Chery QQ6のトランスミッションアイドラープーリーアセンブリ

1 513MHA-1701601アイドラープーリー
2 519MHA-1701822スリーブイドラープーリー
3 519MHA-1701804ガスケット - イドラープーリー
4 513MHA-1701602 Axis-Idlerプーリー

自動車アイドラーギアは、駆動ギアの回転方向を変更し、駆動ギアと同じにするために使用されます。その機能は、伝送比ではなくステアリングを変更することです。

アイドラーギアは、互いに接触していない2つのドライブギアの間にあります。

アイドラーギアには特定のエネルギー貯蔵機能があり、システムの安定性に役立ちます。アイドラーギアは機械で広く使用されています。遠くのシャフトを接続するのに役立ちます。ステアリングを変更するだけで、ギアトレイントランスミッションの比率を変更できません。

張力ホイールは、主に固定シェル、テンションアーム、ホイールボディ、ねじれスプリング、ローリングベアリング、スプリングシャフトスリーブで構成されています。トランスミッションシステムを安定し、安全で信頼できるようにするために、ベルトの異なる緊密性に応じて張力を自動的に調整できます。

張力プーリーの機能は、タイミングベルトの緊張を調整することです。通常、心配を避けるためにタイミングベルトに置き換えられます。他の部品を交換する必要はありません。定期的なメンテナンスに行くだけです。

「エンジンアイドラーのギアが壊れると、異常なノイズが発生します。最初はわずかなランブルがあり、その後、一定期間後に音が大きくなります。音が大きい場合は、アイドラーギアのダメージの音がウォーターポンプやテンショナーの音と同じであるため、どのホイールが損傷しているかを確認します。アイドラーギアの損傷が深刻でない限り、ノイズ以外は何もありません。しかし、それが常にそれを無視している場合、アイドラーのベアリングは完全に散らばっており、ベルトは簡単に離陸できます。タイミングベルトの場合、状況はより深刻です。最も深刻なケースは、トップバルブです。上部のバルブは、エンジンを修理し、バルブを交換する必要があります。