Riich S22のトランスミッションフォークリバースギアメカニズム

1 519MHA-1702410フォークデバイス - 逆
2 519MHA-1702420ピッチシートリバースギア
3 Q1840816ボルト
4 519MHA-1702415ドライビングピンアイドルギア

リバースギアとして知られているリバースギアは、車内の3つの標準ギアの1つです。ギアコンソールの位置マークはRです。これは、車両が逆転できるように設計されています。特別な運転装置に属します。

リバースギアは、すべての車が持っている運転装置です。一般的に大文字のマークが装備されています。リバースギアが係合すると、車の逆を把握するために、車両の駆動方向が前方ギアの反対になります。ドライバーがギアシフトレバーをリバースギア位置に移動すると、エンジン端の電源入力ランナーの方向が変化しないままであり、ギアボックス内の逆出力ギアは出力シャフトに接続されているため、出力シャフトを駆動します。逆方向に動作し、最後にホイールを駆動して逆方向に回転し、逆方向に回転します。 5つのフォワードギアを備えたマニュアルトランスミッションビークルでは、逆ギアの位置は一般に5番目のギアの背後にあります。これは「6番目のギア」の位置に相当します。一部は独立したギアエリアに設定されており、6つ以上のフォワードギアを備えたモデルでより一般的です。その他はギア1のすぐ下に設定されます。ギアレバーを1つのレイヤーに押して、古いジェッタなど、元のギア1の下部に移動して接続します[1]

自動車では、リバースギアの主にギアコンソールの前面に、Pギアの直後とnギアの前に設定されています。 Pギアの有無にかかわらず自動車では、ニュートラルギアをリバースギアとフォワードギアの間で区切る必要があり、Rギアはブレーキペダルを踏んでギアハンドルの安全ボタンを押すか、ギアを押すことでのみ融合または取り外すことができます。シフトレバー。自動車メーカーのこれらの設計は、ドライバーによる誤動作を最大限に回避するためです