AKSESORI TRANSMISI kanggo CHERY A1 KIMO S12

1 Q1860840 BOLT-CLUTCH -lan- Omah TRANSMISI
2 QR523-1701102 BOLT-OIL DISCHARGE
3 QR519MHA-1703522 BOLT
5 QR519MHA-1701130 FORK SHAFT STOPPER PLATE-1ST-lan-2nd SPEED
6 QR513MHA-1702520 SHAFT ASSY - RELEASE CLUTCH
7 Q1840820 BOLT – FLANGE HEXAGON
8 QR523-1702320 FORK SHAFT SEAT ASSY
9 015301960AA SWITCH ASSY-LAMPU MALIH
10 QR519MHA-1703521 PAKET
11 QR512-1602101 BEARING-CLUTCH ASSY
12 QR513MHA-1702502 CLUTCH RELEASE FORK
13 QR513MHA-1702504 MULTI SPING-CLUTCH RELEASE
14 QR523-1701103 WASHER
15 QR513MHA-1701202 SLEEVE- ANTIFRICATION
16 015301244AA WASHER-MALIH SWITCH
17 QR523-1701220 MAGNET ASSY
18 015301473AA VESSEL UDARA
19 015301474AA KAPAL-UDARA
20 513MHA-1700010 TRANSMISI ASSY
21 QR513MHA-1702505 BOLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-RELEASE FORK

transmisi Automobile pesawat saka piranti transmisi digunakake kanggo koordinasi kacepetan engine lan kacepetan mlaku nyata saka gembong, kang digunakake kanggo menehi lengkap muter kanggo kinerja paling apik saka engine. Transmisi bisa ngasilake rasio transmisi sing beda antarane mesin lan roda nalika nyopir kendaraan.
Kanthi ngoper pindah, mesin bisa mlaku kanthi kinerja daya sing paling apik. Tren pangembangan transmisi saya tambah rumit, lan tingkat otomatisasi luwih dhuwur lan luwih dhuwur. Transmisi otomatis bakal dadi arus utama ing mangsa ngarep.

efek
Kacepetan output mesin dhuwur banget, lan daya maksimum lan torsi katon ing sawetara kacepetan tartamtu. Supaya kanggo menehi lengkap muter kanggo kinerja paling apik saka engine, kudu ana pesawat saka piranti transmisi kanggo koordinasi kacepetan engine lan kacepetan mlaku nyata saka gembong.

fungsi
① Ngganti rasio transmisi lan nggedhekake macem-macem variasi torsi roda nyopir lan kacepetan kanggo adaptasi karo kahanan nyopir sing kerep ganti, lan nggawe mesin bisa digunakake ing kahanan kerja sing apik (daya dhuwur lan konsumsi bahan bakar sing sithik);
② Nalika arah rotasi mesin tetep ora owah, kendaraan bisa mundur;
③ Gunakake gear netral kanggo ngganggu transmisi daya, supaya mesin bisa miwiti lan nganggur, lan nggampangake shift transmisi utawa output daya.
Transmisi kasebut dumadi saka mekanisme transmisi kacepetan variabel lan mekanisme kontrol. Yen perlu, take-off daya uga bisa ditambahake. Ana rong cara kanggo nggolongake: miturut mode owah-owahan rasio transmisi lan miturut bedane mode operasi.

kauntungan
Ngalih gir kanthi tujuan nyuda konsumsi bahan bakar.
Tansah nggunakake daya maksimum engine.
Kabeh kahanan nyopir duwe titik shift sing cocog.
Shift TCTerms ngganti sembarang.