Penundaan akses mesin kanggo Chery Tiggo T11
1 Q184C10115 BOLT
2 q184c1025 bolt
3 ZXZZC-ZXZZC-ZXZZRDZC Cushion Assy - Manggon LH
4 q330c10 nut
5 SQ184B1230 Bolt
6 ZXZZZC-ZXZZZC Bracket - Mounting Lh
7 QXZZZZZJ-QXZZZZJ BRAKER - SUSP FR
8 SQ184B1225 Bolt
9 Q184C1090 BOLT
10 qxzrdzc-qxzrdzc Cushion Assy - Endhog
11 Q1840820 Bolt Hexagon Flange
12 Q184C1060 BOLT
13 q320c10 nut (m10б + 1.25)
14 t11-1001310 bracket (r), penundaan
15 hxzzj-hxzzj bracket - penundaan mburi
16 Bantal-Hxzzc-Hxzzc-Hxzzc Asy - Penundaan mburi
17 SQ184B1285 Bolt
18 q330b12 nut
22 T11-1001411 Bracket - Mounting Rh
23 S11-1008111 Clamp - Ndandani
24 T11-1001310BA Cushion Assy - Tambah RH
26 Q32006 Nut
27 q32008 nut
28 T11-1001413 mesin cuci
Sistem penundaan minangka jeneng umum kabeh piranti sing nyambungake piranti ing antarane pigura kendaraan lan gandar utawa rodha. Fungsine yaiku ngirim pasukan lan torsi ing antarane rodha lan pigura, buffer pasukan pengaruh sing ditularake saka dalan sing ora rata ing pigura utawa awak, lan kanggo mesthekake yen kendharaan bisa mlaku kanthi lancar. Struktur sistem penundaan khas dumadi saka unsur elastis, mekanisme mekanisme lan nyerep kejutan. Sawetara struktur uga duwe blok buffer, bar stabiliser transversal lan liya-liyane. Unsur elastis kalebu godhong musim semi, musim semi hir, coil spring lan torsion bar spring. Sistem penundaan mobil modern biasane nganggo musim semi koil lan torsion bar spring, lan sawetara mobil dhuwur sing nggunakake musim semi. Sistem suspensi minangka Majelis penting ing mobil. Iki nyambungake pigura lan gembong kanthi elastis, sing ana gandhengane karo macem-macem kinerja mobil. Saka tampilan kasebut, sistem suspensi mobil mung dumadi saka sawetara rod, silinder lan sumber, nanging ora mikir banget prasaja. Kosok baline, penundaan mobil minangka Majelis Mobil sing angel kanggo nyukupi syarat sing sampurna, amarga sistem penundaan ora mung bisa nyukupi syarat-syarat kesenengan mobil, nanging uga syarat-syarat sing nangani, lan loro aspek kasebut sebaliknya saben liyane. Contone, supaya bisa nggayuh kepenak, geter saka mobil kudu dibalekake, saengga musim semi kudu dirancang kanthi lemes, nanging yen musim semi alus, gampang nggawe mobil kasebut duwe tendensi braking serius sing serius Nodding ", nyepetake" nggoleki "lan rol kiwa lan tengen, sing ora kondusif menyang arah mobil lan gampang nyebabake operasi mobil sing ora stabil.
