სხეულის აქსესუარი სახურავი Chery Amulet A15
1 N0139981 ხრახნი
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORR © ნაკრები
3 a15zzyb-Zyb Sun Visorl © ნაკრები
4 A11-5710111 სახურავის ხმის საიზოლაციო მუყაო
5 A15GDZ-GDZ სავარძელი (B), ფიქსაცია
6 A15-5702010 პანელის სახურავი
7 A11-6906010 დასვენებული მკლავი
8 A11-5702023 შესაკრავი
9 A11-6906019 Cap, Strew
10 A11-8DJ5704502 ჩამოსხმა-სახურავი RH
11 A11-5702010AC პანელი-სახურავი
სახურავის საფარი არის მანქანის ზედა ნაწილში საფარის ფირფიტა. მანქანის სხეულის საერთო სიმკაცრისთვის, ზედა საფარი არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რაც ასევე არის მიზეზი იმისა, რომ სახურავის საფარიზე მზის სახსარი დაუშვას.
მანქანის სხეულის საერთო სიმკაცრისთვის, ზედა საფარი არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რაც ასევე არის მიზეზი იმისა, რომ სახურავის საფარიზე მზის სახსარი დაუშვას. დიზაინის თვალსაზრისით, მთავარია, თუ როგორ უნდა შეუფერხებლად გადასვლა წინა და უკანა ფანჯრის ჩარჩოებით და საყრდენის წერტილით, რათა მიიღოთ საუკეთესო ვიზუალური გრძნობა და მინიმალური ჰაერის წინააღმდეგობა. რა თქმა უნდა, უსაფრთხოების მიზნით, სახურავის საფარს ასევე უნდა ჰქონდეს გარკვეული სიძლიერე და სიმტკიცე. საერთოდ, გამაგრების სხივების გარკვეული რაოდენობა ემატება ზედა საფარის ქვეშ, ხოლო ზედა საფარის შიდა ფენა ეკისრება თერმული საიზოლაციო ლაინერის მასალას, რათა თავიდან აიცილოს გარე ტემპერატურის გამტარობა და შეამციროს ხმაურის გადაცემა ვიბრაციის დროს.
კლასიფიკაცია
სახურავის საფარი, როგორც წესი, იყოფა ფიქსირებულ ზედა საფარად და კონვერტირებადი ზედა საფარად. ფიქსირებული ზედა საფარი არის მანქანის ზედა საფარის საერთო ფორმა, რომელიც მიეკუთვნება დიდ საფარს, რომელსაც აქვს დიდი მონახაზი ზომით და მანქანის სხეულის მთლიანი სტრუქტურის ნაწილი. მას აქვს ძლიერი სიმტკიცე და კარგი უსაფრთხოება. ის როლს ასრულებს მგზავრების დაცვაში, როდესაც მანქანა გადადის. მინუსი ის არის, რომ იგი ფიქსირდება, არ აქვს ვენტილაცია და ვერ სიამოვნებით დატკბებით მზისგან და მართვის დროს.
კონვერტირებადი ზედა საფარი ზოგადად გამოიყენება მაღალი ხარისხის მანქანებზე ან სპორტულ მანქანებზე. ელექტრული და მექანიკური გადაცემის საშუალებით ნაწილის ან ყველა ზედა საფარის გადაადგილებით, თქვენ შეგიძლიათ სრულად ისიამოვნოთ მზე და ჰაერი და განიცადოთ მართვის სიამოვნება. მინუსი ის არის, რომ მექანიზმი რთულია და უსაფრთხოებისა და დალუქვის შესრულება ცუდია. კონვერტირებადი ზედა საფარის ორი ფორმა არსებობს, ერთს ეწოდება "ჰარდტოპი", ხოლო მოძრავი ზედა საფარი დამზადებულია მსუბუქი ლითონის ან ფისოვანი მასალისგან. მეორეს ეწოდება "რბილი ზედა", ხოლო ზედა საფარი დამზადებულია ტარპულინისგან.
დამახასიათებელი
Hardtop კონვერტირებადი კომპონენტები ძალიან ზუსტად შეესაბამება, ხოლო ელექტრული კონტროლის მთელი მექანიზმი რთულია. ამასთან, მყარი მასალების გამოყენების გამო, დალუქვის შესრულება განყოფილების ზედა საფარის აღდგენის შემდეგ კარგია. რბილი ზედა კაბრიოლეტი შედგება ტარპაულინის და დამხმარე ჩარჩოსგან. ღია ვაგონის მიღება შესაძლებელია ტარპულინის და დამხმარე ჩარჩოს უკან დასაკეცი. ტარპაულინის რბილი ტექსტურის გამო, დასაკეცი შედარებით კომპაქტურია, ხოლო მთელი მექანიზმი შედარებით მარტივია, მაგრამ დალუქვა და გამძლეობა ცუდია.
