China Kabel Listrik Listrik Kanggo Smer 1.1L QQ Produsen lan Pembekal QQ | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Listrik listrik listrik kanggo chery 1.1l qq

Katrangan Singkat:

1 S11-3724010BA Kamar Arang Harness
2 S11-3724013 Sabuk, 'minus'
3 S11-3724030BB Alat Harness
4 S11-3724050bb Harness Inner
5 S11-3724070 Harness Door-FRT
6 S11-3724090 Lawang gunung-r.
7 S11-3724120 Harness, cover-r.
8 S11-3724140 Wiring Kabel Ande
9 S11-3724160 Kondhang Grounding Rampung
10 S11-3724180BB Mesin Harness


Detail Produk

Tag Produk

1 kamar mesin sink-3724010ba
2 S11-3724013 PHARNESS, 'minus'
3 instrumen hang S11-3724030BB
4 S11-3724050BB Harness505050 Bandar
5 S11-3724070 Harness Door-FRT
6 S11-3724090 Harness Door-r.
7 S11-3724120 Harness, Cover-R.
8 S11-3724140 Wiring Ande Assy
9 S11-3724160 Kondhang Bahan-Bahan Rampung
10 mesin mesin s11-3724180180180180180

Pakaian kabel

Makanan Kawat Mobil minangka komponen penting sing nyambungake macem-macem peralatan listrik lan elektronik saka mobilik. Iki ngirim sinyal listrik antara sumber daya, saklar, peralatan elektronik. Iki dikenal minangka transmisi saraf lan getih getih. Iki minangka operator kontrol sinyal listrik otomatis. Meromoter Kawat Mobil minangka badan utama jaringan mobil. Tanpa sabar kabel, ora bakal ana sirkuit mobil. [1]

Supaya bisa nggampangake instalasi lan pangopènan lan mesthekake yen peralatan listrik bisa ditindakake ing kahanan sing paling ala, kabel beda spesifikasi lan warna sing digunakake kanggo peralatan listrik kabeh kendharaan, lan kabel kasebut dibungkus Bahan insulasi, sing lengkap lan dipercaya.

Pilihan

Manggang Kawat Mobil Nyambung saklar mobil, peralatan listrik, sensor, sumber daya lan kabeh peralatan listrik lan elektronik, sing kabeh ana ing kompartemen mesin, taksi lan taksi mobil. Amarga panggunaan karakteristik saka mobil dhewe, kayata: kudu mbesuk ngalami lingkungan sing angel lan layanan layanan kayata musim panas lan peralatan elektronik. Mulane, syarat teknis karya mobil Myomobil utamane kalebu: bener lan lampahane sirkuit, dampak, suhu sing dhuwur, sumber uyah lan pelarut asin. [2]

1) Pilihan sing bener saka area sebagean kawat

Peralatan listrik ing kendaraan kasebut milih wilayah salib saka kawat sing digunakake miturut saiki. Kanggo peralatan listrik sing bisa ditindakake nganti suwe, 60% saka kapasitas mawa sing saiki bisa dipilih; 60% - 100% saka kapasitas kapasitas kabel sing bisa digunakake kanggo peralatan listrik nyambut gawe sajrone wektu sing cendhak.

2) Pilih kode warna kabel

Supaya bisa nggampangake identifikasi lan perawatan, kabel ing saluran kabel nganggo warna warna.

Kanggo penake kanggo menehi tandha ing diagram sirkuit, warna kabel diwakili dening huruf, lan warna sing diwakili disiram ing saben diagram sirkuit.

Gagal nyebabake siaran

Kesalahan Garis Kemungkinan kalebu kontak konektor sing kurang, sirkuit cendhak ing antarane kabel, sirkuit mbukak, grounding, lsp.

Panyebab kaya ing ngisor iki:

1) Kerusakan Alam

Panggunaan kawicaksanan kawat ngluwihi urip layanan, tuwa Kawat, nglakokake lapisan insulasi, lan kanthi signifikan nyuda kekuatan mekanik, ngasilake sirkuit sing cendhak, lan sapiturute ing antarane kabel, nyebabake kabel kakar. Oksidasi lan ubah bentuk terminal, nyebabake kontak sing kurang, bakal nyebabake peralatan listrik ora bisa digunakake kanthi normal.

2) Kerusakan kabel kanggo kabel amarga gagal peralatan listrik

Ing kasus kakehan, sirkuit cendhak, nggedhekake lan kesalahan liyane saka peralatan listrik, bathi kabel bisa rusak.

3) Kesalahan manungsa

Nalika ngumpul utawa ngatasi bagean otomatis, barang-barang logam nyepelekake abah kawat lan ngilangi lapisan jampel saka abah kabel; Posisi sing ora bener saka kabel wire; Posisi peralatan listrik sing salah; Tuntutan positif lan negatif baterei disambungake maneh; Nalika ndandani kesalahan sirkuit, sambungan acak lan nglakokake bundel kawat lan kabel bisa nyebabake operasi peralatan listrik sing ora normal lan malah ngobong nganggo sandhangan kawat. [1]

Deteksi lan siaran pangadilan

1) Deteksi lan pangadilan saka kawinan kawinan ngobong kesalahan

Penyebut kabel diobong kanthi tiba, lan kacepetan kobong banget. Umumé, ora ana piranti keamanan ing sirkuit sing dibakar. Pamrentahan pembakaran kabel yaiku: ing sirkuit sistem sumber listrik, ing papan sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing endi wae sing diobong ing ngendi wae, lan prapatan ing antarane bagean sing diobong, lan bagean antara bagean sing bisa diobong lan ora bisa dianggep minangka grounding kabel; Yen abah kawat ngobong metu menyang bagean wiring saka peralatan listrik, nuduhake manawa peralatan listrik iku salah.

2) Deteksi lan pangadilan saka sirkuit cendhak, lirok sirkuit lan kontak sing kurang ing antarane garis

-Njupuk kabel diperah lan kena pengaruh ing njaba, nyebabake karusakan ing lapisan insulasi kabel ing udara kabel, nyebabake sawetara peralatan listrik ora bisa dikendhaleni lan sekring sekring.

Nalika ngadili, medhot konektor kabel abah ing loro-lorone peralatan listrik lan ngalih kontrol, lan gunakake listrik meter utawa lampu tes kanggo ndeteksi sirkuit garis cendhak.

- Kajaba saka fenomena fraktur, kesalahan umum kabel sirkuit kabel biasane ana ing antarane kabel lan terminal kabel. Sawise sawetara kabel wis rusak, lapisan insulasi njaba lan terminal kawat ora utuh, nanging kawat in inter inner lan terminal kabel ing kabel kasebut wis rusak. Sajrone pangadilan, tes tensile bisa ditindakake ing kawat konduktor lan terminal sing disyaki mbukak sirkuit terbuka. Sajrone tes tensile, yen lapisan insulasi konduktor mboko sithik dadi luwih tipis, bisa dikonfirmasi manawa konduktor mbukak sirkuit.

- Circuit kasebut ana ing kontak sing kurang, lan umume kesalahan dumadi ing konektor. Nalika kesalahan ana, peralatan listrik ora bisa digunakake biasane. Nalika ngadili, ngaktifake kekuwatan peralatan listrik, ndemek utawa tarik konektor sing relevan saka peralatan listrik sing relevan. Nalika ndemek konektor, operasi peralatan listrik yaiku normal utawa ora normal, nuduhake manawa konektor kasebut salah.

Ngganti siaran

Pemriksaan Penampilan

1) model abah kawat anyar bakal padha karo model asli. Sambungan antarane terminal kabel lan kabel kasebut bisa dipercaya. Sampeyan bisa narik saben konektor lan kabel kanthi tangan kanggo ndeleng apa dheweke ngeculake utawa tiba.

2) Bandhingake karo kabel anyar kanthi abah kawat asli, kayata ukuran kabel, konektor terminal, lan sapiturute yen ana mangu, gunakake manawa penyelupan kabel ora utuh sadurunge panggantos.

Instal

Konektor, plug lan soket kabeh peralatan listrik kudu cocog karo soket lan plug ing abah kabel. Sawise kabel nyambungake karo peralatan listrik, wates tartamtu bakal dilindhungi, lan kabel ora bakal ditarik kanthi rapet utawa diselehake kanthi gampang.

Inspeksi Line

1) Pemeriksaan baris

Sawise ngganti abah kawat, priksa dhisik apa sesambungan ing antarane konektor kabel abah lan peralatan listrik iku bener, lan apa cagak sing positif lan negatif saka baterei sing positif disambung kanthi bener.

2) Daya tes

Kawat grounding batere ora bisa disambungake sementara. Gunakake bumbung 20v, 20v minangka lampu tes, sambungake lampu tes ing antarane cagak baterei lan mburi lemah ing kendaraan listrik ing kendharaan. Lampu tes ora kudu terus nalika normal, yen ora nuduhake manawa ana kesalahan ing sirkuit. Yen sirkuit normal, copot bohlam, sambungake 30e sekring ing antarane cagak baterei lan mbesuke listrik saben peralatan listrik ing kendharaan siji Dening siji, priksa peralatan listrik lan sirkuit, lan copot sekring lan sambungake kawat grounding baterei sawise konfirmasi manawa peralatan lan sirkuit listrik bebas salah.

Spesifikasi Kabuk ing abah kasebut kalebu kabel kanthi wilayah sebagean nominal 0,5, 0.7, 1.5, 2.0, 2.0, milry, 2.0, milry, 2.0, milry, 2.0, milry, 2.0 lan milryter. Kabeh padha duwe nilai beban saiki lan digunakake kanggo kabel peralatan listrik kanthi kekuwatan beda. Njupuk kabeh kendharaan kendaraan minangka conto, garis spesifikasi 0.5 ditrapake kanggo lampu instrumen, lampu indikator, lampu lawang, lampu langit-langit, lsp; Garis spesifikasi 0,75 ditrapake kanggo lampu piring lisensi, lampu ngarep lan mburi, lampu rem, lsp; 1.0 Line spesifikasi ditrapake kanggo mateni lampu sinyal, lampu kabut, lsp; 1.5 Garis spesifikasi ditrapake kanggo lampu lampu, sungu, lsp; Garis daya utama, kayata garis armaturature generator, kawat sing nggegirisi, lan sapiturute, mbutuhake kabel 2,5 nganti 4 mm2. Iki mung kanggo mobil biasa, kunci gumantung saka nilai maksimal saiki. Contone, kawat grounding lan kabel daya positif saka baterei yaiku kabel mobil khusus sing digunakake. Kabel sing diameter sing cukup gedhe, paling ora luwih saka sepuluh milimeter persegi. Kabel "Big Mac" iki ora bakal dilebokake ing abah utama.

Sadurunge ngatur abah, nggambar diagram abah luwih dhisik. Gambar abah sing beda karo diagram skematis sirkuit. Gambar Skematik sirkuit minangka gambar sing nggambarake hubungan antara macem-macem bagean listrik. Ora nggambarake kepiye bagean listrik sing gegandhengan karo saben liyane, lan ora kena pengaruh kanthi ukuran lan bentuk macem-macem komponen listrik lan jarak ing antarane dheweke. Gambar abah kudu kudu nggatekake ukuran lan bentuk saben komponen listrik lan jarak antarane wong-wong mau, lan uga nggambarake kepiye komponen listrik sing gegandhengan.

Sawise teknisi pabrik pabrik kabel nggawe papan wiring kabel miturut diagram kepala kabel, buruh dipotong lan ngatur kabel kasebut miturut papan papan wiring. Saman utama kendaraan umume dipérang dadi mesin (kontak, eFi, generasi, miwiti, alat bantu, macem-macem hawa, kalebu abah utama lan cabang cabang. Sing duwe kendhali utama kendharaan duwe macem-macem cabang cabang, kaya cagak wit lan cabang wit. Sandhangan utama saka kendaraan kabeh asring njupuk panel instrumen minangka bagean inti lan ngluwihi lan mundur. Amarga hubungan dawane utawa dawar sing trep, gaweyan sawetara kendharaan dipérang (kalebu instrumen, mesin, kondhang udara, kondhisi udara, lampu plato buntut, lampu pira lisutan, Harness bumbung (lawang, lampan langit-langit lan tanduk audio), lsp. Saben pungkasan abah bakal ditandhani kanthi nomer lan huruf kanggo nuduhake obyek sambungan kabel. Operator kasebut bisa ndeleng manawa tandha bisa kanthi bener karo kabel kabel lan piranti listrik sing cocog, sing migunani banget nalika ndandani utawa ngganti abah kasebut. Ing wektu sing padha, warna kabel kasebut dipérang dadi kawat monochrome lan kawat warna loro. Tujuan warna uga ditemtokake, sing umume standar pesawat dening pabrik mobil. Standar industri Cina mung menehi warna utama. Contone, nyatakake yen ireng tunggal darmabakti kanggo nggunakake kabel lan abang digunakake kanggo kabel listrik. Ora bisa bingung.

Sing abuh dibungkus kanthi tape lombosan utawa plastik plastik. Kanggo keselamatan, pangolahan lan pangopènuan, bungkus threat tenatan wis ngilangi lan saiki dibungkus nganggo tape plastik adestif. Sambungan antara abadi lan sabuk lan ing antarane abdi lan listrik bagean adopt konektor utawa lug. Konektor digawe saka plastik lan dipérang dadi plug lan soket. Penyelupan kabel kasebut ana hubungane karo abah kawat kanthi konektor, lan sambungan antarane abah kabel lan bagean listrik disambungake karo konektor utawa lug.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita