Chery silinder master rem kualitas asli pabrik

Silinder master, uga dikenal minangka lenga master rem (gas), utamane digunakake kanggo nyopir transmisi cairan rem (utawa gas) menyang saben silinder roda rem lan nyurung piston.
Ingsilinder master remkalebu silinder hidrolik piston tumindak siji arah. Fungsine yaiku ngowahi input energi mekanik kanthi mekanisme pedal dadi energi hidrolik. Ingsilinder master remdipérang dadi kamar siji lan jinis kamar pindho, kang digunakake kanggo sirkuit siji lan sistem rem hydraulic pindho sirkuit mungguh.
Kanggo nambah safety nyopir kendaraan, miturut syarat peraturan lalu lintas, sistem rem layanan kendaraan saiki nganggo sistem rem sirkuit dual, yaiku, sistem rem hidrolik sirkuit dual sing kasusun saka silinder master rongga tandem (brake rongga tunggal). master silinder wis diilangi).
Saiki, meh kabeh sistem rem hidrolik sirkuit ganda yaiku sistem rem servo utawa sistem rem daya. Nanging, ing sawetara kendaraan mikro utawa entheng, kanggo nggawe struktur sing gampang, kanthi kondisi gaya pedal rem ora ngluwihi kisaran kekuatan fisik pembalap, sawetara model uga nggunakake silinder master rem rong kamar tandem kanggo mbentuk dual. sirkuit sistem rem hidrolik manungsa.

Silinder master rem minangka bagean sing cocog karo rem hidrolik. Ana alur kanggo nyimpen lenga brake lan piston ing silinder ngisor. Piston nampa pedal rem ing silinder lan banjur tumindak liwat rod push kanggo ngirim tekanan lenga brake ing silinder kanggo saben silinder wheel. Iku uga piranti brake meksa lenga lan silinder brake diatur ing saben wheel .
Silinder master rem dipérang dadi silinder master rem pneumatik lan silinder master rem hidrolik.
● silinder master rem pneumatik
Komposisi: silinder master rem pneumatik utamané dumadi saka piston kamar ndhuwur, piston kamar ngisor, push rod, roller, spring imbangan, spring bali (kamar ndhuwur lan ngisor), tutup kamar ndhuwur, tutup kamar ngisor, air inlet, outlet online, port exhaust lan ventilasi.
Prinsip kerja: nalika sopir nyandhet pedal sikil, tarik batang tarik kanggo nggawe salah siji ujung lengen narik tekan spring imbangan kanggo nggawe lengen imbangan mudhun. Kaping pisanan, tutup katup exhaust lan bukak katup mlebu. Ing wektu iki, udhara teken saka reservoir online kapenuhan menyang kamar online brake liwat tutup welingan kanggo push diaphragm kamar online kanggo muter brake cam, supaya minangka kanggo mujudaken rem wheel, supaya minangka kanggo entuk efek rem.
● silinder master rem hidrolik
Komposisi: bagean cocog utama silinder master rem hydraulic, kang duwe alur kanggo nyimpen lenga brake ndhuwur lan piston ing silinder ngisor.
Prinsip kerja: nalika sopir mlaku ing pedal sikil, kekuwatan sikil bakal nggawe piston ing silinder master rem nyurung minyak rem maju lan ngasilake tekanan ing sirkuit minyak. Tekanan kasebut ditularake menyang piston silinder rem saben roda liwat lenga rem, lan piston silinder rem nyurung bantalan rem metu kanggo nggawe bantalan rem kanthi permukaan jero drum rem, lan ngasilake gesekan sing cukup kanggo nyuda. kacepetan setir, supaya kanggo entuk tujuan rem.
● fungsi silinder master rem
Silinder master rem minangka piranti kontrol utama ing sistem rem layanan mobil. Iku nyadari kontrol tindakake-munggah sensitif ing proses rem lan proses release saka sistem rem utama sirkuit dual.
Prinsip kerja: nalika sopir nyandhet pedal sikil, tarik batang tarik kanggo nggawe salah siji ujung lengen narik tekan spring imbangan kanggo mindhah lengen imbangan mudhun. Kaping pisanan, tutup katup exhaust lan bukak katup mlebu. Ing wektu iki, udhara teken saka reservoir online kapenuhan ing kamar online brake liwat tutup welingan kanggo push diaphragm kamar online kanggo muter rem cam, supaya minangka kanggo mujudaken rem wheel, supaya bisa entuk efek rem.