Jeneng Produk | Lampu Lampu LED |
Negara asal | China |
Nomer oe | H4 H7 H3 |
Paket | Kemasan chery, kemasan netral utawa kemasan sampeyan dhewe |
Garansi | 1 taun |
Moq | 10 set |
Aplikasi | Bagean mobil Chery |
Tatanan conto | Dhukungan |
Port | Sembarang Port Cina, Wuhu utawa Shanghai paling apik |
Kapasitas pasokan | 30000set / Wulan |
Headlamp nuduhake piranti lampu sing dipasang ing loro-lorone sirah kendharaan lan digunakake kanggo nyopir dalan ing wayah wengi. Ana rong sistem lampu lan patang sistem lampu. Efek lampu headlamp langsung mengaruhi operasi lan keamanan lalu lintas nyopir ing wayah wengi. Mula, departemen manajemen lalu lintas ing saindenging jagad umume menehi standar headsomotif headlamp ing bentuk undang-undang kanggo njamin keamanan nyopir ing wayah wengi.
1. Keperluan kanggo jarak katerangan headlamp
Supaya njamin keamanan nyopir, driver bakal bisa ngenali alangan apa wae ing dalan 100m ing ngarep kendharaan. Iki dibutuhake manawa lampu cahya saka lampu Beam sing dhuwur bakal luwih gedhe tinimbang 100m. Data kasebut adhedhasar kacepetan mobil. Kanthi perbaikan kacepetan nyopir mobil modern, syarat cahya jarak bakal tambah. Lampu cahya sing lampu rasok rasukan mobil sekitar 50m. Keperluan lokasi utamane kanggo madhangi bagean ing saindenging dalan ing jarak cahya lan ora nyimpang saka rong titik ing dalan.
2. Persetujuan anti geleng headlamp
Headlamp mobil bakal dilengkapi piranti anti anti supaya ora nggumunake driver mobil ing wayah wengi lan nyebabake kacilakan lalu lintas. Yen rong kendaraan ketemu ing wayah wengi, balok mudhun kanggo madhangi dalan sajrone 50m ing ngarep kendharaan, supaya supaya ora nggatekake pembalap sing bakal teka.
3. Keperluan kanggo intensitas luminous headlamp
Intensitas luminous saka kasas ing nggunakake kendharaan yaiku: Loro sistem lampu ora kurang saka 15000 CD (Candela), patang sistem lampu ora kurang saka 12000 CD (Candela); Intensitas luminous saka kendaraan sing nembe didaftar yaiku: Loro sistem lampu ora kurang saka 18000 CD (Candela), patang sistem lampu ora kurang saka 15000 CD (Candela).
Kanthi pangembangan kendharaan kanthi cepet, sawetara negara wiwit nyoba telung sistem balok. Sistem tikus telu dadi balok dhuwur kanthi dhuwur, balok rendah kanthi kacepetan dhuwur lan balok sing sithik. Nalika nyopir ing Expressway, gunakake balok dhuwur kanthi cepet; Gunakake balok rendah kanthi kacepetan dhuwur nalika nyopir ing dalan tanpa kendharaan sing bakal dituju utawa nalika rapat ing dalan gedhe. Gunakake balok sing rendah nalika ana kendharaan sing bakal teka lan operasi kutha.