Baterei Listrik China kanggo produsen chery Eastar B11 lan supplier | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Baterei Listrik kanggo Chery Eastar B11

Katrangan Singkat:

A11-5305011 Nut (nganggo mesin cuci)
B11 S-3703017 Nyambung Rod
Bateri B11-3703010
Tray Baterei B11-5300001
B11-3703015 piring - Tekanan


Detail Produk

Tag Produk

A11-5305011 Nut (nganggo mesin cuci)
B11 S-3703017 Nyambung Rod
Bateri B11-3703010
Tray Baterei B11-5300001
B11-3703015 piring - Tekanan

Pamilik mobil, apa sampeyan ngerti cara ngresiki lan katrampilan Chery Eastar B11 baterei? Changwang Xiaobian mlebu pasar pangopènan mobil kanthi masalah kasebut, nindakake penyelidikan sing jero, lan pungkasane nglumpukake informasi sing relevan. Saiki diurutake kaya ing ngisor iki: Aja ngresiki baterei. Fungsi utama baterei kendaraan yaiku kanggo miwiti mesin lan nyedhiyakake kekuwatan kanggo peralatan listrik ing kabeh kendaraan nalika mesin ora bisa digunakake. Kanthi tembung liyane, yen batere ora bisa mlaku biasane, mobil ora mung bisa menehi kendharaan kanthi voltase peralatan listrik sing normal, nanging uga ora bisa miwiti biasane. Yen baterei kudu disimpen kanthi kahanan kerja, reresik normal penting. Pembersihan baterei utamane kanggo batre asam-asam. Singkat, iku minangka peralatan elektrokimia sing bisa ngonversi energi bahan bakar dadi energi listrik. Reaksi oksidasi gampang dumadi ing kolom Kutub lan nglumpukake baterei iki, sing malah bisa rot bagéan logam. Yen ora di resiki ing wektu, gampang mengaruhi urip lan kekuwatan babagan baterei. Saiki, umume mobil wis wiwit nggunakake baterei gratis pangopènan. Baterei jinis iki ora perlu nambah banyu sulingan, terminal ora bakal ana corrode, ora nyuda urip lan urip sing kurang. Nanging, yen baterei ora dicenthang ing wektu, pemilik baterei ora jelas nalika dicekel, sing uga bakal mengaruhi operasi normal kendharaan. Intine minangka pemeriksaan baterei. Yen iki minangka baterei asi-asam biasa, mbayar perhatian khusus kanggo ngresiki reresik biasa. Pay manungsa waé kanggo mriksa apa cagak lan koleksi tetep sambung, apa ana kerugian lan pembakaran, apa bolongan ekzos diblokir lan apa elekylisipe dikurangi. Yen ana masalah, mula kudu ditangani wektu. Nalika miwiti kendharaan, wektu wiwitan ora bakal ngluwihi 3 nganti 5 detik saben wektu, lan interval antarane maneh wiwit ora kurang saka 10 detik. Yen mobil ora digunakake kanggo wektu sing suwe, mobil kudu kebak. Ing wektu sing padha, miwiti mobil saben wulan liyane lan tetep mlaku kanthi kacepetan medium udakara udakara 20 menit. Yen ora, wektu panyimpenan dawa banget lan bakal angel diwiwiti. Batruan Gangguan Generasi Gratis uga kudu dicenthang kanthi asring kanggo kahanan kerja lan diganti wektu yen ana masalah. Ing ndhuwur yaiku asil saka penyelidikan sing jero banget menyang perawatan otomatis lan pasar ndandani ing jaman saiki. Muga-muga bahan kasebut bisa mbantu para pemilik mobil lan kanca!


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita