404110bbステアリングシャフトアセンブリ
2 A11-3403101ステアリングトレイ
3 A11-3404037圧力スプリング
4 A11-3404035歯付きスリーブ
5 A11-3404001BAメインシャフト付きのステアリングコラム
6 A11-3403103安全ボルト
7 A11-5305830カバーセット列
8 A11-3404031ステアリングピラー下部ベアリング
9 A11-3404039圧力スプリングステアリングピラ
10 A11-3404050bbパワーステアリングユニバーサルジョイント
11 CQ32608ヘキサゴンヘッドフランジナット
12 A11-3403030ステアリングピラー下部ブラケット
13 A11-340401010AB列とユニバーサルジョイントアッセイ
14 A11-3404110シャフトアセンブリ - ステアリング
15 CQ1600825ボルト - ステアリングギアの固定
16 A11-3404100列アセンブリ - ステアリング


製品の詳細

製品タグ

1 A11-3404110bbステアリングシャフトアセンブリ
2 A11-3403101ステアリングトレイ
3 A11-3404037圧力スプリング
4 A11-3404035歯付きスリーブ
5 A11-3404001BAメインシャフト付きのステアリングコラム
6 A11-3403103安全ボルト
7 A11-5305830カバーセット列
8 A11-3404031ステアリングピラー下部ベアリング
9 A11-3404039圧力スプリングステアリングピラ
10 A11-3404050bbパワーステアリングユニバーサルジョイント
11 CQ32608ヘキサゴンヘッドフランジナット
12 A11-3403030ステアリングピラー下部ブラケット
13 A11-340401010AB列とユニバーサルジョイントアッセイ
14 A11-3404110シャフトアセンブリ - ステアリング
15 CQ1600825ボルト - ステアリングギアの固定
16 A11-3404100列アセンブリ - ステアリング

1。機能:
車両の運転方向を変更または復元するための特別なメカニズム。
2。構成:
ステアリング制御メカニズム
ステアリングギア
ステアリングトランスミッションメカニズム

3、ステアリングシステム用語
1。ステアリングセンターと回転半径
(1)ステアリングセンター:車両が回転すると、すべてのホイール軸が1つの時点で交差する必要があります。これは、ステアリングセンターと呼ばれます。
(2)回転半径:ステアリングセンター0から外側のステアリングホイールと地面の接触点までの距離rは、車両の回転半径と呼ばれます
2。ステアリング台形と前方の広がり
2つのステアリングホイールの内側コーナーβと外側のコーナーα差β-αを回すと、フォワード展示と呼ばれます。前方の広がりを生成するために、ステアリングメカニズムは台形に設計されています。

3。ステアリングシステム角度伝送比1ステアリングギア角透過率IW1:
ステアリングホイール角の増分の比率は、ステアリングロッカーアームアングルの対応する増分となります。 (2)。ステアリングトランスミッション比IW2:
ステアリングロッカーアームの角度増分の比率は、ステアリングホイールの配置された側面のステアリングナックルの角度の対応する増分と
(3)。ステアリングシステムの角透過率i:i = iw1 - i w2
ステアリングシステムの角度透過率が大きいほど、ステアリングは軽いです。ただし、伝送比が大きすぎる場合、ステアリングコントロールは十分に敏感ではありません。
4。ハンドルのフリーストローク:アイドリング段階のハンドルの角度ストローク。
過度の無料旅行:鈍感なステアリング。
無料の旅行は小さすぎます。道路の衝撃は大きく、ドライバーはあまりにも緊張しています。


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