Aksesoris transmisi kanggo Chery A1 Kimo S12

1 q1860840 bolt-clutch-lanc
2 QR523-11701102 BolT-OIL-OIL-OIL
3 QR519MHA-1703522 bolt
5 qr519mha-1701130 garpu shaft stopper plate-1st-and-2nd
6 qr513mha-1702520 shaft assy - release clutch
7 Q1840820 Bolt - Hexagon Flange
8 QR523-102320 garpu shaft lenggahan Asy
9 015301960aa ngalih lampu sing mbalikke
10 QR519MHA-1703521 pancing
11 QR512S60221 Bearing-Clutch Asy
12 QR513MHA-1702502 Klambi Rilis Clutch
13 qr513mha-1702504 ngasilake release sping-clutch
14 qr523-1701103 mesin cuci
15 QR513MHA-1701202 Lengan-terifrik
16 015301244AA CHEHER-Reverse Switch
17 qr523-11701220 Magnet Assy
Vessel Udara 18 0153014733333333
19 015301474aa Cap-Air Vessel
20113MHA-1700010 transmisi transmisi
21 QR513MHA-1702505 Bolt
22 QR513MHA-1702506 Fork-rilis

Transmisi mobil minangka salah sawijining piranti transmisi sing digunakake kanggo koordinasi kacepetan mesin lan kacepetan sing nyata saka rodha, sing digunakake kanggo menehi lakon kanthi kinerja sing paling apik ing mesin. Transmisi bisa ngasilake rasio transmisi sing beda ing antarane mesin lan rodha sajrone nyopir kendharaan.
Kanthi nggodhok, mesin bisa kerja ing negara kinerja sing paling apik. Tren pangembangan transmisi luwih kompleks, lan tingkat automasi luwih dhuwur lan luwih dhuwur. Transmisi otomatis bakal dadi ide utama ing mangsa ngarep.

efek
Kacepetan output mesin kasebut dhuwur banget, lan daya maksimal lan torsi katon ing sawetara kacepetan tartamtu. Kanggo menehi lakon kanthi lengkap kanggo kinerja sing paling apik ing mesin, mesthine ana set transmisi piranti kanggo koordinasi kacepetan mesin lan kacepetan sing nyata.

Fungsi
① Ganti rasio transmisi lan nggedhekake macem-macem torsi rodha lan kacepetan kanggo ngganti kahanan nyopir sing asring ngganti, lan nggawe karya mesin sing paling apik ing kahanan bahan bakar (kakuwatan bahan bakar);
② Nalika arah rotasi saka mesin tetep ora owah, kendharaan bisa mundur mundur;
③ Gunakake Gear netral kanggo ngganggu transmisi daya, saéngga mesin bisa miwiti lan nganggur, lan nggampangake output pangowahan transmisi utawa daya.
Transmisi kasebut dumadi saka mekanisme transmisi kacepetan variabel lan mekanisme kontrol. Yen perlu, kekuwatan sing bisa dipikirake uga bisa ditambahake. Ana rong cara kanggo ngelasake: Miturut mode pangowahan rasio transmisi lan miturut bedane mode operasi.

kauntungan
Gear shift kanthi tujuan kanggo nyuda konsumsi bahan bakar.
Tindakake kekuwatan maksimal mesin.
Kabeh kahanan nyopir duwe titik shift sing cocog.
Titik shift ganti kanthi sewenang-wenang.