BATERAI ELEKTRIK kanggo CHERY EASTAR B11

A11-5305011 NUT (KARO WASHER)
B11-3703017 NYAMBUNG ROD
B11-3703010 BATRE
B11-5300001 BAKTERI
B11-3703015 PLAT – TEKANAN

Pamilik mobil, apa sampeyan ngerti cara ngresiki lan katrampilan baterei Chery EASTAR B11? Changwang Xiaobian mlebu menyang pasar pangopènan mobil kanthi masalah kaya ngono, nganakake investigasi sing jero, lan pungkasane ngumpulake informasi sing relevan. Saiki wis diurutake kaya ing ngisor iki: aja ngresiki baterei. Fungsi utama baterei kendaraan yaiku kanggo miwiti mesin lan nyuplai daya menyang peralatan listrik kabeh kendaraan nalika mesin ora bisa digunakake. Ing tembung liya, yen baterei ora bisa digunakake kanthi normal, mobil ora mung bisa nyedhiyakake kendaraan kanthi voltase kerja normal peralatan listrik, nanging uga ora bisa diwiwiti kanthi normal. Yen baterei kudu tetep ing kondisi bisa digunakake, reresik normal penting. Reresik baterei utamané kanggo baterei timbal-asam. Singkaté, iki minangka peralatan elektrokimia sing bisa ngowahi energi kimia dadi energi listrik. Reaksi oksidasi gampang kedadeyan ing antarane kolom kutub lan collet baterei iki, sing bisa uga ngrusak bagean logam saka collet. Yen ora di resiki ing wektu, iku gampang kanggo mengaruhi urip layanan lan daya ing efek baterei. Saiki, umume mobil wis wiwit nggunakake baterei tanpa pangopènan. Baterei kaya iki ora perlu nambah banyu suling, terminal ora bakal corrode, kurang discharge lan urip dawa. Nanging, yen baterei ora dicenthang ing wektu, pemilik baterei ora cetha nalika scrapped, kang uga bakal mengaruhi operasi normal saka kendaraan. Kuncine yaiku mriksa baterei saben dina. Yen iku baterei timbal-asam biasa, mbayar manungsa waé khusus kanggo reresik biasanipun. Priksa manawa kutub lan collet disambungake kanthi kuat, apa ana karat lan kobong, apa bolongan knalpot diblokir lan apa elektrolit dikurangi. Yen ana masalah, mesthine kudu ditangani kanthi tepat. Nalika miwiti kendaraan, wektu wiwitan ora ngluwihi 3 kanggo 5 detik saben wektu, lan interval antarane re wiwitan ora kurang saka 10 detik. Yen mobil ora digunakake kanggo dangu, mobil kudu kebak pisanan. Ing wektu sing padha, miwiti mobil saben sasi liyane lan tetep ing kacepetan medium kanggo bab 20 menit. Yen ora, wektu panyimpenan dawa banget lan bakal angel diwiwiti. Baterei gratis pangopènan umum uga kudu kerep dipriksa kanggo kahanan kerja lan diganti ing wektu yen ana masalah. Ing ndhuwur minangka asil investigasi jero babagan pasar pangopènan lan perbaikan mobil ing jaman saiki. Muga-muga bahan kasebut bisa mbantu para pemilik mobil lan kanca-kanca!