1 A21-3720010 SWITCH ASSY - BRAKE
2 A21-3732070 SWITCH ASSY - RR FOG LAMP
3 A21-3744010 HEATING SWITCH-RR WINDOW
4 A21-3718010 INDIKATOR SWITCH-ANTI MALING
5 A21-3732050 NGALIH ASSY-FR LAMPU KADUT
6 A21-3744013 PLUG – SWITCH
7 A21-3820050 SWITCH ASSY – REGULATER LAMPU MALAM
8 A21-3772090 SWITCH ASSY- REGULATOR LAMPU KEPALA
9 A21-3700019 SWITCH ASSY - LUGGAGE BOOT
10 B11-3700021 SWITCH ASSY – KONTAK (KOMPARTEMEN MESIN)
11 A21-7900017 KONTROL
12 T11-3774110 SWITCH-HEAD lan LAMPU TURUN
13 A21-3774130 SWITCH – WIPER
14 A21-3704013 Omah KONTROL
A21-3704010 ASSY SWITCH
A21-3704010BA SWITCH ASSY
19 PENUTUP A21DZSB-ZQMKZKGHB – NGALIH LH FR
20 A21-3746110 KONTROL SWITCH ASSY
21 A21-3600051 BRAKET-RR BODY CONTROLLER
22 Q1840645 BOLT – FLANGE HEXAGON
23 A21-3746050 REGULATOR WINDOW lan SWITCH ASSY
24 A21-8202570 REGULATE SWITCH-RR VIEW MIRROR
25 A21-3746170 KONTROL SWITCH ASSY
26 A21-3746051 BRACKET - PLATE NGALIH
27 MODUL ISU A21DZSB-QCSKZQ
28 A21DZSB-HCSKZQ CONTROLLER-RR BODY
29 A21-6800950 HEATING SWITCH-RR SEAT
30 A21-6800970 SWITCH PANAS
31 A21-6800990 SWITCH-panas
32 A21-3720050 ASSY SWITCH CLUTCH.
33 A21-3772053 PLUG – SWITCH
34 A15-3600020BM KONTROL ANTI MALING-ELEKTRIK
35 A15-3600023BM PERANGKAT – TRANSMIT
36 A21-3611021 ENGINE SPEED SENSOR
37 A21-3820070 PLUG
Akeh manufaktur mobil merek independen domestik ngluncurake mobil konsep dhewe, lan model sing mentas dikembangake muncul siji-sijine. Sina Auto Channel ngundang desainer mobil konsep utama lan model domestik utama kanggo mayoritas netizen supaya para desainer lan insinyur ngomong babagan ide desain model. Ing ngisor iki wawancara eksklusif karo Pak Gao Lixin, wakil presiden Institut Riset Teknik Otomotif Chery.
Tuan rumah: A21 minangka jinis mobil, nanging posisi mobil iki minangka pasar mobil mid-range. Apa posisi A21 kaya iki?
Gao Lixin: mobil iki ora upgrade prasaja saka model ana, nanging pembangunan anyar rampung sawijining. Nyatane, ing proses pangembangan A21, kita wis nggawe akeh konsep "pisanan" ing industri. Dheweke minangka "mobil global" pisanan sing dirancang lan diprodhuksi dening wong Tionghoa. Nalika ngrancang mobil iki, Chery ngirim ora mung nimbang Sifat konsumsi wong Tionghoa, nanging uga ngerti Sifat konsumsi lan karakteristik konsumen ing wilayah liyane ing donya, supaya minangka kanggo nyukupi kabutuhan beda saka akèh negara lan pasar. Dadi kita nyebut "mobil global". Kita duwe mobil konsep kanggo pangembangan global. Ing mangsa ngarep, kita bisa ndeleng mobil A21 ing pasar internasional. Mobil iki minangka model pisanan sing dikembangake. Produk iki penting banget kanggo perusahaan. Proses R&D produk iki nggambarake tingkat nyata perusahaan.
Moderator: sampeyan bisa ngenalake proses pangembangan A21 iki?
Gao Lixin: ing kabeh proses pangembangane, langkah pertama yaiku miwiti saka posisi pasar. Konsep "mobil global" mobil iki dienal saiki, sing tegese nalika sinau posisi komoditas, kita ora mung winates ing China. Kita uga kudu ngerti kabiasaan konsumen manca lan syarat hukum lan peraturan ing pasar global.
Ing kabeh proses pangembangan kendaraan, kita tindakake prinsip desain, verifikasi lan konfirmasi. Saka perspektif desain produk, desain minangka syarat teknis, spesifikasi produk lan gambar produk. Apa sing diarani spesifikasi teknis lan verifikasi desain yaiku nyukupi syarat input. Konfirmasi desain yaiku produk kasebut kudu memenuhi syarat lingkungan objektif sing digunakake dening pangguna. Perusahaan kita penting banget kanggo perspektif iki. Nganti saiki, kira-kira 100 mobil sampel kudu digawe kanggo mobil iki, lan biaya saben mobil sampel luwih saka 400000. Ora ana akeh perusahaan sing bisa mbayar investasi gedhe ing China.
Host: A21 utamane kanggo kulawarga. Apa posisine?
Gao Lixin: posisi pasar uga minangka proses dekomposisi lan analisis. Liwat analisis pasar, temokake kabeh produk sing kompetitif. Minangka model target kita ing kompetisi, model kita kudu ngluwihi model iki. Evaluasi saben mobil ora mung saka tingkat teknis, nanging uga saka aspek kinerja biaya. Kaya sing wis dingerteni, ana sawetara mobil apik sing larang regane. Nyatane, mobil kelas ndhuwur kita ora dadi konsep mobil. Iku ngluwihi kabutuhan wong biasa kanggo mobil lan makili simbol identitas. Dheweke beda karo mobil sing dikarepake. Ing tahap iki nalika mobil mlebu kulawarga ing China, kita kudu fokus ing alat transportasi. Nyatane, kanthi dhasar iki, ngupayakake personalisasi fashion minangka syarat dhasar. Minangka perusahaan Chery, perlindungan lingkungan, konservasi energi lan safety minangka pertimbangan utama. Mobil iki dudu produk biasa. Kita dikembangake miturut tren pembangunan sosial lan ekonomi lan syarat kanggo mbangun masyarakat sing harmonis ing mangsa ngarep.
Tuan rumah: apa sampeyan bisa ngenalake A21? Apa sorotan sing paling sampeyan wareg?
Gao Lixin: sorotan paling gedhe saka mobil iki yaiku platform. Kita bisa entuk akeh model mangsa saka platform A21 sing ana. Ing platform iki, pangguna bisa milih saka macem-macem mesin lan konfigurasi. Bisa uga 2.0, 1.6, utawa malah mesin diesel. Ing babagan konten teknis mobil kasebut, mobil kita wis ngenalake sistem LAN. Sistem iki minangka arah pangembangan kita. Antarane model domestik sing dikembangake dhewe, A21 mesthi dadi model pertama kanthi teknologi kaleng. Teknologi iki njamin penak lan skalabilitas fungsional mobil sing digunakake.
Ing wektu sing padha, ing kabeh proses manufaktur mobil kita, produksi lan manufaktur Chery A21 uga nggambarake tren pangembangan industri manufaktur mobil China. Bengkel las Chery uga duwe 14 robot kanggo ngumpulake awak ing jalur perakitan. Ing wektu sing padha, pangembangan cetakan kita uga netepi dalan internasionalisasi. Kacepetan pangembangan lan kualitas jamur Chery bisa diarani kelas donya.
Tuan rumah: bakal ana kahanan kaya mobil mini lan mobil ukuran medium wektu iki tegese A21 bakal ngganti QQ lan Fengyun?
Gao Lixin: Ora, Toyota, contone, saiki duwe luwih saka 60 produk. Kita padha. Produk sing dipamerake ana macem-macem jinis. Mobil A21 kita bisa digunakake minangka mobil bisnis utawa mobil resmi. Sampeyan kudu ngandika sing uga makili tren mobil kulawarga. Kulawarga biasa rumangsa rada gedhe babagan mobil Oriental Son. Kanggo Fengyun, kudu dadi merek sing apik banget. Iki isih kalebu produk sing apik banget ing produk Chery. A21 minangka produk segmentasi pasar amarga kahanan iki lan ndeleng tren pangembangan China.
A21 ora utamané mewah, nanging banget loman. Minangka mobil dinas utawa mobil bisnis, katon ora pelit. Minangka mobil kulawarga, iku ora mewah. Ruang lingkup pasar mobil kasebut bakal luwih akeh.
Host: pungkasane, aku pengin A21 iki dadi sorotan merek dhewe.