China Chery Asli kualitas asli mobil Brake pads otomatis Produsen lan supplier | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Chery asli kualitas mobil braking padoto Auto Spare

Katrangan Singkat:

PADAN BRAKE AUTOMOBIL uga diarani bantalan brake mobil, sing nuduhake materi gesekan tetep ing drum rem utawa disk rem sing muter karo gembong. Linings gesekan lan linnings gesekan ngatasi tekanan eksternal lan ngasilake gesekan kanggo nggayuh penjual kendharaan. Tujuane.


Detail Produk

Tag Produk

Pangolahan Produk Bagéan Chassis
Jeneng Produk Brake Pads
Negara asal China
Nomer oe 3501080
Paket Kemasan chery, kemasan netral utawa kemasan sampeyan dhewe
Garansi 1 taun
Moq 10 set
Aplikasi Bagean mobil Chery
Tatanan conto Dhukungan
Port Sembarang Port Cina, Wuhu utawa Shanghai paling apik
Kapasitas pasokan 30000set / Wulan

PADAN BRAKE Otomobile umume dumadi saka piring baja, lapisan insulasi panas lan blok gesekan. Plato baja kudu dicet kanggo nyegah karat. Tracker Suhu SMT-4 digunakake kanggo ndeteksi distribusi suhu proses lapisan kanggo njamin kualitas kasebut.

PADAN AUTOMOBILE, uga dikenal minangka kulit rem mobil, nuduhake materi gesekan tetep ing drum rem utawa disk disk puteran rodha. Lapisan gesekan lan gesekan pad bear tekanan eksternal kanggo ngasilake gesekan, supaya bisa nggayuh tujuan penjelasan kendharaan.
Lapisan penebat termal dumadi saka bahan transfer panas kanggo penebat termal. Blok gesekan dumadi saka bahan gesekan lan adesif. Nalika rem, dipotong ing disk disk utawa drum rem kanggo ngasilake gesekan, supaya bisa nggayuh tujuan kendharaan lan rem. Amarga gesekan, blok gesekan bakal digunakake kanthi bertahap. Umumé, pad Brake kanthi biaya sing luwih murah bakal luwih cepet. Sawise bahan gesekan digunakake, bantalan rem bakal diganti ing wektu, yen plato baja bakal ana ing kontak langsung karo disk rem, sing pungkasane bakal kelangan efek rem lan ngrusak disk rem.
Prinsip kerja saka rem luwih saka gesekan. Geseran antarane bantalan brek lan disk (drum) lan ing antarane ban lan lemah digunakake kanggo ngowahi energi kinetik kendharaan dadi energi panas sawise gesekan lan mungkasi kendharaan. Setel sistem sing apik lan efisien kudu bisa nyedhiyani kekuwatan sing cukup, sing cukup lan bisa dicopot, lan duwe transmisi hidraulik lan kapasitas panas sing apik, saengga kanggo mesthekake driver saka pedal rem bisa kanthi lengkap lan Kanthi efektif ditularake menyang silinder master lan saben silinder sub, lan supaya gagal hidraulik lan resesi rem disebabake kanthi panas. Sistem rem ing mobil dipérang dadi disk disk lan drum, nanging saliyane keuntungan biaya, efisiensi drum rem adoh saka disk disk.
gesekan
"Gesekan" nuduhake resistensi gerakan antarane permukaan kontak rong obyek sing cukup obah. Magnudo gesekan (f) ana gandhengane karo koefisien gesekan (μ) lan produk tekanan positif vertikal (n) ing permukaan sing gesekan sing gesekan, sing ditulis minangka: f = N. kanggo sistem braking: (Μ) Iki nuduhake koefisi gesekan ing antarane pad Brake lan disk rem, lan n yaiku kekuwatan sing ditindakake dening rem Caliper Piston ing pad Brake. Koefision gesekan sing luwih gedhe, luwih gedhe gesekan, nanging koefisi gesekan ing antarane pad Brake lan disk bakal ganti amarga heoring sing dhuwur, yaiku, yaiku koefisien gesekan (μ) Ganti owah-owahan suhu. Saben pad Brake duwe kurva pangowahan sing beda karo bahan-bahan sing beda. Mula, macem-macem pad Brake sing beda-beda bakal beda karo suhu kerja sing paling optimal lan jangkoan suhu sing bisa digunakake, sing kudu kita ngerti nalika tuku brek.
Transmisi pasukan rem
Kekuwatan kasebut ditrapake dening piston caliper rem ing pad Brake diarani: Pasukan pedal Brake. Sawise kekuatan driver mlaku ing pedal rem dikagetake dening para penguasa mekanisme pedal, kekuwatan digedhekake kanthi nggunakake prinsip pedhot vakum kanggo nyurung silinder master drake. Tekanan hidraulik sing digawe dening cylinder master nggunakake efek transmisi daya sing ora bisa ditindakake saka Cairan kasebut bakal ditularake menyang saben silinder sub, lan nggunakake pipo lambe kasebut lan nyurung piston Silinder sub kasebut kanggo aplikasi pasukan menyang pad brake. Hukum Pascal tegese tekanan cairan padha ing posisi apa wae ing wadhah sing ditutup.

 


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita