Pangolahan Produk | Bagéan Mesin |
Jeneng Produk | Crank |
Negara asal | China |
Paket | Kemasan chery, kemasan netral utawa kemasan sampeyan dhewe |
Garansi | 1 taun |
Moq | 10 set |
Aplikasi | Bagean mobil Chery |
Tatanan conto | Dhukungan |
Port | Sembarang Port Cina, Wuhu utawa Shanghai paling apik |
Kapasitas pasokan | 30000set / Wulan |
Fungsi mekanisme conk sing nyambungake yaiku nyedhiyakake papan sing kobong, lan ngowahi tekanan ekspansi gas sing diprodhuksi dening pembakaran bahan bakar ing sisih ndhuwur piston rotok crank, lan daya output terus-terusan.
(1) Ngganti tekanan gas menyang torsi crankshaft
(2) Ganti gerakan timbal balik ing gerakan rotasi saka crankshaft
(3) Ngonversi pasukan pangobongan sing tumindak ing makutha piston menyang torsi crankshaft kanggo output energi kanthi output menyang mesin kerja.
Q1. Apa kabijakan conto sampeyan?
A: Kita bisa nyedhiyakake conto yen kita wis siyap bagean ing saham, conto bakal gratis nalika jumlah conto kurang saka USD80, nanging para pelanggan kudu mbayar biaya kurir.
Q2. Apa syarat-syarat bungkusan sampeyan?
Kita duwe bungkusan sing beda, kemasan kanthi logo Chery, kemasan sing netral, lan bungkusan karton putih. Yen sampeyan kudu ngrancang kemasan, kita uga bisa ngrancang paket lan label kanggo sampeyan kanthi gratis.
Q3.Papa aku njaluk dhaptar rega kanggo pemborong?
Mangga e-mail, lan dakkandhani babagan pasar sampeyan karo Moq kanggo saben pesenan. Kita bakal ngirim dhaptar rega kompetitif kanggo sampeyan ASAP.
The crankshaft minangka bagean paling penting ing mesin kasebut. Iki bakal dadi kekuwatan saka rod sing nyambungake lan ngowahi dadi torsi, yaiku output liwat crankshaft lan nyopir aksesoris liyane ing mesin kasebut. Crankshaft ngalami tumindak gabungan saka pasukan centrifugal kanggo puteran inersia pasukan lan tenaga kerja inersia, sing ndadekake beban crankshaft lan torsional. Mula, crankshaft dibutuhake duwe kekuwatan lan kaku cekak, lan permukaan jurnal bakal nyambut tahan, kerja kanthi merata lan keseimbangan sing apik.
Supaya bisa nyuda massa crankshaft lan kekuwatan centrifugal sing digawe sajrone gerakan, jurnal crrankshaft asring digawe kothong. Bolongan minyak dibukak ing permukaan saben jurnal kanggo introduce utawa mimpin minyak kanggo lubricate permukaan jurnal. Kanggo nyuda konsentrasi stres, sendi saka jurnal utama, crank PIN lan lengen crank disambungake dening Transisi Arc.
Fungsi bobot imbangan crankshaft (uga dikenal minangka counterweight) yaiku kanggo ngimbangi pasukan puteran lan torsi. Kadhangkala uga bisa ngimbangi pasukan inersia sing timbal balik lan torsi. Nalika pasukan lan momen sing ngimbangi awake dhewe, bobot imbangan uga bisa digunakake kanggo nyuda beban utama. Posisi nomer, ukuran lan penempatan bobot imbangan bakal dianggep miturut jumlah silinder mesin, susunan silinder lan bentuk crankshaft. Bobot imbangan umume utawa didandani karo crankshaft. Bobot imbangan mesin diesel dhuwur iki diprodhuksi kanthi kapisah saka crankshaft banjur nyambung karo bolts.