bagean condenser air conditioner kanggo chery

Kondensor minangka komponèn sistem pendinginan lan kalebu jinis penukar panas. Bisa ngowahi gas utawa uap dadi cairan lan nransfer panas refrigeran ing pipa menyang udhara cedhak pipa. (evaporator ing kondisioner mobil uga minangka penukar panas)
Fungsi kondensor:
Kalor lan kelangan refrigerant gas suhu dhuwur lan tekanan dhuwur sing dibuwang saka kompresor kanggo ngembun dadi refrigeran cair kanthi suhu medium lan tekanan dhuwur.
(Cathetan: meh 100% refrigerant sing mlebu ing kondensor yaiku gas, nanging ora 100% cairan nalika ninggalake kondensor. Amarga mung sawetara panas sing bisa dibuwang saka kondensor sajrone wektu tartamtu, jumlah refrigeran sing cilik. bakal ninggalake condenser ing wangun gas Nanging, amarga refrigerants iki bakal mlebu ing dryer panrima, fenomena iki ora mengaruhi operasi saka sistem.)
Proses eksotermik refrigeran ing kondensor:
Ana telung tahap: overheating, kondensasi lan supercooling
1. Refrigerant sing mlebu ing kondensor yaiku gas superheated tekanan dhuwur. Kaping pisanan, digawe adhem nganti suhu jenuh ing tekanan kondensasi. Ing wektu iki, refrigerant isih gas.
2. Banjur, ing tumindak tekanan kondensasi, ngeculake panas lan mboko sithik dadi cairan. Ing proses iki, suhu refrigerant tetep ora owah.
(Cathetan: kok suhu tetep ora owah? Iki padha karo proses padhet ngowahi dadi cair. Padhet ngowahi dadi cair perlu kanggo nyerep panas, nanging suhu ora munggah, amarga kabeh panas sing diserap dening padhet digunakake kanggo break energi pengikat antar molekul padat.
Kanthi cara sing padha, yen kahanan gas dadi cair, mula kudu ngeculake panas lan nyuda energi potensial ing antarane molekul.)
3. Pungkasan, terus ngeculake panas, lan suhu refrigeran cair mudhun dadi cairan supercooled.
Jenis kondensor mobil:
Ana telung jinis kondensor AC mobil: jinis segmen, jinis sabuk pipa lan jinis aliran paralel.
1. Tubular condenser
Kondensor tubular minangka kondensor paling tradisional lan paling wiwitan. Iku kasusun saka aluminium sink panas karo kekandelan saka 0.1 ~ 0.2mm lengen klambi ing pipe babak (tembaga utawa aluminium). Pipa kasebut ditambahi kanthi cara mekanik utawa hidrolik kanggo ndandani sink panas ing pipa bunder lan cedhak karo tembok pipa, supaya panas bisa ditularake liwat pipa sing cedhak.
Fitur: volume gedhe, efisiensi transfer panas sing kurang, struktur sing prasaja, nanging biaya pangolahan sing murah.
2. Tube lan sabuk condenser
Umume, tabung datar cilik ditekuk dadi bentuk tabung ula, ing ngendi sirip segitiga utawa sirip radiator liyane dipasang. Kaya sing dituduhake ing gambar ing ngisor iki.
Fitur: efisiensi transfer panas 15% ~ 20% luwih dhuwur tinimbang jinis tubular.
3. Kondensor aliran paralel
Iki minangka struktur sabuk tabung, sing kasusun saka tabung throttle silinder, tabung iga jero aluminium, sirip dissipation panas corrugated lan tabung nyambungake. Iki minangka kondensor anyar sing diwenehake khusus kanggo R134a.
Fitur: kinerja boros panas sawijining 30% ~ 40% luwih dhuwur tinimbang jinis tabung sabuk, resistance path wis suda dening 25% ~ 33%, produk isi wis suda dening bab 20%, lan kinerja exchange panas nemen apik. .