TRANSMISI IDLER PULLEY ASSY kanggo chery QQ6
1 513MHA-1701601 IDLER PULLEY
2 519MHA-1701822 PULLE LENGAN-IDLER
3 519MHA-1701804 GASKET-IDLER PULLEY
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER PULLEY
Gear idler mobil digunakake kanggo ngganti arah rotasi gear sing didorong lan dadi padha karo gear nyopir. Fungsine kanggo ngganti setir, dudu rasio transmisi.
Gear idler dumunung ing antarane rong gear drive sing ora ana hubungane.
Gear idler nduweni fungsi panyimpenan energi tartamtu, sing mbantu stabilitas sistem. Gear idler digunakake akeh ing mesin. Iku mbantu kanggo nyambungake shafts adoh. Iku mung ngganti setir lan ora bisa ngganti rasio transmisi Sepur pindah.
Roda tensioning utamané dumadi saka cangkang tetep, lengen tensioning, awak roda, spring torsion, bantalan rolling lan lengan poros musim semi. Bisa kanthi otomatis nyetel pasukan tensioning miturut tightness beda sabuk, supaya minangka kanggo nggawe sistem transmisi stabil, aman lan dipercaya.
Fungsi saka katrol tensioning kanggo nyetel tightness saka timing belt. Biasane diganti karo timing belt supaya ora kuwatir. Bagian liyane ora perlu diganti. Mung pindhah kanggo pangopènan biasa.
"Yen gear idler engine rusak, bakal ana swara sing ora normal. Ing wiwitan, bakal ana swara sing rada rame, banjur swara bakal saya banter sawise sawetara wektu. Nalika swara banter, priksa roda endi sing rusak, amarga swara kerusakan gear idler padha karo pompa banyu lan tensioner. Anggere karusakan saka pindah idler ora serius, ora ana apa-apa kajaba gangguan. Nanging yen wis disetel kabeh wektu Nglirwakake, prewangan idler rampung kasebar, lan sabuk gampang kanggo njupuk mati. Yen sabuk wektu, kahanan luwih serius. Kasus sing paling serius yaiku tutup ndhuwur. Katup ndhuwur kudu ndandani mesin lan ngganti katup.
