BODY LUSTER DASHBOARD kanggo chery QQ 1.1
1 S11-5305010 SET DASHBOARD
2 S11YBB-FYBBZC DASHBOARD SET SUB
3 S11-5305421 DEKORASI PANEL
4 S11-5301300 DASHBOARD KURUNG INSTALASI ngisor
5 S11-5305923 SECONDARY DASHBOARD Cover PLATE
6 S11-5305930 BODY, DASHBOARD MINOR
7 S11-5305790 BOX SET GROVE
8 S11-5305065 COPILOT SEAT TRIMING CAP
9 S11-5305210 pindho-END AIR OUTLET ASSY
10 Q1860816 SET SCREW
11 S11-5305041 DUCT BASE BODY
12 S11YBB-HL ANGGOTA CROSS,STABILIZER-DASHBOARD
13 Q1860616 BOLT, FLANGE
14 S11-5305030 DASHBOARD VENT ASSY
15 S11-5305021 BODY, DASHBOARD
16 S11-5305260 penengah VENT ASSY
17 Q2140612 SEKRING
18 S11-5305950 TRAY SET Awu
19 Q2734816 SELFTAPPING SCREW
20 S11-5305190 GANDA VENT ASSY
21 S11-5305051 DUCT BASE BODY
22 S11-5305820 AIR BAG, SECONDARY
23 S11-5305799 SHAFT
24 S11-5305427 PANEL, PUSAT
25 S11-5305401 NOZZLEL© DEFROSTER
26 S11-5305402 NOZZLER© DEFROSTER
27 S11-5305423 KLIPI,METAL
28 S11-5305420 PANEL SET DEKORASI
29 S11-3402310BB AIRBAG,DRIVER
30 S11-5305351 NOZZLEL© DEFROSTER
31 S11-5305352 NOZZLER© DEFROSTER
Instrumen mobil dumadi saka macem-macem instrumen lan indikator, utamane weker lampu peringatan driver, sing nyedhiyakake informasi parameter operasi mobil sing dibutuhake. Miturut prinsip kerja instrumen mobil, bisa dipérang dadi telung generasi. Instrumen mobil generasi pisanan yaiku meter gerakan mekanik; Instrumen otomotif generasi kapindho diarani instrumen listrik; Generasi katelu yaiku kabeh instrumen mobil digital. Iki minangka piranti jaringan lan cerdas kanthi fungsi sing luwih kuat, konten tampilan sing luwih sugih lan tautan sabuk sing luwih gampang.
Instrumen otomotif biasane instrumen generasi katelu, sing bisa nyopir pointer meter dasar liwat motor stepping,
Sampeyan uga bisa nggunakake layar LCD kanggo langsung nampilake informasi grafis utawa teks. Ing wektu sing padha, uga nduweni unit pangolahan cerdas, sing bisa sesambungan karo unit kontrol mobil liyane.
Instrumen tampilan optoelektronik
Instrumen tampilan optoelektronik
Fungsi instrumen mobil yaiku njupuk data sing dibutuhake lan nampilake kanthi cara sing cocog. Instrumen sadurunge umume diwatesi kanggo 3 ~ 4 tampilan jumlah lan 4 ~ 5 fungsi peringatan. Saiki instrumen anyar duwe udakara 15 tampilan jumlah lan udakara 40 fungsi pemantauan peringatan. Informasi sing beda ditampa lan ditampilake kanthi cara sing beda. Saiki, ana telung cara utama kanggo entuk informasi instrumen anyar: transmisi liwat bus awak; Konversi liwat sampling a/D; Dipikolehi liwat owah-owahan status IO.
Ana limang mode tampilan utama:
1. Drive motor stepper kanggo muter;
2. Nampilake informasi grafis utawa digital liwat layar tampilan LCD dot matrix;
3. Tampilan liwat layar LCD Segmen utawa tabung nixie;
4. Tampilan liwat ngalih saka lampu LED;
5. Status saiki dituduhake dening swara bip beda saka buzzer.
Miturut syarat ing ndhuwur, panel instrumen mobil sing dirancang ing kertas iki kasusun saka sistem MCU, tampilan LED sing didorong dening motor stepping, tampilan LCD, fungsi weker, fungsi memori, pangolahan tombol, komunikasi bis LIN, fault-tolerant kacepetan rendah. komunikasi bus lan sumber daya.
prinsip
Speedometer tradisional yaiku mekanik. Odometer mekanik khas disambungake karo poros fleksibel. Ana kabel baja ing poros fleksibel, lan ujung liyane saka poros fleksibel disambungake menyang gear transmisi. Rotasi gear drive kabel baja kanggo muter, lan kabel baja drive magnet ing ring tutup odometer kanggo muter. Dering tutup disambungake karo pointer lan pointer diselehake ing posisi nol liwat hairspring, Kacepetan rotasi magnet nyebabake owah-owahan ukuran garis magnetik, lan keseimbangane rusak, mula penunjuk kasebut mimpin. Spedometer iku prasaja lan praktis, lan akeh digunakake ing mobil gedhe lan cilik. Nanging, kanthi perkembangan teknologi elektronik, akeh instrumen mobil sing nggunakake spedometer elektronik. Sing umum yaiku entuk sinyal saka sensor kacepetan ing transmisi lan nyingkirake penunjuk utawa nampilake nomer kasebut liwat owah-owahan frekuensi pulsa.
Odometer minangka jinis instrumen digital, sing ndadekake counter drum muter kanthi nyambungake gear transmisi drum counter karo cacing ing poros transmisi spedometer. Ciri-cirine yaiku drum tingkat ndhuwur muter kanggo kabeh bunder lan drum tingkat ngisor muter kanggo 1 / 10 bunderan. Kaya spedometer, odometer uga nduweni odometer elektronik, sing entuk sinyal jarak tempuh saka sensor kacepetan. Nomer jarak tempuh sing diklumpukake dening odometer elektronik disimpen ing memori nonvolatile, lan data negara uga bisa disimpen tanpa listrik.
Instrumen liyane sing misuwur yaiku tachometer. Ing mobil domestik, tachometers umume ora disetel ing sasi, nanging ing sepuluh taun anyar, tachometers wis diinstal ing kabeh jinis mobil, lan sawetara manufaktur uga njupuk minangka isi konfigurasi saka kelas mobil. Unit tachometer yaiku 1 / min × 1000, sing nuduhake pirang-pirang ewu revolusi mesin muter saben menit. Tachometer bisa kanthi intuisi nampilake kacepetan mesin ing macem-macem kahanan kerja. Pembalap bisa ngerti operasi engine sawayah-wayah, kerjo bareng karo pindah transmisi lan posisi throttle kanggo tetep ing negara apa paling apik, kang apik kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar lan prolonging umur layanan saka engine.
