Filter oli mobil asli kanggo chery

Sajrone operasi mesin, lebu nyandhang logam, bledug, celengan karbon lan celengan koloid sing dioksidasi ing suhu dhuwur, banyu, lan liya-liyane terus dicampur karo lenga pelumas. Fungsi saka Filter lenga kanggo nyaring metu iki impurities mechanical lan colloids, mesthekake cleanness saka lenga lubricating lan ndawakake umur layanan. Filter lenga kudu kapasitas nyaring kuwat, resistance aliran cilik lan umur layanan dawa. Umumé, sawetara saringan kanthi kapasitas filtrasi sing beda - kolektor saringan, saringan primer lan saringan sekunder dipasang ing saluran minyak utama kanthi paralel utawa seri. (filter disambungake ing seri karo wacana lenga utama disebut Filter aliran lengkap. Nalika engine digunakake, kabeh lenga lubricating disaring liwat Filter; Filter disambungake ing podo karo disebut pamisah aliran Filter). The strainer pisanan disambungake ing seri ing wacana lenga utama, kang jinis aliran lengkap; Filter sekunder disambungake kanthi paralel ing saluran minyak utama lan jinis aliran pamisah. Mesin mobil modern umume dilengkapi mung kolektor filter lan filter lenga aliran lengkap. Filter kasar digunakake kanggo nyaring impurities kanthi ukuran partikel luwih saka 0.05mm ing lenga mesin, lan Filter nggoleki digunakake kanggo nyaring impurities nggoleki karo ukuran partikel luwih saka 0.001mm.

● kertas Filter: Filter lenga nduweni syarat sing luwih dhuwur kanggo kertas panyaring tinimbang filter udara, utamane amarga suhu lenga beda-beda gumantung saka 0 nganti 300 derajat. Ing owah-owahan suhu drastis, konsentrasi lenga uga owah-owahan, sing bakal mengaruhi aliran nyaring lenga. Kertas panyaring saringan lenga mesin sing berkualitas kudu bisa nyaring impurities ing owah-owahan suhu sing abot lan njamin aliran sing cukup ing wektu sing padha.

● ring segel karet: ring segel Filter saka lenga mesin kualitas dhuwur disintesis karo karet khusus kanggo mesthekake 100% ora bocor lenga.

● backflow dipatèni tutup: mung kasedhiya ing kualitas dhuwur Filter lenga. Nalika mesin mati, bisa nyegah Filter lenga saka pangatusan; Nalika mesin diuripake maneh, langsung ngasilake tekanan kanggo nyedhiyakake lenga kanggo nglumasi mesin. (uga dikenal minangka katup mriksa)

● tutup kebanjiran: mung kasedhiya ing Filter lenga kualitas dhuwur. Nalika suhu njaba mudhun menyang nilai tartamtu utawa nalika panyaring lenga ngluwihi umur layanan normal, katup kebanjiran bakal mbukak ing tekanan khusus kanggo ngidini lenga sing ora disaring mili langsung menyang mesin. Nanging, impurities ing lenga bakal mlebu mesin bebarengan, nanging karusakan luwih cilik tinimbang sing disebabake ora ana lenga ing mesin. Mulane, katup overflow minangka kunci kanggo nglindhungi mesin ing kahanan darurat. (uga dikenal minangka katup bypass)