ტანის აქსესუარი სახურავი CHERY AMULET A15-ისთვის
1 N0139981 ხრახნი
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR©SET
3 A15ZZYB-ZZYB SUN VISORL©SET
4 A11-5710111 სახურავი ხმის საიზოლაციო მუყაო
5 A15GDZ-GDZ SEAT(B),ფიქსირება
6 A15-5702010 პანელის სახურავი
7 A11-6906010 REST ARM
8 A11-5702023 შესაკრავი
9 A11-6906019 CAP,STREW
10 A11-8DJ5704502 MOLDING – სახურავი RH
11 A11-5702010AC პანელი – სახურავი
სახურავის საფარი არის საფარის ფირფიტა მანქანის თავზე. მანქანის კორპუსის მთლიანი სიმყარისთვის, ზედა საფარი არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რაც ასევე არის სახურავის საფარზე ლუქის დაშვების მიზეზი.
მანქანის კორპუსის მთლიანი სიმყარისთვის, ზედა საფარი არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რაც ასევე არის სახურავის საფარზე ლუქის დაშვების მიზეზი. დიზაინის თვალსაზრისით, მნიშვნელოვანია, თუ როგორ შეუფერხებლად გადავიდეს წინა და უკანა ფანჯრის ჩარჩოები და შეერთების წერტილი სვეტთან, რათა მივიღოთ საუკეთესო ვიზუალური შეგრძნება და მინიმალური ჰაერის წინააღმდეგობა. რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების მიზნით, სახურავის საფარსაც უნდა ჰქონდეს გარკვეული სიმტკიცე და სიმტკიცე. ზოგადად, ზედა საფარის ქვეშ ემატება გარკვეული რაოდენობის გამაძლიერებელი სხივები, ხოლო ზედა საფარის შიდა ფენა იდება თბოიზოლაციის ლაინერით, რათა თავიდან აიცილოს გარე ტემპერატურის გამტარობა და შეამციროს ხმაურის გადაცემა ვიბრაციის დროს.
კლასიფიკაცია
სახურავის საფარი ჩვეულებრივ იყოფა ფიქსირებულ ზედა საფარად და კონვერტირებად ზედა საფარად. ფიქსირებული ზედა საფარი არის მანქანის ზედა საფარის ჩვეულებრივი ფორმა, რომელიც მიეკუთვნება დიდ საფარს დიდი მოხაზულობის ზომით და მანქანის სხეულის მთლიანი სტრუქტურის ნაწილს. მას აქვს ძლიერი სიმტკიცე და კარგი უსაფრთხოება. ის თამაშობს როლს მგზავრების დაცვაში, როდესაც მანქანა გადადის. მინუსი არის ის, რომ ფიქსირდება, არ აქვს ვენტილაცია და ვერ ტკბება მზის შუქით და ტარებით.
კონვერტირებადი ზედა საფარი ჩვეულებრივ გამოიყენება მაღალი კლასის მანქანებზე ან სპორტულ მანქანებზე. ელექტრული და მექანიკური გადაცემის მეშვეობით ზედა საფარის ნაწილის ან მთლიანად გადაადგილებით, შეგიძლიათ სრულად დატკბეთ მზის სხივებითა და ჰაერით და განიცადოთ მართვის სიამოვნება. მინუსი ის არის, რომ მექანიზმი რთულია და უსაფრთხოება და დალუქვა ცუდია. არსებობს კონვერტირებადი ზედა საფარის ორი ფორმა, ერთს ჰქვია "ხისტი", ხოლო მოძრავი ზედა საფარი დამზადებულია მსუბუქი ლითონის ან ფისოვანი მასალისგან. მეორეს ეწოდება "რბილი ზედა", ხოლო ზედა საფარი დამზადებულია ბრეზენტისგან.
დამახასიათებელი
მყარი სახურავის კაბრიოლეტის კომპონენტები ძალიან ზუსტად ემთხვევა და მთელი ელექტრული კონტროლის მექანიზმი რთულია. თუმცა, მყარი მასალების გამოყენების გამო, დალუქვის შესრულება კარგია განყოფილების ზედა საფარის აღდგენის შემდეგ. რბილი ზედა კაბრიოლეტი შედგება ბრეზენტისგან და საყრდენი ჩარჩოსგან. ღია ვაგონის მიღება შესაძლებელია ბრეზენტის და საყრდენი ჩარჩოს უკან დაკეცვით. ბრეზენტის რბილი ტექსტურის გამო დასაკეცი შედარებით კომპაქტურია და მთელი მექანიზმი შედარებით მარტივია, მაგრამ დალუქვა და გამძლეობა ცუდია.
