Lampu mobil mobil sing dipimpin lampu kanggo chery Gambar Unggulan

Headlamp mobil sing dipimpin lampu lampu kanggo chery

Katrangan singkat:

Lampu kendaraan nuduhake lampu ing kendaraan. Iki minangka alat kanggo kendharaan kanggo madhangi dalan ing wayah wengi, uga minangka alat kanggo menehi sinyal nyopir kendaraan.
Lampu kendaraan umume dipérang dadi lampu utama, lampu mburi, sinyal giliran, lsp.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

jeneng produk	Lampu kendaraan
Negara asal	Cina
nomer OE	J68-4421010BA
Paket	Kemasan Chery, kemasan netral utawa kemasan sampeyan dhewe
Garansi	1 taun
MOQ	10 set
Aplikasi	Sparepart mobil Chery
Urutan sampel	ndhukung
pelabuhan	Sembarang port Cina, wuhu utawa shanghai paling apik
Kapasitas Pasokan	30000set / wulan

Apa bedane lampu depan LED lan lampu xenon? Sapa sing bisa nggunakake luwih apik?
Ana telung sumber cahya headlamp otomotif umum, yaiku sumber cahya halogen, sumber cahya xenon lan sumber cahya LED. Salah sijine sing paling akeh digunakake yaiku lampu sumber lampu halogen. Prinsip sing padhang padha karo bolam kluwarga saben dina, sing disinari nganggo kabel tungsten. Lampu halogen duwe kaluwihan saka penetrasi sing kuwat, rega murah, kekurangan sing jelas, padhange kurang lan umur efektif sing cendhak. Ing taun-taun pungkasan, lampu xenon lan lampu LED sing luwih maju uga wis digunakake kanthi akeh. Akeh sing duwe mobil utawa kanca sing arep tuku mobil ora ngerti bedane lampu xenon lan lampu LED. Sapa sing bisa nggunakake luwih apik? Dina iki, ayo sinau babagan bedane lampu depan xenon lan lampu LED, sing siji utawa sawetara tingkat luwih dhuwur tinimbang lampu halogen, lan carane milih.
Prinsip luminescence
Kaping pisanan, kita kudu ngerti sedhela prinsip cahya lampu xenon lan lampu LED. Ora ana obyek padhang sing katon kaya kawat tungsten ing bohlam headlamp xenon, nanging sawetara gas kimia sing beda diisi ing bohlam, sing isi xenon paling gedhe. Kita ora bisa ndeleng kanthi mripat langsung. Banjur, voltase 12V asli mobil ditambah dadi 23000V liwat supercharger eksternal, lan banjur gas ing bohlam wis murup. Pungkasan, cahya dikumpulake liwat lensa kanggo entuk efek cahya. Aja wedi karo voltase dhuwur 23000V. Ing kasunyatan, iki bisa èfèktif nglindhungi sumber daya saka mobil.
Prinsip cahya saka headlamp LED luwih maju. Tegese, headlamp LED ora duwe bohlam, nanging nggunakake chip semikonduktor sing padha karo papan sirkuit minangka sumber cahya. Banjur gunakake reflektor utawa lensa kanggo fokus, supaya entuk efek cahya. Amarga panas dhuwur, ana penggemar cooling ing mburi lampu LED umum.
Keuntungan saka lampu utama LED:
1. Kanthi padhange dhuwur, iku sumber cahya padhang antarane telung lampu.
2. Volume cilik, sing cocog kanggo desain lan model lampu
3. Kacepetan respon cepet. Nalika mlebu trowongan lan ruang paling ngisor, uripake tombol lan lampu ngarep bakal langsung tekan kahanan sing paling padhang.
4. Umur layanan dawa, urip layanan efektif saka headlamp LED bisa nganti 7-9 taun.
Kekurangan saka lampu utama LED:
1. Kurang penetrasi, udan lan cuaca kabut, kayata lampu halogen
2. Regane larang, yaiku 3-4 kali saka lampu halogen
3. Suhu werna saka cahya dhuwur, lan nggunakake long-term bakal nggawe mripat ora nyaman