481FC ძრავის ასლის მიღება და გამონაბოლქვი სისტემა Chery Eastar B11- ისთვის

1 481FB-1008028 სარეცხი-მიღება მანიფოლდში
2 481FB-1008010 MANIFOLD ASSY-შესასვლელი
3 481H-1008026 სარეცხი-გამონაბოლქვი მანიფოლდი
4 481H-1008111 მანიფოლდი-გამონაბოლქვი
5 A11-1129011 გამრეცხი-Throttle Body
6 Q1840650 ჭანჭიკი - ექვსკუთხედის ფლანგი
7 A11-1129010 Throttlen Body Assy
8 A11-1121010 მილის Assy-საწვავის დისტრიბუტორი
9 Q1840835 BOLT - ექვსკუთხედის ფლანგი
10 481H-1008112 Stud
11 481H-1008032 Stud-M6X20
12 481FC-1008022 BRAKET-Intake Manifold

ძრავის ასამბლეა ნიშნავს:
ეს ეხება მთელ ძრავას, მათ შორის ძრავის თითქმის ყველა აქსესუარს, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ მანქანის დაშლის ინდუსტრიაში მოცემული პრაქტიკა არის ის არ შეიცავს გადაცემას (გადაცემათა კოლოფი). ამ იმპორტირებული მოდელების ძრავები ძირითადად მოდის განვითარებული ქვეყნებიდან, როგორიცაა ევროპა, ჩრდილოეთ ამერიკა და იაპონია. ისინი გადაეცემა ჩინურ მატერიკზე. ზოგიერთი პატარა პლასტიკური ნაწილი, როგორიცაა სენსორები, სახსრები და ძრავებზე ხანძრის საფარი დაზიანდება ტრანსპორტირების გრძელი მოგზაურობის დროს. ეს უგულებელყოფილია მანქანის დაშლის ინდუსტრიაში.
ძრავის უკმარისობა ნიშნავს:
აქსესუარების გარეშე ძრავა არ შეიცავს შემდეგ კომპონენტებს: გენერატორი, დამწყები, გამაძლიერებელი ტუმბო, მიღების მანიფოლდი, გამონაბოლქვი, დისტრიბუტორი, ანთების კოჭები და სხვა ძრავის აქსესუარები. მელოტი მანქანა არის ძრავა, როგორც მისი სახელი გვთავაზობს.

ძრავის ასამბლეა მოიცავს:
1. საწვავის მიწოდებისა და რეგულირების სისტემა
ის საწვავს აყენებს წვის პალატაში, რომელიც სრულად არის შერეული ჰაერით და იწვის სითბოს წარმოქმნის მიზნით. საწვავის სისტემაში შედის საწვავის ავზი, საწვავის გადაცემის ტუმბო, საწვავის ფილტრი, საწვავის ფილტრი, საწვავის ინექციის ტუმბო, საწვავის ინექციის საქშენები, გუბერნატორი და სხვა ნაწილები.
2. Crankshaft დამაკავშირებელი როდ მექანიზმი
ის გარდაქმნის სითბოს მექანიკურ ენერგიად. Crankshaft დამაკავშირებელი როდ მექანიზმი ძირითადად შედგება ცილინდრის ბლოკის, ამწე, ცილინდრის თავით, დგუში, დგუში, პიკს, დამაკავშირებელი როდ, ამწევი, მფრინავი, მფრინავი, დამაკავშირებელი ყუთი, შოკის აბსორბერი და სხვა ნაწილები. როდესაც საწვავი აალობს და იწვის წვის პალატაში, გაზის გაფართოების გამო, პისტონის ზედა ნაწილში წნევა იქმნება დგუშის გასწვრივ, რათა ხაზოვანი საპასუხო მოძრაობა გააკეთოს. დამაკავშირებელი როდის დახმარებით, ამწეების მბრუნავი ბრუნვის შეცვლა ხდება, რათა Crankshaft- მა სამუშაო აპარატების (დატვირთვა) გადაადგილება მოახდინოს როტაციისა და სამუშაოს შესასრულებლად.
3. სარქვლის მატარებელი და მიღება და გამონაბოლქვი სისტემა
ეს უზრუნველყოფს სუფთა ჰაერის რეგულარულ მიღებას და ნარჩენების გაზის გამტარიანობას წვის შემდეგ, რათა მუდმივად გადააქციოს სითბოს ენერგია მექანიკურ ენერგიად. სარქვლის განაწილების მექანიზმი შედგება შესასვლელი სარქვლის ასამბლეის, გამონაბოლქვი სარქვლის ასამბლეისგან, ამომწურვის, გადამცემი სისტემის, ტაფეტის, ღილაკის ღეროს, ჰაერის ფილტრის, შესასვლელი მილის, გამონაბოლქვი მილის, ხანძრის ჩაქრობის და სხვა ნაწილების დუმილისგან.
4. დაწყებული სისტემა
ეს ხდის დიზელის ძრავის სწრაფად დაწყებას. საერთოდ, ეს იწყება ელექტროძრავით ან პნევმატური ძრავით. მაღალი სიმძლავრის დიზელის ძრავებისთვის, შეკუმშული ჰაერი უნდა იქნას გამოყენებული დასაწყისისთვის.
5. შეზეთვის სისტემა და გაგრილების სისტემა
ეს ამცირებს დიზელის ძრავის ხახუნის დაკარგვას და უზრუნველყოფს ყველა ნაწილის ნორმალურ ტემპერატურას. შეზეთვის სისტემა შედგება ნავთობის ტუმბოს, ზეთის ფილტრისგან, ნავთობის ცენტრიდანული წვრილი ფილტრისგან, წნევის რეგულატორის, უსაფრთხოების მოწყობილობისა და ზეთის საპოხი მასალებისგან. გაგრილების სისტემა შედგება წყლის ტუმბოს, ზეთის რადიატორის, თერმოსტატის, გულშემატკივართა, გამაგრილებელი წყლის ავზისგან, ჰაერის ინტერკულერისა და წყლის ქურთუკისგან.
6. სხეულის შეკრება
იგი ქმნის დიზელის ძრავის ჩარჩოს, რომელზეც მხარს უჭერს ყველა მოძრავი ნაწილი და დამხმარე სისტემები. ძრავის ბლოკის ასამბლეა შედგება ძრავის ბლოკის, ცილინდრის ლაინერის, ცილინდრის თავით, ზეთის პანისა და სხვა კომპონენტებისგან.