Mobil nyerep udara udara udhara sing luwes kanggo chery

Penyerap kejut udara otomatis yaiku disebut buffer. Ngontrol gerakan musim semi sing ora dikarepake liwat proses sing diarani Damping. Absorber kejut saya mudhun lan ngrusak gerakan geter kanthi ngowahi energi kinetik gerakan dadi energi panas sing bisa dibedhekake dening minyak hidraulik. Kanggo mangertos prinsip kerja, luwih becik kanggo ndeleng struktur internal lan fungsi nyerep kejut.
Absorber kejut umume pompa minyak sing diselehake ing antarane pigura lan rodha. Gunung ndhuwur Absorber kejut disambungake karo pigura (yaiku massa sprun), lan gunung ngisor disambungake menyang poros sing cedhak karo rodha (yaiku massa sing ora ana). Ing desain silinder loro, salah sawijining jinis kejut sing paling umum yaiku dhukungan ndhuwur, rod piston wis ana ing piston, lan piston kasebut ana ing silinder sing diisi minyak hidraulik. Silinder batin diarani silinder tekanan lan silinder njaba diarani wadhah minyak. Reservoir nyimpen minyak hidraulik sing berlebihan.
Nalika rodha nemoni dalan gedhe lan nyebabake musim semi bisa kompres lan reged, energi musim semi ditularake menyang panyeratan kejut liwat piston liwat rod piston. Ana bolongan ing piston. Nalika piston munggah lan mudhun ing silinder tekanan, lenga hidraulik bisa bocor liwat bolongan kasebut. Amarga bolongan iki sithik banget, minyak hidraulik sing sithik banget bisa ngliwati tekanan gedhe. Iki nyuda gerakan piston lan alon-alon mudhun gerakan musim semi.
Operasi Absorber kejut kasusun saka rong siklus - siklus komprèsi lan siklus tegon. Siklus komprèsi nuduhake kanggo nyusun minyak hidrolik ing piston nalika pindhah; Siklus tension nuduhake minyak hidrolik ing ndhuwur piston nalika mundhak menyang ndhuwur silinder tekanan. Kanggo mobil utawa truk sing khas, resistensi siklus ketegangan luwih gedhe tinimbang siklus komprèsi. Sampeyan uga kudu nyathet yen siklus komprèsi ngontrol gerakan kendharaan sing ora ana gandhengane, nalika siklus tension ngontrol gerakan Sprangan sing relatif luwih abot.
Kabeh penyerap kejut modern duwe fungsi sensasi kacepetan - luwih cepet pindhah, luwih gedhe tahan sing diwenehake dening nyerep kejut. Iki ngidini nyerep kejut kanggo nyetel miturut kahanan dalan lan ngontrol kabeh gerakan sing ora dikarepake sing bisa kedadeyan ing kendharaan obah, kalebu mumbul, gulung, nyilem squat lan nyepetake.