Pengelompokan produk | bagean engine |
jeneng produk | Master silinder rem |
Negara asal | Cina |
nomer OE | S12-3505010 S11-3505010 |
Paket | Kemasan Chery, kemasan netral utawa kemasan sampeyan dhewe |
Garansi | 1 taun |
MOQ | 10 set |
Aplikasi | Sparepart mobil Chery |
Urutan sampel | ndhukung |
pelabuhan | Sembarang port Cina, wuhu utawa shanghai paling apik |
Kapasitas Pasokan | 30000set / wulan |
Fungsi utama silinder master rem yaiku kanggo ngowahi gaya mekanik sing ditindakake dening pengemudi ing pedal rem lan kekuwatan booster vakum dadi tekanan minyak rem, lan ngirim cairan rem kanthi tekanan tartamtu liwat pipa rem menyang saben pipa rem. wheel brake silinder (sub-silinder) diowahi dadi wheel brake pasukan dening rem wheel.
Silinder master meksa lenga menyang silinder budak supaya silinder budak bisa ngerem lan ngeculake piring kopling. Ing wektu sing padha, faktor sing mengaruhi umur layanan lan kualitas yaiku suhu lan kualitas minyak rem.
Kopling dumunung ing omah flywheel antarane mesin lan transmisi. Déwan kopling dipasang ing bidang mburi flywheel kanthi sekrup. Poros output saka kopling yaiku poros input transmisi. Ing proses nyopir, pembalap bisa menet utawa ngeculake pedal kopling yen perlu kanggo misahake sementara lan mboko sithik melu engine lan gearbox, supaya kanggo Cut mati utawa ngirim input daya saka engine kanggo transmisi.
Kopling minangka komponen umum ing transmisi mekanik, sing bisa misahake utawa melu sistem transmisi kapan wae. Syarat dhasar yaiku: sendi lancar, pamisahan kanthi cepet lan lengkap; imbuhan trep lan ndandani; Ukuran sakabèhé cilik; Kualitas kurang; resistance nyandhang apik lan kapasitas boros panas cekap; Operasi kasebut trep lan ngirit tenaga kerja. Sing umum digunakake dipérang dadi jinis inlay dental lan jinis gesekan.
Apa bedane silinder master kopling lan silinder master rem? Apa gunane?
1. Silinder master kopling disambungake menyang pedal kopling lan disambungake menyang booster kopling liwat pipa minyak.
2. Fungsi kanggo ngumpulake informasi stroke pedal lan misahake kopling liwat tumindak booster. Silinder master rem, uga dikenal minangka "silinder master rem" lan "silinder master rem", minangka bagean sing cocog karo sistem rem kendaraan.
3. Fungsi final kanggo kerjo bareng karo Déwan sistem brake kanggo brake kabeh kendaraan. Miturut kendaraan sing beda-beda, uga dipérang dadi silinder master rem udara lan silinder master rem lenga. Umume silinder master rem mobil penumpang nggunakake silinder master rem lenga, dene silinder master rem kendaraan komersial umume nggunakake silinder master rem udara.
4. Silinder master kopling yaiku bagean sing disambungake menyang pedal kopling lan disambungake menyang booster kopling liwat pipa minyak. Iki digunakake kanggo ngumpulake informasi perjalanan pedal lan misahake kopling liwat aksi booster.
5. Silinder master brake, uga dikenal minangka "silinder master brake" lan "silinder master brake", minangka bagean sing cocog karo sistem rem kendaraan. Silinder master rem minangka piranti kontrol utama ing sistem rem layanan kendaraan, sing nyadari kontrol tindak lanjut sing sensitif ing proses rem lan proses ngeculake sistem rem utama sirkuit dual.