TOOL kanggo chery QQ 1.1
1 S11-3900119 TOW HOOK
2 S11-3900030 ROCKER nangani ASSY
3 A11-3900105 DRIVER SET
4 A11-3900107 Mbukak lan WRENCH
5 S11-3900103 WRENCH, RODA
6 S11-3900010 PAKET PERANGKAT
7 S11-3900020 JACK
Piranti sing ngiringi mobil ana ing slot ban serep ing bagasi utawa nang endi wae ing bagasi. Kothak piranti mobil minangka jinis wadhah kothak sing digunakake kanggo nyimpen alat pangopènan mobil. Biasane dikemas ing kothak blister, sing nduweni karakteristik volume cilik, bobot entheng, gampang digawa lan gampang disimpen. Kothak piranti mobil bisa disimpen: pompa udara, senter, tas darurat medis, tali trailer, garis baterei, alat ndandani ban, inverter lan alat liyane. Iki minangka alat sing dibutuhake kanggo nyopir motor. Bisa dilebokake ing kothak supaya bisa digunakake nalika nyopir.
Peran alat kit ing mobil
Kothak piranti mobil minangka jinis wadhah sing digunakake kanggo nyimpen alat pangopènan mobil. Iki ditondoi kanthi volume cilik, bobot entheng, gampang digawa lan gampang disimpen; Alat Pemadam Kebakaran, Alat Pemadam Kebakaran Kendaraan minangka piranti kendharaan sing penting banget, nanging akeh sing duwe mobil ora nyedhiyakake alat pemadam kebakaran kanggo mobil, mula ora bisa nulungi nalika ana bebaya.
Palu safety: nalika pemilik mobil nemoni kahanan darurat, yen kudu ngeculake jendhela, kudu nggunakake palu safety kanggo mencet papat sudhut jendhela, amarga bagean tengah kaca sing angel banget.
Biasane, kothak piranti mobil kalebu: trailer nyambungake ring, Jack, uwal palu, narik tali, etc.
Jack nuduhake peralatan ngangkat cahya lan cilik sing nggunakake bagean ngangkat kaku minangka piranti kerja kanggo ngangkat barang abot liwat stroke cilik krenjang ndhuwur utawa cakar ngisor. Jack utamané digunakake ing pabrik, tambang, transportasi lan departemen liyane minangka ndandani kendaraan lan ngangkat liyane, support lan karya liyane. Struktur kasebut entheng, mantep, fleksibel lan dipercaya, lan bisa digawa lan dioperasikake dening wong siji.
Jacks dipérang dadi jacks mechanical lan jacks hydraulic, karo prinsip beda. Prinsip transmisi hidrolik sing paling dhasar yaiku hukum Pascal, yaiku, tekanan cairan padha ing endi wae. Kanthi cara iki, ing sistem sing seimbang, tekanan sing ditrapake ing piston sing luwih cilik relatif cilik, dene tekanan sing ditrapake ing piston sing luwih gedhe uga relatif gedhe, sing bisa njaga cairan tetep. Mulane, liwat transmisi cairan, tekanan sing beda-beda ing ujung sing beda bisa dipikolehi, lan tujuan transformasi bisa digayuh.
Jack hydraulic umum nggunakake prinsip iki kanggo transfer pasukan. Jack meneng narik gagang bali lan kasebut, narik metu cakar, yaiku, nyurung reresik ratchet kanggo muter, lan pindah bevel cilik drive pindah bevel gedhe kanggo muter sekrup ngangkat, supaya lengen angkat bisa diangkat. utawa sudo kanggo entuk fungsi ngangkat tension, nanging ora minangka prasaja minangka Jack hydraulic.
